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免费接送工人的巴士: 调配活动时间更为合适

就对在边和市各工业区工作的工人之接送车试点实现补助金政策,2009年8月19日上午,交通运输厅已经举行报告会议。
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据交通运输厅的报告显示,当初参加免费接送车之工人人数所占的比例不高,对于中转工人送入安美德(Amata)工业区的路线和中专工人送入边和2工业区的路线平均分别为4.72/路车(对提出比例达78%)和4.47%/路车。然而,由于工人日渐认识到参加免费接送车所带来的经济利益而搭乘人数日益剧增。计算至817日,对安美德工业的路线一趟路车的比例平均为6.17人(达86.29%),对边和2的路线为6.39%(达105.6%)。

 

会议全景

为了接送工人的巴士能够更有效地活动,交通运输厅继续与各相关单位配合实现若干措施,如:调配巴士活动时间更为适合于工人上下班的时间。据此,这些路车可延续服务时间至18点后,直接对在各工业区工作的工人进行宣传,指导往来安美德工业区和边和2工业区开发各条巴士路线的运输企业对工人出售全月的巴士票,这样一方面可节省开支,另一方面可创造条件协助工人搭乘工业区范围内巴士的人数日益剧增,进而对在众多人群的地方避免塞车情况,减少交通事故比率。

(记者:草桂,编译:得全)

作者: phongvien

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