항구 계획 구역 및 Phuoc An항구 물류 서비스 공단
잠재력이 모으고 있다
Long Thanh현과 같아, Nhon Trach현은 수출입 서비스 센터와 물류 센터가 되기 위한 잠재력을 많이 모으는 지방이다. 최고 이점은 건설하고 있는 Phuoc An항구 및 Phuoc An항구 물류 서비스 공단이다. 이 깊은 항구에서 차이는 큰 강들이 (Dong Nai, Dong Mon, Long Tau, Nha Be, Dong Tranh, Thi Vai강) 교차하고 바다에서 가깝고 남부에서 가장 큰 항구에서 가까워서 수로 무역에서 유리하다.
구체적으로 Phuoc An항구는 3킬로미터 총길이로 10대 항구로 계획된다, 사용 토지 면적은 183헥타르이다. 운영할 때, 항구는 Dong Nai성의 메인 항구이다, 5-6만톤 적재량이 있는 컨테이너, 종합 조선을 접수한다. Phuoc An항구 물류 서비스 공단의 규모는 약 550헥타르이다, 물건 창고, 거룻배 항구, 중계 항구와 같은 서비스를 충분하게 계획된다, 운송, 물류, 도착, 출발하도록 한다. 컨테이너에 대한 이 공단의 예상되는 생산력은 약 220만원 톤/년이며, 종합 물건은 4백만 톤/년이다.
도로 교통에 대하여, Nhon Trach현에서 현재 북부를 지나가는 Ho Chi Minh시 - Long Thanh – Dau Giay 고속도로가 있다. 남부에서 Ben Luc – Long Thanh고속도로는 시공하고 있다. 3순환도로는 4성, 시를 지나간다, 그중에 Nhon Trach현을 지나가는 도로의 길이는 10킬로미터이다, 시공하고 있다. 또한, Bien Hoa – Vung Tau고속도로, Phuoc An – Cai Mep항구, Cat Lai항구는 2021년 – 2025년 동안 건설하고 있다. 이것은 핵심 도로들이다, 지역에서 연결하고 경제 – 사회를 개발하는 과정에서 특별한 역할을 한다. Nhon Trach현의 운송 서비스, 수출입, 물류 업계의 개발 잠재력은 Long Thanh공항이 운영할 때 돌파할 것이다. 1단계에 공항은 매년 2,500만 명 승객과 120만 톤 화물을 접수한다. 기타 바다 항구들과 비교하면 Long Thanh공항에서 Phuoc An항구로 가는 도로 및 반대로 가는 도로는 최고 짧다.
또한, 현에서 10대 공단, 산업 클러스터가 있다. 화물 수출입 활동은 현재 도로 교통에 많이 의존한다. 그때 현 지역에서 도로 시스템은 여전히 완료하지 않는다. 또한, Bien Hoa시, Trang Bom현, Long Thanh현과 같은 지방들은 대규모, 소규모 공단들이 있고 운영하기 준비한다, 수로로 화물 수출입 요구는 매우 크다. 이것은 Nhon Trach현이 물류를 개발하는 이점이다.
일본 기업은 Nhon Trach현에서 물류 센터를 투자한다
투자자를 환영하기 준비한다
깊은 바다 항구, 고속도로 시스템, Long Thanh공항 및 현 지역 및 주변 지역에서 약 20대 공단으로, Nhon Trach현은 지방의 항구 서비스 센터 및 남부 핵심 경제구가 되기 위한 이점이 많이 있다.
투자자를 환영하기 준비하기 위하여, Nhon Trach현은 핵심 교통 도로를 확대하고 Nhon Trach현과 지방에서 현, 도시, 주변 도시 간의 연결하는 교통 도로 및 Long Thanh국제 공항을 건설하는 데 집중한다; 창고, 얕은 항구 및 국내 항구를 계획한다; 동시에 선정한 투자 유치 정책을 시행하고 전자 지방정부를 구축해서 투자자에게 서비스하도록 하는 것이다.
Nhon Trach현 도시 관리부서장으로서 Tran Thu Hanh은 아래와 같은 알려준다, 2021년 – 2025년 동안 Nhon Trach현의 무역 서비스, 수출입, 물류를 개발하는 데 기회를 열기 위하여, 지방은 아래와 같은 지역 간의 연결하는 교통 인프라 시설을 대량으로 투자하도록 지침서를 발행했다: Dong Nai강을 따라가는 Phu Huu – Phuoc Khanh 항구 간의 연결하는 도로; Phuoc An항구에서 공단, Ho Chi Minh시 - Long Thanh – Dau Giay고속도로로 연결하는 연결하는 319도로; 3호 순환도로에서 Ben Luc – Long Thanh고속도로로 연결하는 도로.
또한, 현은 신규 투자하고 현유 도로를 향상하고 확대하는 데 계획을 구축한다. 이 도로들은 이전에 계획을 구축하거나 Phuoc An항구 및 Phuoc An항구 물류 서비스 공단과 동시 건설한다. 특히, 지방에서 중앙의 프로젝트들에 대하여, 현은 주동으로 토지를 정리하며, 투자자가 착공하고 계획에 따른 완공하기 위한 조건을 만든다.
Nhon Trach현 인민위원회 부의장으로서 Luong Huu Ich에 따라, 지방의 2025년까지, 2030년 비전에 산업을 개발하는 방향으로, Nhon Trach현은 산업 클러스터, 공단을 추가 개발하지 않지만 계획한 1대 산업 클러스터 및 9대 공단에 선정한 투자를 유치한다. 현이 우선시하는 프로젝트들은 핵심 산업, 친환경 산업 분야이며, 현의 산업 경제 개발 방향에 적절하다.
현 담당자에 따라, 투자자에게 유리한 조건을 만들기 위하여, 매년 현은 어려움을 제거하기 위한 기업과 담화를 조직한다. 동시에 현대적이고 전문적인 행정 플랫폼을 혁신하고 구축한다; 신규 서비스 분야에 고품질 노동자를 교육하고 유치하는 데 정책이 있다.
Box: 2020년 말에 Nhon Trach현과 회의할 때 발표하며, 성 인민위원회 의장으로서 Cao Tien Dung은 아래와 같은 발표한다, 미래에 Phuoc An항구는 지방의 대외 경제구가 될 것이다. 수출입 활동으로 인한 큰 수입을 가져가기 뿐만 아니라, 이 지역에서 많은 산업 분야, 그중에 서비스, 관광 및 풍경 도시 프로젝트를 개발하게 할 것이다. Long Thanh공항과 함께, Phuoc An항구는 지방에서 기업들의 상품 수출입을 시행하는 장소, 물류 센터가 될 것이다. 지방의 투자외에도 Nhon Trach현은 주동으로 연결 인프라 시설을 완료하고 서비스, 물류 분야에 인력을 교육해야 한다.
Phan Anh
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