近46千亿越币用于投资改造，恢复20号国路

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20号国路现在只有2条车线，正在严重退化。（来源：lamdong.gov.vn）

9月18日下午，在河内，交通运输部和各投资者已组织签合同实现投资建筑属于建筑恢复与改造20号国路的投资预案按照建筑-转交形式的预案一成份(Km0+00 – Km123+105,17) 。

预案一成份的经费就45千9百亿越币；Km0+000先点（在Dau Giay丁字路口，交1号国路在Km 1832+400 ，属于同奈省统一县土地）；终点在(Km123+105,17，交725省路，属于林彤省宝禄市地份)。总路线的长度大概有123,1km ，其中需要恢复、改造的路线长度是109,55km （包括6座桥，其中：1大桥，3中桥，2小桥），剩下13,55km就已建筑。

建筑恢复与改造连接同奈与林彤两省之间的20号国路之投资预案，分为两个成份预案，投资总额过于76千4百8十亿越币。预案先点在Km0（在Dau Giay丁字路口，交1号国路在Km 1833+400 ，属于同奈省统一县土地）；终点在Km 268 （交27号国路在Km220，属于林彤省丹阳县Đran市镇）。总预案长度是227,9km（全线长度是268 km）。

基本方向沿着现在的 20号国路，指改进局部和投资提高平原3级标准路，3级山区和4级山区。全线有16座新建筑的桥，其中包括2座大桥，4座中桥和10座小桥，据规模每段线，桥宽符合于路的宽度。预案需要解放263ha以上的地面.

签署仪式上，交通运输部部长丁罗升先生要求投资者需加快展开预案因为过于30年开采，20号国路-血脉路线连接各东南部省和西源已严重退化。这退化路线对于搬运活动和区域里各省社会经济发展引起很大的影响。

此外，20号国路还是一个重要的交通线，服务搬运产品提供给矾土人机组合和答应同奈省、林彤省和区域各地方的交通要求。所以，丁罗升部长已要求主预案单位需要加快成立各解放地面部门，跟联关的地方政权配合加快解放地面，担保解放至少达10km 才展开施工。

当得交地面，各施工单位需要加快展开设施，施工力量各项目在最早的时间，答应各关于质量技术的要求。

丁罗升部长也指导预案管理部需坚决在管理工作里，一些不足能力的施工单位，或进度缓慢可以邀请出于预案。

来源：越南通讯社