Dịch bệnh Covid-19 bùng phát, mọi ngành nghề đều bị tác động, trong đó có nhiều doanh nghiệp (DN) vận tải bị ảnh hưởng vì hành khách hạn chế đi lại, thực hiện quy định giãn cách xã hội để phòng dịch. Để có thể cầm cự, các DN tìm cách tạo việc làm cho người lao động bằng cách mở thêm các ngành nghề phụ, tuy nhiên cũng khó lòng duy trì lâu dài.
Hàng chục đầu xe của Công ty TNHH MTV Tường Gia Thịnh Phát phải hoạt động cầm chừng
Trong bối cảnh này, các DN ngành dịch vụ vận tải rất mong nhận được sự hỗ trợ tích cực từ các cấp, ngành chức năng để có thể cầm cự qua đợt dịch.
Tìm cách duy trì hoạt động
Là DN có tiếng ở Đồng Nai trong lĩnh vực vận chuyển khách bằng xe chất lượng cao các tuyến Biên Hòa đi Vũng Tàu, sân bay Tân Sơn Nhất, các tỉnh Tây nguyên và Phan Thiết…, tuy nhiên 1 năm nay các hoạt động của Công ty TNHH MTV Tường Gia Thịnh Phát (TP.Biên Hòa) đang diễn ra một cách cầm chừng.
Dịch vụ của DN này thiên về vận chuyển khách du lịch và đưa đón khách đi sân bay, khi dịch bệnh bùng phát, nhu cầu đi du lịch và sân bay của người dân giảm sút. Bên cạnh đó, những đợt giãn cách xã hội, hạn chế đi lại cũng khiến cho doanh thu của đơn vị sụt giảm nghiêm trọng. Đại diện công ty cho hay, DN đã phải gồng mình cầm cự trong suốt hơn 1 năm qua. Để có doanh thu và việc làm cho người lao động, công ty đã mở rộng thêm các hoạt động khác như dịch vụ taxi tải, đa dạng hóa vận chuyển hỗ trợ nhu cầu của người dân như: vận chuyển hàng hóa, chuyển nhà, phòng trọ, văn phòng, kho xưởng để giảm sức ép cho DN. Ngoài ra, một dịch vụ mới mà DN này thực hiện trong thời gian qua là chăm sóc xe hơi, vệ sinh xe ngay tại nhà cho khách hàng. Tuy nhiên, nguyên 1 tháng nay, dịch vụ này buộc phải dừng vì dịch bệnh lan rộng và thực hiện các quy định giãn cách xã hội.
Đối với HTX Dịch vụ vận tải Nhơn Trạch, hoạt động kinh doanh, doanh thu từ lĩnh vực vận tải khách, xe buýt của HTX và các xã viên cũng bị ảnh hưởng. Để phần nào giải quyết khó khăn và mở ra hướng đi bền vững hơn, HTX xác định phải dịch chuyển doanh số từ hợp đồng xe khách sang hợp đồng xe tải. Với những nỗ lực của mình, may mắn là HTX đã ký được 1 hợp đồng vận chuyển hàng hóa cho DN lớn trong khu công nghiệp. Phải thay đổi để thích nghi, tồn tại là giải pháp bắt buộc của DN trong giai đoạn này.
Tìm giải pháp hỗ trợ
Trước những khó khăn của các loại hình vận tải vì chịu những đợt sóng gió liên tiếp của dịch Covid-19, Thủ tướng Chính phủ đã giao Bộ GT-VT nghiên cứu các chính sách để hỗ trợ DN.
Theo đó, Bộ đã kiến nghị Chính phủ chỉ đạo tiếp tục có thêm những giải pháp giảm thuế giá trị gia tăng về 0%, giảm 50% thuế thu nhập DN cho các ngành nghề bị thiệt hại nghiêm trọng bởi dịch bệnh. Đồng thời, cho DN giãn nộp 6 tháng đối với số thuế còn nợ đọng đến ngày 31-12-2021 và không thu phí dừng, đậu, đón khách tại sân bay, nhà ga, bến cảng và giảm 50% giá dịch vụ qua bến xe đối với xe khách; giảm 50% lệ phí đăng ký cho các xe đăng ký mới để kinh doanh vận tải đến cuối năm nay… Ngoài ra, chu kỳ kiểm định đối với ô tô chở người đến 9 chỗ ngồi có kinh doanh vận tải cũng sẽ được nới rộng thời gian.
Những giải pháp ấy rất quan trọng, song vấn đề trước mắt hiện nay là các DN đang phải gồng mình lo chi phí để hoạt động. Trong đó, cấp bách nhất là việc phải trả lãi ngân hàng, giải quyết các khoản nợ. Nhiều DN cho hay hoạt động cầm chừng nhưng vẫn phải gồng mình trả lãi và nợ gốc ngân hàng đến mức không còn nguồn nào để trang trải nữa. Điều này cũng sẽ ảnh hưởng không nhỏ vì các ngân hàng rất khó để có thể liên tục tái cơ cấu nợ cho khách hàng và các DN có thể sẽ phải bị liệt kê vào nhóm nợ xấu. Một khi thị trường ổn định trở lại, việc tái hoạt động của DN sẽ hết sức khó khăn, nhất là vấn đề tiếp cận chính sách tài chính của ngân hàng.
Phan Anh
