同奈省人民委员会

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完成扩大胡志明市-隆成-油线高速公路预案

​(同奈 – 门户) 政府总理要求有关单位完成扩大胡志明市-隆成-油线高速公路预案和呈上授权机关2024年3月决定。

3月呈上投资方案

最近,在政府总理检查展开2024年年初重点交通预案各工程结论报告。政府领导交在企业管理国家资金委员会指导越南发展和投资高速公路单位(VEC) 完成扩大投资胡志明市-隆成-油县高速公路。

同时,交政府副总理陈鸿河组织跟各部、行开会呈上授权机关在2024年3月决定。​

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        政府总理要求早些完善扩大胡志明市-隆成-油线高速公路预案方案

胡志明市 – 隆成-油线第一阶段 高速公路有4蓝车总长54公里是东方北 –南高速路线的一部分。这就是南方重点经济区的第一段高速公路,因此,从2025年开掘至今,在此路线参加交通的流量连续增高。

据 VEC,胡志明市-隆成-油线高速公路内的交通路线平均每年增长10,4%,至今,此路线已过多拥挤。特别,胡志明市-隆成段路跨越同行能力横面4蓝车占 25%等隆成国际机场第一阶段2026年正式开掘时不能答应通行可能性。就是这样,扩大此路线非常紧急。

省级人民委员会、越南航空总公司(ACV)也多次建议有关机关咋写扩大胡志明市-隆成-油线高速公路。

ACV总经理武世阀说出,胡志明市-隆成-油线高速公路会是连接隆成机场和胡志明市的重点路线。据计算,隆成国际机场开掘时,客人的80% 来机场会移动至胡志明和返回。于现在的能力,胡志明市 –隆成-油线高速公路等到隆成国际机场第一阶段正式开掘时不能答应客人的要求。

最多提出2个可施工方案

工作团在2024年年初检查展开工重点交通工程、预案结论报告,政府总理范明政要求有关机关提出最多2个可施工方案研究、决定扩大胡志明市-隆成-油线高速公路。

之前,2023年11月,在企业的管理国家资金委员会发给各部、行、有关单位选择扩大胡志明市-隆成-油线高速公路方案由VEC提出的方案。据知,4个提出方案包括:第一方案 – 投资于VEC机构资金的 100% (其中,总投资资金的 40% 是企业资金, 60% 从信用组织、财政单位挥动);第2 方案 – 综合投资资金机构,从 VEC, 贸易银行和国家金额参加(其中,总投资的国家资金金额46,42%,  VEC 资金挥动53,58%); 第3个方案 – 合作 (联营)于投资总公司和经营国家资金 (SCIC)实现扩大预案 (其中, 总投资资金VEC挥动57%, SCIC 43% )及第4个方案 – 跟私人投资家提议于公私对方于有国家金额参加投资 (其中,投资家资金(VEC 和其他投资家) 挥动54,42%,国家金额参加总投资资金45,58%)。

对于在企业管理国家资金委员会,此单位认为于现在的条件,有国家资金参加的方案最可施工的(第2 方案)。这也就是之前被 VEC提议选择。

在企业管理资金委员会,此方案符合于形成VEC目标,发挥VEC 优势- 现在也是投资家,管理和运行此高速公路。继续让 VEC 当投资家扩大此预案担保预案同步性。



作者: 永光

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