同奈省人民委员会

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将来三个月内边和市试点展开接送工人的补贴价格巴士

2009年5月25日上午,省人委会副主席丁国泰已主持关于建立试点展开结合接送在边和市各工业区的工人的获得政府预算补贴巴士之方案的工作会议。
HTML clipboard     交通运输厅称,直至目前该厅已经在边和市范围内试点实行三条结合接送工人的巴士路线:第一线把鹿壕车站—边和车站这一路线延长至宝成公司;第二线输送在安美德(Amata)工业区上下班的工人,由该工业区门口至安美德街末;第三线输送在边和工业区II上下班的工人,由Big C超市至3A街,前往边和工业区II门口。

省人委会副主席丁国泰就试点展开补贴价格巴士的落实与交通运输厅进行工作会议

    试点实行接送工人的补贴价格巴士的目的是为了协助劳动者削减开支并保障其来往安全,对减少交通堵塞、限制我省和边和市的交通事故发生的比例、有助劳动者的工作效率作出努力。

    省人委会副主席丁国泰强调,据最新统计的数据,目前边和工业区I & II共有逾7.6万名劳工,安美德工业区有上2.4万名,因此,试图以巴士系统来满足所有劳动者的来往需求是不容易的。为查看这些补贴价格巴士落实展开后是否带来切实效益,省一致交给交通运输厅试点实施三个月(从20096月至20099月),该厅须紧密检测并在三个月试点结束后要向省人委会回报实施结果。

(记者:草桂,编译:得全)


作者: phongvien

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