隆城国际航空港规划公布

交通运输部部长丁锣升（右）对省人委会主席丁国泰颁发隆城国际航空港总体规划的拟定报告

据已获政府总理批准的规划，隆城国际航空港将在土地面积达5000公顷兴建，并且按照国际民用航空组织（ICAO）的分类标准则列为4F航空港，含有东盟区域内中转站职能，与世界上其他国际机场具有竞争性的能力，能接受A380-800飞机，年旅客运输量达1亿人次，年货运量达5万吨。

上述航空港项目将分为3个阶段。其中，第一阶段（2015-2020）：投资建设2条起落跑道、跑道系统、飞机停放场、开发管控区、飞行管理区、辅助区、乘客候机厅服务率达2千5百万人次/年，货运率达1百20万吨/年，航空工业区和机场都市区。预计，该阶段总投资金额约为67亿4千4百70万美元；第二阶段（2020-2030）：投资建设3条起落跑道、跑道系统、开发管控区、飞行管理区、辅助区、旅客候机厅服务率达5千万人次、航空工业区和按需求发展的机场都市区；第三阶段（2030-2035和2035年以后）：投资建设隆城国际航空港的服务总效率日渐达到1亿人次/年和年货运量达5百万吨以及4条降落跑道。为了乘客们顺利往来隆城国际航空港，政府也对连接机场的陆路及铁路交通拟定规划。据此，机场西南端进出路口将与边和-巴地头顿高速公路直接联通，东北端则与第四环带路连接。

各位代表参加隆城国际航空港规划公布仪式

在仪式上发表意见时，交通运输部部长丁锣升对省领导的帮助以及省内各机构与交通运输部各机构在研究制定隆城国际航空港规划过程中的有效配合已表示感谢。部长同志也强调，若想该航空港将于2020年能够达到投入运营的这一目标，交通运输部和同奈省政府还是面临许多挑战，特别的是筹集各力量资源服务发展的工作。丁锣升同志要求交通运输部各机构、越南航空局、南方越南总公司在项目筹备过程中则需要对投资分期事宜加以关心提出各项政策和举措。同奈省政府应持续协助帮忙，与交通运输部门加紧合作以便达到高度的认同。

（记者：耀玲，编译：得全）