2021年～2025年期間における経済発展のためのリソース

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省人民委員会によると、2021年の省の計画は、社会経済発展に必要なリソースと約100.3兆ドンの投資金額を調達することである。

*土地の利点

Dong Naiは、ホーチミン市に隣接するという利点を備えた経済発展の可能性のある地域と見なされ、中央高地と西部を結ぶ南部の主要経済地域の交通ハブである。また、Dong Naiには586,362ヘクタールの広大な自然土地面積があり、そのうち農地面積は463,757ヘクタールで79.09％を占め、非農地面積は122,595ヘクタールで、20.91％を占めている。

Dong Naiは工業地域として特定されているため、近年、政府は、数万ヘクタールの農地を非農地に転換して、産業および技術インフラの分野でプロジェクトを実施することを承認した。2020年末に、政府はDong Naiに約6.5千ヘクタールの3つの工業団地を新設することを承認した。 2021年～2030年の期間に、Dong Naiには、工業用地、技術インフラ、商業サービス、住宅地、観光、エネルギーなどのより多くの施設が土地使用計画に含まれている。

省人民委員会のCao Tien Dung委員長は、次のように述べた。 「次の5年間、産業は省の中心的な開発地域であり続ける。したがって、省は地方自治体に対し、2021年から2030年の期間の土地利用計画を作成するために適切な経済開発方針を検討するように指示した。地域の経済開発のニーズに沿って長期ビジョンのある計画ができれば、今後の様々な分野への投資誘致が順調にできる。

現在、省内の各県市は、今後10年間の土地利用計画を基本的に完了しており、承認を待っている。Bien Hoa市、Long Khanh市とほとんどの地方は、交通インフラ、住宅地、産業、貿易サービス、観光・リゾート、教育、医療の分野でのプロジェクトを多く計画している。

*大規模な資本プロジェクトの必要性

2021年から2025年の期間、Dong Naiは各地方の開発ニーズを満たし社会経済開発の環境を整備するための技術インフラスへの投資のみで、30億米ドル以上の資金源を必要としている。省全体の公共投資資本はそれほど多くなく、需要の60％以上しか満たしていないが、残りは有利な土地資金を活用して資金を調達する必要がある。

計画投資局のHo Van Ha局長は、次のように述べた。「省は、Long Thanh国際空港と結ぶ交通道路、各地方の経済発展に貢献する高速道路、環状道路への投資プロジェクトへを優先する。新設される交通インフラは多くの国内外の投資家を引き付け、多くの分野で投資が増えてくる」。

一部の企業は、2021年以降、Dong Naiで投資家の注目を集め、数千万ドルから数億ドルまでの投資資本を引き付ける分野は産業、不動産、物流などである。たとえば、2020年末に、STC Golden Land不動産合資会社（ハノイ）は、Binh Son町（Long Thanh県）にある23ヘクタール以上の土地を1兆6,260億ドン以上で購入した。米国不動産合資会社（ハノイ）は、ショッピングセンターと住宅地を建設するために、Bao Vinh町（Long Khanh市）にある21.3ヘクタールの土地を1兆2,290億VNDで購入した。上記の企業は、住宅地や高層マンションの建設にさらに数兆ドンを投資すると予想されている。

韓国のIntopsグループに属するPlatel Vina株式会社の社長であるYu Hie Min氏によると、ホーチミン市にしばらく投資した後、IntopsグループはDong Naiが産業開発に非常に有利であると気付き、2021年1月初旬に、Samsungグループの電気および電子部品を製造する工場を建設するために約3000万米ドルを投資した。

最近、Long Thanh国際空港が着工され、Dau Giay・Phan Thiet高速道路、Ben Luc・Long Thanh高速道路、Bien Hoa・Vung Tau高速道路、Cat Lai橋などのプロジェクトが2021年から2025年までの期間に完了するように必要なリソースが優先されている。これは、Dong Naiの国内およびFDI企業への魅力を高めるための利点になる。残りの問題は、投資家がプロジェクトを迅速に実施できる環境を準備することである。良好な投資環境があれば、Dong Naiの社会経済開発のための投資資源の調達はより順調になり、計画を大幅に上回る可能性がある。

                                                       Phan Anh