|
| Lực lượng chức năng tiến hành tháo dỡ trạm thu phí T2 qua xã Long Phước. |
Theo ghi nhận của phóng viên, từ khoảng 8h tại khu vực trạm thu phí T2 (Km 28+450, xã Long Phước), lực lượng chức năng đã có mặt để tổ chức triển khai tháo dỡ.
Đại diện Sở Xây dựng Đồng Nai, Văn phòng Quản lý đường bộ IV.2 (thuộc Khu Quản lý đường bộ IV), đại diện địa phương... cùng các đơn vị thi công đã kiểm tra hiện trường, thống nhất phương án tháo dỡ nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối trong suốt quá trình thực hiện.
Chỉ ít phút sau đó, máy móc, thiết bị và nhân lực được huy động vào vị trí. Các hạng mục đầu tiên như hệ thống trụ điện, mái, cabin thu phí… lần lượt được tháo rời.
Song song với thi công, công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông được đặt lên hàng đầu. Lực lượng cảnh sát giao thông, công an địa phương túc trực tại hiện trường để điều tiết phương tiện và đảm bảo an ninh trật tự. Bên cạnh đó, đơn vị thi công cũng bố trí nhân sự hướng dẫn, phân luồng từ xa.
Để phục vụ tháo dỡ, một làn đường dẫn vào trạm và 3 làn cabin thu phí tuyến phải hướng từ Đồng Nai đi Vũng Tàu được tạm thời đóng lại.
Ở chiều ngược lại bên tuyến trái, phương án thi công được triển khai sau, do đó chỉ hạn chế một phần làn đường để đảm bảo an toàn cho khu vực thi công phía đối diện.
Trong sáng cùng ngày, lưu lượng phương tiện đông nhưng không xảy ra ùn tắc, chỉ di chuyển chậm khi qua vị trí thi công.
Riêng trạm thu phí T1 (Km10+778, phường Tam Phước) máy móc, thiết vị và nhân lực cũng đã được huy động để sớm tháo dỡ trong ngày. Tuy nhiên do phải điều tiết phương tiện, đảm bảo an toàn nên thời gian tháo dỡ sẽ giãn ra, triển khai sau so với trạm T2.
|
| Các hạng mục lần lượt được tháo dỡ để trả lại mặt đường cho quốc lộ 51. |
Theo Sở Xây dựng Đồng Nai, việc tháo dỡ hai trạm thu phí T1 và T2 sẽ được thực hiện trong vòng một tuần, từ ngày 18-4 đến hết ngày 24-4. Đây là bước triển khai nhằm trả lại mặt đường thông thoáng cho tuyến quốc lộ 51 - trục giao thông huyết mạch kết nối Đồng Nai với TP. Hồ Chí Minh.
Việc thực hiện tháo dỡ được căn cứ theo các quy định của Luật Đường bộ 2024, Nghị định 165/2024/NĐ-CP và Quyết định 20/2026/QĐ-UBND tỉnh Đồng Nai. Theo đánh giá, đây là bước đi cần thiết nhằm hoàn thiện hạ tầng, đảm bảo trật tự an toàn giao thông và phù hợp với định hướng điều tiết lưu lượng phương tiện trên toàn tuyến.
