同步基础设施
机场 内-外不能 “不合”
龙城建筑投资预案第一阶段正式起工于2021年。据计划，至2025预案完成建筑和开掘。为了担保建筑龙城建筑国际机场第一阶段完成于规定时间，交通运输部促进及时投资施工完成于计划。 于3分成分于预案，投资家是越南航空总公司(ACV) 展开工作解除炸弹于2020年11月。至今，解除炸弹实现土地面积的 65%和预算完成于 2021年年底。同时，ACV 也完成大概 5,7/8,6公里墙包和 6,5/8,6公里墙包 (达 71,81% 重量)。预算建筑墙包完成于2021年9月。设计技术和各种活动服务机场基本完成展开施工于2021年11月。
对于机场，预算起工于2022年2月完成于2025年6月，各种车站，货品机场，保持等在展开选择投资家基本预算完成设计于2022年12月。设计技术基础 (飞区工程，内港交通系统，基础技术，电、水道...) ACV 在选择投资家设计技术，担保进度起工各项目于2022年，完成于2025年6月。
相当，据交通运输部，成分预案现在在展开于进度担保开掘于 2025年。
据计算，龙城国际机场第一阶段会有 2500万功率客人和 每年1200万货品。就是这样，可以开掘龙城机场要求洗出系统和各种服务也需要同步投资，特别是连接交通基础。
对于道路系统，有4线高速公路和4号弯路连接龙城机场。同时，首天-龙城铁路连接龙城和胡志明市中心。
于同奈省，为了担保连接龙城机场和有效开掘带来的优惠，省级计算投资提高各路线比如25B, 25C。
交通-运输厅副厅长阮本说出跟以上的2条路，至今，交通运输厅呈上省级人民委员会批准提高投资，新开4路线联通把龙城机场做中心。这些路线协助完善、同步交通基础服务开掘龙城国际机场完成建筑。
据省级人民委员会高近勇，为了发挥龙城国际机场优势，连接基础设施。因没有基础设施就不能发挥机场。于龙城机场的时间第一阶段完成和开掘时间不多，据省级主席，现在的问题就是计算原力早些展开其他预案。 “要具体预算，不能让机场内都行程但是外面没有什么很危险”-省级主席强调。
主动实现各预案
据省级人民委员会主席高近勇，对于省级路线作为是连接龙城机场，至今同奈也预算原力实现。相当，对于国家交通预案做龙城县的连接功能，同奈省也计算主动配合实现担保进度。
在高速公路连接龙城，至今，胡志明市-龙城-油线高速公路完成和使用。2条高速公路包括：潘杰-油线和Bến Lức- 龙城也展开建筑和预算完成于 2022 和 2023年。只算，边和-头顿高速公路，在9月份，政府总理也批准投资第一阶段。这样，对于基础设施连接龙城国际机场，现在只有4号弯路和4条首天- 龙城没有 “起动”。
于 “不能等待”，对于2个预案，同奈也在计算早结配合同步实现开掘龙城机场第一阶段完成建筑。
省级人民委员会领导认为，首天-龙城铁路完成建筑解决好龙城机场和胡志明机场。相当，4号弯路也有一些投资家寻找和表示希望投资。说道交通连接，4号弯路作为很重要合一直接连接龙城机场至东南部省级如平阳、平福、胡志明市和西南部省级如隆安省。
于重要的任务，省级人民委员会主席高近勇说出，至今省级人民委员会说省委常任意见统一同奈省认出是国家机关有申权主动是此案2个预案于 PPP形式。 “各预案跟着龙城机场进度。不要等到至 2025年开始展开实现就不及时”- 省级主席说出
潘英