(CTT-Đồng Nai) - Những năm gần đây, thời gian di chuyển giữa Đồng Nai với các tỉnh, thành lân cận (Thành phố Hồ Chí Minh, tỉnh Bình Thuận) đã giảm nhiều giờ các tuyến đường cao tốc. Nhưng đáng nói, vào các dịp cuối tuần, lễ tết, việc đi lại trên đường cao tốc thường xuyên bị chậm vì tình trạng ùn tắc, tai nạn giao thông. Chính vì vậy, việc hạn chế tai nạn giao thông, chống ùn tắc giao thông là vấn đề được người dân quan tâm và các ngành chức năng đang ráo riết tìm giải pháp.
Lượng xe tăng cao dịp cuối tuần, nghỉ lễ
Theo Ban Quản lý dự án Thăng Long (chủ đầu tư dự án đường cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây), lượng xe chạy trên tuyến đường cao tốc này từ ngày 2 đến 18-2 là hơn 512 ngàn lượt. Trong đó, riêng ngày 13-2 (mùng 4 Tết Nguyên đán), lượng xe đạt mức hơn 37,6 ngàn lượt và gấp 2,5 lần so với ngày bình thường.
Còn trên đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam thống kê sơ bộ, lượng phương tiện lưu thông tăng trung bình hơn 10,4% mỗi năm. Không chỉ vậy, khoảng 1 năm trở lại đây, khi đường cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây đi vào sử dụng đã khiến lượng xe di chuyển trên đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây tăng cao.
Cơ quan chức năng xử lý sự cố 3 xe ô tô va chạm liên hoàn vào chiều 15-2 trên đường cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây (địa phận H.Xuân Lộc)
Do lượng xe liên tục gia tăng trên 2 tuyến đường cao tốc đã kéo theo tình trạng ùn tắc xảy ra vào các dịp lễ, Tết, cuối tuần tại các nút giao, lối rẽ trên đường cao tốc này.
Qua ghi nhận của lực lượng chức năng, các điểm ùn tắc thường là tại các vị trí đặt trạm thu phí và khi xuất hiện sự cố giao thông. Đáng chú ý, tại trạm thu phí của đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đặt ở H.Long Thành và trạm thu phí của đường cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây đặt ở H.Cẩm Mỹ là 2 điểm thường xuyên xuất hiện ùn tắc. Lý do được các tài xế đưa ra là vì trong trạm có ít làn xe nên dù áp dụng thu phí không dừng (với đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây) hoặc chưa thu phí (với đường cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây), thì vị trí các trạm này vẫn trở thành “nút thắt cổ chai" gây ùn tắc.
Không chỉ vậy, đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và Phan Thiết - Dầu Giây đi qua nhiều đoạn đồng, ruộng, rẫy của người dân. Nên không ít trường hợp người dân đốt cỏ, rác, lá khô, rơm khiến khói tràn vào đường cao tốc, gây cản tầm nhìn của người lái xe, gây mất an toàn giao thông.
Mong chờ mở rộng đường
Qua ghi nhận thực tế, tình trạng ùn tắc chỉ xuất hiện vào những dịp cuối tuần, lễ tết; còn từ thứ hai đến thứ sáu hàng tuần, việc lưu thông trên các tuyến đường cao tốc thuận lợi. Do đó, việc giữ thông suốt cho các phương tiền trên các tuyến đường cao tốc cả ngày thường lẫn dịp cuối tuần, lễ tết đòi hỏi phải có sự chung tay của cả người tham gia giao thông và cơ quan chức năng.
Đội tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 6, Phòng Hướng dẫn tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ (Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an) chỉ rõ, khi điều khiển xe trên đường cao tốc, tài xế phải chấp hành nghiêm các quy định về giao thông đường bộ. Đặc biệt cần tập trung khi di chuyển tốc độ cao, chú ý giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước để kịp thời xử lý tình huống bất ngờ phát sinh. Qua đó giúp hạn chế các sự cố va chạm, tai nạn liên hoàn có thể xảy ra khi mật độ xe tăng cao.
Cùng với đó, vào các dịp lễ, Tết trong năm 2023, 2024, để tránh gia tăng áp lực lêm các tuyến đường cao tốc và đảm bảo việc lưu thông thuận lợi, Công ty CP Dịch vụ kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam thường khuyến cáo người dân lựa chọn lộ trình thích hợp. Đồng thời thường xuyên theo dõi tình hình giao thông qua các ứng dụng bản đồ, các chương trình phát thanh về giao thông về kịp chọn lộ trình tránh vị trí ùn tắc.
Đồng thời, trong thời gian qua UBND tỉnh đã kiến nghị Chính phủ và các cơ quan liên quan sớm đầu tư mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây để đảm bảo an toàn giao thông và phát triển kinh tế của địa phương. Dự kiến, đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây sẽ được đầu tư mở rộng từ đoạn nút giao đường vành đai 2 - TP.HCM đến nút giao đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu với tổng chiều dài gần 22km (quy mô 8-10 làn xe tùy vị trí).