连接区交通系统就睡仁泽县发展动力

​(同奈 – 门户) –一系列连接区交通基础设施已、准备展开实现，仁泽县面临着“破坏”孤立世造出发展新动力。

施工建设连接（巴迪-头顿省）富美社和仁泽县富安桥​

会有更多的桥梁连接胡志明市

仁泽县有胡志明市、同奈、巴迪头顿省增长动力中心位置。站在东南方胡志明市重要地方，仁泽县连接国际和胡志明市经济重点。虽然，至今仁泽县和胡志明市市没有直接连接的桥梁。

2022年9月，仁泽桥属于胡志明市3号弯路、新万-仁泽段，1A 成分预案正式开工。据进度，仁泽桥会完成好正式开掘于2025年。仁泽县完成建筑， 开掘会是第一桥担保第一桥担任直接连接胡志明市“使命"。

胡志明市交通运输厅厅长陈光林说出据胡志明市和同奈省的统一，连接连个地方的交通规划有新3桥投资建筑。其中有两条桥直接连接仁泽县和胡志明市市吉来和富美桥。

对于实现预案时间，2号富美桥设定会展开建设于2030年。于吉来桥，至今2个地方继续商量统一实现时间。

省级人民权主席武晋德提议胡志明市技能机关配合展开2025年建设吉来桥各手续。

 增加一系列连接区的基础设施预案展开建设
连接胡志明市的各桥之外，至今仁泽县也有一系列基础设施交通连接展开施工。

据计划，边沥-隆成高速公路完成施工于2025年。此预案造出仁泽县的突出发展。因这不但是连接仁泽和东南部还连接西南部各省级。

同时，胡志明市3号弯路展开施工协助经济发展促进区连接发展经济社会。据预算，胡志明市3号弯路2026年同步开掘施工。

2023年6月的富安桥预案连接（巴迪头顿省）富美社和仁泽县正式建设，此桥梁大概近49千亿盾，完成建设就是连接东南部重要桥梁。因货品从母岸 – 氏布（巴迪头顿）能按仁泽县联港流通至边沥-隆成高速公路；胡志明市-隆成-油线而不用流通至51号大街。

对于任泽县，为了“接待"区内发展交通基础设施，地方也展开连区连接交通基础设施预案。

2024年年初，仁泽县同时开工3个交通预案包括25C第一阶段 (第二段),遵德胜（25B大街)和延长黎鸿峰。

仁泽县人民委员会副主席阮世芳说出，这就是地方重要预案，一步步造出地方交通基础，连区连接交通促进发展。“完成建设各预案会连接区内各重要交通路线如：胡志明市3号弯路，到富安港路线和连接隆成国际机场。从此，答应运输货品经过附近各区，一步步完成任泽县交通基础设施。造出地方发展经济社会"- 阮世峰先生说出 。