同奈省人民委员会

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海道运输经费下降企业少担忧

​长时间缺少货柜车、疾病、世界变动的影响运输经费不断增高,现在海道运输比高点时间已快速下降经费的70 至 80%。

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海道运输经费减少让进出口企业容易活动​​​

是主要入口经济的国家因此运输经费减少造出各企业优惠化货品经费、加强市场竞争力。

价格减少造出口货品的便利


据(河内)VnDirect 整卷公司,全球运输经费2023年遇到很多困难因经济凋敝消极影响至贸易活动和海道运输产量。国际市场,过了跨苏增长时间,海道运输经费突然下降,其中全球货柜车-代表货柜车运输经费比2021/9月下降 67% 。不但这样, BDI指数 (代表运输粗产品经费)从最高价格减少 71%。


减少经费价格是越南出口家机会本来预算面临2023年的各种困难。各企业面临着运输经费价格高“吃完了利息",能下降此竞争可以容易发展。据(平阳)S furniture 股份公司总裁黄青万他他企业专门生产、出口木料。重点市场是欧洲和美国。海道运输经费深下协助企业减少大量经费。 “之前,跟每区情况,每个货柜车出口要收几十千美元但是现在快速下降。从最高20千美元区北美,现在减少80%,这样协助企业更加努力增长生产克服销售市场的困难"。 – 万先生说出。


相当,同奈是地方有很多企业做出口产品,特别是粗货、农产产品。代表省内出口农产企业说出跟着中国松着检疫疾病和自有贸易发挥作用出口农产产品机会很高。因农产产品常常粗出、占面积多而货柜车质量不高因此运输至国际经费减少会协助企业很多。

需要改善国内物流

国际海道运输经费减少但是据各企业,现在的限制就是内地运输经费因物流服务没有符合因此还很高。是专门提供生产包装企业,Amata 工业区明强发纸币有限公司, 常常运输北南,但是这段时间特别是疾病困难、原料缺少、企业运输经费增高。公司经理阮志明先生说出能提高竞争的话就要减少运输经费。这样需要国家的同行特别是同步发展基础设施。

 

 (VISABA)越南航海中间儿和百货协会主席范过龙,在道路之外水路在运输货品也有很多潜能但是还没发挥全部任务。各地方要有优惠政策投资经营内地水道领域,特别是税务优惠,免费基础设施、存库。“水道运输经费比其他运输方式下降 50 - 60%。运输数量也多得多,减少运输道路的压力、限制障碍、污染"-龙先生说出。

 

相当,同奈进出口协会主席阮伟兴业说到企业收到就是物流不同步。同时,其他要素造出企业限制发展引起行内企业难发展。因此,要提具体方法有机制、动力要有组长促进发展基础设施和对物流有关的问题。​


作者: 潘英

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