Không nằm ở những vị trí giao thông đắc địa tiếp giáp với các tuyến quốc lộ nhưng những năm qua, H.Vĩnh Cửu vẫn có sự phát triển khá nhanh với các thế mạnh về nông nghiệp, du lịch, một số khu, cụm công nghiệp giáp ranh với TP.Biên Hòa, Trảng Bom…
TT.Vĩnh An là địa bàn được đầu tư khá nhiều tuyến giao thông trong những năm
gần đây
Hoàn thiện giao thông nông thôn
Với nhiệm vụ phát triển nông nghiệp và du lịch nên ngay từ đầu, H.Vĩnh Cửu đã có kế hoạch phát triển đồng bộ hệ thống giao thông trên địa bàn huyện. Đến nay, huyện đã huy động hàng ngàn tỷ đồng cho xây dựng hạ tầng giao thông.
Theo Phòng kinh tế hạ tầng H.Vĩnh Cửu, trên địa bàn huyện có 100% tuyến đường do huyện quản lý được nhựa hóa và bê tông hóa với tổng chiều dài trên 84km, tăng hơn 52% so với năm 2008. Từ chương trình xây dựng nông thôn mới nên đến nay có hàng trăm tuyến đường thuộc hệ thống giao thông nông thôn trên địa bàn các xã đã được làm mới, nâng cấp, cải tạo, với tổng chiều dài trên 250km, tổng kinh phí thực hiện cho các tuyến đường này trong khoảng gần 10 năm qua trên 1,6 ngàn tỷ đồng. Trong đó: vốn ngân sách gần 950 tỷ đồng, chiếm 56%; nhân dân đóng góp trên 70 tỷ đồng, chiếm 4,1%, hơn 670 tỷ đồng thuộc nguồn vốn đóng góp khác.
Đến nay, các dự án giao thông trên địa bàn huyện đã kịp thời điều chỉnh, bổ sung trong quy hoạch để có cơ sở triền khai thực hiện các bước tiếp theo nhằm đáp ứng phát triển kinh tế-xã hội của địa phương như: Cầu Hiếu Liêm; đường Kỳ Lân; đường Bến Xúc; đường Vĩnh Tân - Tân An; đường và cầu Bình Lục - Tân Triều; đường ven hồ Trị An; giai đoạn đầu tư ĐT 762.
Phát triển hệ thống giao thông trọng yếu
Trao đổi về những kế hoạch phát triển hạ tầng giao thông trên địa bàn huyện thời gian tới, Chủ tịch UBND H.Vĩnh Cửu Phạm Minh Phước cho biết, trên cơ sở những dự án đã được phê duyệt và chuẩn bị triển khai như ĐT 768 đoạn từ cầu Thủ Biên đến TT.Vĩnh An, ĐT 767 đã hoàn thành, thời gian tới huyện sẽ tiếp tục phối hợp cùng các sở, ngành rà soát, tham mưu UBND tỉnh phê duyệt các dự như DT 768B (tuyến đường mới nối xã Bình Hòa, H.Vĩnh Cửu với P.Trảng Dài, TP.Biên Hòa).
Đồng thời kiến nghị UBND tỉnh kịp thời điều chỉnh quy hoạch nhằm phát triển một số tuyến đường. Cụ thể, đã kiến nghị UBND tỉnh tạo điều kiện phát triển kinh tế-xã hội ở địa phương, phục vụ đề án phát triển du lịch của H.Vĩnh Cửu và tỉnh Đồng Nai. Theo đó, UBND H.Vĩnh Cửu kiến nghị UBND tỉnh thống nhất thực hiện đầu tư nâng cấp tuyến ĐT 762 trong năm đầu của kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025. Quy mô thực hiện đầu tư theo tiêu chuẩn đường cấp 3, riêng đoạn qua TT.Vĩnh An được xây dựng với tiêu chuẩn đường trục chính đô thị. Làm việc với tỉnh Bình Dương để đi đến thống nhất cuối cung cho dự án cầu Bạch Đằng 2, nối liền Vĩnh Cửu và tỉnh Bình Dương…
Theo ông Phạm Minh Phước, UBND H.Vĩnh Cửu đã gửi các tờ trình, báo cáo đề xuất bổ sung điều chỉnh quy hoạch giao thông. Trên cơ sở các báo cáo đề xuất của UBND H.Vĩnh Cửu, Sở GT-VT cũng đã phối hợp với địa phương tiến hành rà soát, cập nhật bổ sung các quy hoạch và tham mưu UBND tỉnh trình HĐND tỉnh thông qua việc điều chỉnh quy hoạch giao thông vận tải tỉnh Đồng Nai.
Hiện nay, Sở GT-VT đang phối hợp với các địa phương hoàn chỉnh nội dung, cập nhật hướng tuyến để tham mưu UBND tỉnh ban hành Quyết định điều chỉnh quy hoạch giao thông vận tải năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030 dựa theo danh mục đã được HĐND tỉnh thông qua. Bên cạnh đó, UBND huyện sẽ tiếp tục rà soát, cân đối và ưu tiên bố trí nguồn vốn triển khai đầu tư các dự án giao thông trọng điểm để tạo tiền đề thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của địa phương.
Phan Anh
