Xã Long Thành trước ngưỡng cửa lên phường

Là nơi “đóng chân” của “siêu” dự án sân bay, Long Thành khi trở thành phường đang đứng trước những vận hội lớn để trở thành một trong những đô thị “hạt nhân” của thành phố Đồng Nai trực thuộc Trung ương trong thời gian tới.

Long Thành có vị trí nằm ở trung tâm của đô thị Sân bay Long Thành. Ảnh: Phạm Tùng

Trung tâm của đô thị sân bay

Xã Long Thành được sáp nhập từ các xã: Bình Sơn, Lộc An, Long An và thị trấn Long Thành, có diện tích tự nhiên hơn 130km², dân số gần 96 ngàn người.

Long Thành có vị trí địa lý đặc biệt quan trọng, nằm ở trung tâm Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, cách trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh khoảng 40km về phía Đông và liền kề khu vực công nghiệp năng động Nhơn Trạch và khu vực công nghiệp - cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu. Vị trí này tạo điều kiện thuận lợi để Long Thành phát huy vai trò cửa ngõ, trung tâm kết nối và phát triển đô thị trong khu vực.

Đặc biệt, một trong những điểm nhấn nổi bật của địa phương chính là Dự án Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành, đang được triển khai đầu tư xây dựng trên địa bàn. Sân bay Long Thành với vị thế của một sân bay lớn nhất cả nước, động lực phát triển mới của quốc gia và tỉnh Đồng Nai, đồng thời cũng mở ra cơ hội “vàng” cho Long Thành bứt phá phát triển.

Mô hình phối cảnh đô thị Sân bay Long Thành. Ảnh: ĐVTV cung cấp

Theo Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Giám đốc Sở Tài chính Trương Thị Hương Bình, năm 2026, khi Sân bay Long Thành chính thức đưa vào khai thác, tạo động lực hình thành chuỗi dịch vụ giá trị gia tăng bao quanh sân bay như: logistics hàng không, trung tâm phân phối, thương mại tự do, dịch vụ tài chính, ngân hàng, khách sạn, hội nghị và đô thị thông minh. Tỉnh Đồng Nai sẽ có những động lực phát triển kinh tế mới, tạo bước chuyển quan trọng cho tăng trưởng và hội nhập quốc tế.

Chủ tịch UBND xã Long Thành Lê Hoàng Sơn cho hay: Việc thành lập phường Long Thành là chủ trương lớn, có ý nghĩa lịch sử đối với sự phát triển của địa phương. Đồng thời, cũng nhận được sự đồng thuận, thống nhất rất cao của nhân dân. “Điều này thể hiện thông qua kết quả lấy ý kiến nhân dân về đề án thành lập phường Long Thành đạt tỷ lệ đồng ý rất cao” - ông Lê Hoàng Sơn cho biết.

Cũng theo ông Lê Hoàng Sơn, nhằm chuẩn bị trước một bước, Long Thành đang tiến hành xây dựng đề án, kế hoạch phát triển đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó ưu tiên kiện toàn bộ máy quản lý và thực hiện chuyển đổi nhanh chóng các loại giấy tờ hành chính phục vụ người dân. Đồng thời, đẩy mạnh chuyển đổi số, tập trung hoàn thiện hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ với các trục giao thông hướng tâm, phát triển  hạ tầng xã hội thông qua việc xây dựng các trường học, y tế đạt chuẩn nhằm hiện thực hóa mục tiêu trở thành đô thị trung tâm.

Theo đó, Long Thành sau khi trở thành phường sẽ tập trung đầu tư đồng bộ hệ thống hạ tầng kỹ thuật hiện đại, đặc biệt là các trục giao thông kết nối sân bay, hệ thống chiếu sáng, cấp điện, cấp nước và đô thị thông minh nhằm tạo nền tảng phát triển bền vững. Cùng với đó, địa phương ưu tiên phát triển mạnh hạ tầng xã hội và thương mại - dịch vụ chất lượng cao như: trung tâm thương mại, khu vui chơi giải trí, chuỗi nhà hàng, khách sạn từ 4-5 sao trở lên gắn với hệ sinh thái logistics và dịch vụ hàng không.

“Siêu” Dự án Sân bay Long Thành đang được triển khai xây dựng trên địa bàn xã Long Thành. Ảnh: ACV cung cấp

Cửa ngõ kết nối quốc tế

Để phát huy tối đa hiệu quả của Sân bay Long Thành, tỉnh Đồng Nai đang thực hiện quy hoạch để hình thành, phát triển mô hình đô thị sân bay và khu thương mại tự do (FTZ) gắn với sân bay này.

Trong đó, đô thị Sân bay Long Thành với quy mô 43 ngàn hécta gắn với hành lang phát triển sông Đồng Nai với tuyến đại lộ ven sông Đồng Nai sẽ là cực tăng trưởng quan trọng ở khu vực phía Nam của tỉnh. Khu vực này hình thành trung tâm dịch vụ hàng không, logistics, thương mại quốc tế, tài chính, hội nghị và các khu đô thị hiện đại, góp phần mở rộng không gian phát triển đô thị - công nghiệp - dịch vụ, gắn kết chặt chẽ với Thành phố Hồ Chí Minh.

Theo Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Văn Út, trong quy hoạch tỉnh, tỉnh Đồng Nai xác định khu vực đô thị Sân bay Long Thành và khu vực hành lang sông Đồng Nai là 2 khu vực động lực phát triển mới của tỉnh.

Long Thành với vị trí trung tâm của đô thị Sân bay Long Thành cũng đứng trước cơ hội trở thành “cửa ngõ” kết nối Việt Nam với quốc tế. Đồng thời, hình thành trên địa bàn các ngành kinh tế mũi nhọn mới, đóng góp vào tăng trưởng GRDP của tỉnh cũng như cả nước. Đây cũng là tiền đề vững chắc để địa phương thu hút đầu tư nước ngoài và kinh nghiệm, nâng cao năng suất lao động.

Thạc sĩ quản lý đô thị Phan Thi An, Phó Giám đốc Trung tâm Kiến trúc, quy hoạch nông thôn, Viện Kiến trúc quốc gia (Bộ Xây dựng) đánh giá: Với sự xuất hiện của đô thị Sân bay Long Thành, có thể nhìn thấy cơ hội hình thành một siêu vùng đô thị với tiềm năng cạnh tranh kinh tế cao nhất, không những ở khu vực Đông Nam Á mà còn trên phạm vi toàn thế giới.

Trong Thông báo kết luận số 420-TB/VPTW ngày 17-11-2025 của Văn phòng Trung ương Đảng về kết luận của Tổng Bí thư Tô Lâm tại buổi thăm, làm việc với các cơ quan, đơn vị tại công trường Dự án Sân bay Long Thành vào tháng 11-2025, Tổng Bí thư Tô Lâm đã thống nhất với kiến nghị của tỉnh Đồng Nai về việc nghiên cứu, điều chỉnh quy hoạch tăng quy mô dân số các đô thị Long Thành, Nhơn Trạch lên 2,5 triệu người.