ICD Tan Cang Nhon Trach은 가까운 시간에 Cat Lai항구에 재고품을 줄이도록 지역 중 하나이다.
물류 사슬을 끊기 두려워한다
7월 30일부터 Cat Lat항구는 127.000개 컨터이너가 여기에서 존재하므로 컨터이너 접수를 중단한다. 이 막힘은 적시 솔루션을 제기해야 한다. Cat Lai항구는 기업이 생산하도록 물품, 원재료를 수입하는 주요 항구이다, 다만 많은 기업은 활동을 중단하므로 물품 수령은 침체된다. 또한 항구에서 지속적으로 활동을 유지하도록 인적자원도 코로나 19 전염병으로 인한 50%를 감소한다, 약 250인/일이다, 특히 조선에서 적재하고 하역하는 노동자가 심각하게 부족하다. 그래서 Cat Lai항구는 조선 접수를 임시적으로 중단하고 창고에서 물품을 해결해야 해서 활동 중단 위험은 완전히 발생할 수 있다, 지난 전염병에는 미국, 유럽, 중국 항구에서 발생했다. 현재까지 이 항구의 활동은 안정적으로 재개하지만 전염병이 복잡하게 발생하므로 예기치 못하는 변동들은 언제든지 발생할 수 있다.
지방에서 컨터이너 운송 기업에 대하여, 항구에서 막힘외에도 현재 공장에서 항구로 및 반대로 수출입품을 배달하고 길에서 통행하는 직원의 안전도 걱정하다. 생산 기업과 달라, 전염병을 예방하도록 요구를 보장할 때 3가지 현지 방안을 시행할 수 있지만 물품 운송 기업은 시행하지 못한다. 물품 운송의 특수는 계속하게 운송하고 수십명 운전자, 배달원은 자주 이동해야 해서 매우 두려위하고 특히 감염 위험이 언제든지 발생할 수 있다.
해결 방법을 찾는다
Cat Lai항구의 어려움 및 기업에 영향에 직면하여, 교통운송부는 항구에서 물품을 해결하도록 어려움을 처리하는 데 참여하는 것을 요구하기 위한 Ho Chi Minh시 인민위원회, Dong Nai성 인민위원회에 문서를 보낸다.
따라서 앞으로 현제 베트남에서 가장 번화한 바다 항구에서 과부하를 줄이기 위하여, 교통운송부는 Tan Cang Sai Gon 총공사가 90일 이상 동안 존재하는 컨터이너를 포함한 수입품 컨터이너를 저장하고 통관하고 고객에게 인계하고 Tan Cang Hiep Phuoc항구, ICD Tan Cang Nhon Trach (Dong Nai), ICD Tan Cang Song Than (Binh Duong), ICD Tan Cang Long Binh (Dong Nai) 총공사에서 재고품을 처분하는 데 허가하는 것을 제안한다.
또한, 지방은 항구 생산 라인에서 작업하는 인적자원을 우선시 고려한다, 항구 생산 라인에서 노동자는 유통하고 항구에서 작업하는 데 허가한다 (봉쇄되고 있는 지역에서 거주하지 않는 경우). Nhon Trach현에서 거주하는 노동자는 작업하도록 Cat Lai나룻배를 통하여 유통하려면 유효하는 항구에서 재직 증명서 및 음성 검사 결과 증명서가 있어야 한다.
산업무역부, 교통운송부의 건의에 따라, 8월 7일에 정부 사무소는 부국무총리 Le Van Thanh님의 지시 의견 통지서를 발행하고 부처 및 Ho Chi Minh시가 지속적으로 주동 관련된 기관, 업체에 지시하고 장애, 문제를 적시 처리하고 항구에서 계속하게 발생한 물품 막힘을 방지하는 것을 요구한다.
물품 운송, 수출입 서비스 기업에 대하여, 운전자에게 백신을 우선시 접종하는 것도 엄격한 규정을 완화하고 활동에서 개방성을 높여서 매우 필요하다. Dong Nai성에서 교통운송청도 기업들이 백신 접종을 우선시하는 목록을 등록하는 데 허가한다. 부문에서 기업들은 관할 관청이 노동자에게 백신을 조기 접종하기를 원한다.
Phan Anh
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