Hoàn thành xây dựng đường băng thứ 2 Sân bay Long Thành trong tháng 6-2026

Hiện nay, tại gói thầu này, liên danh nhà thầu đã huy động hơn 755 kỹ sư, công nhân với 153 xe máy, thiết bị để triển khai thi công. Giá trị sản lượng thực hiện đạt gần 1,1 ngàn tỷ đồng, giá trị vật tư tập kết về công trường khoảng 300 tỷ đồng.

Đối với các hạng mục chính của gói thầu, đến nay, với đường băng, nhà thầu đã hoàn thành 100% công tác thi công nền đất, cát đầm chặt K98 và cấp phối đá dăm K98; kết cấu bê tông xi măng 150/25 đạt 98% và kết cấu bê tông xi măng 350/45 đạt 83%. Với hạng mục đường lăn, đã hoàn thành 100% công tác nền đất, cát đầm chặt K98 và cấp phối đá dăm K98; kết cấu bê tông xi măng 150/25 đạt 85% và kết cấu bê tông xi măng 350/45 đạt 30%.

Gói thầu 4.12 có tổng giá trị hợp đồng thực hiện hơn 2,5 ngàn tỷ đồng, được khởi công xây dựng vào cuối tháng 6-2025.

Tháng 3-2025, Thủ tướng Chính phủ đã có quyết định phê duyệt điều chỉnh Dự án Sân bay Long Thành giai đoạn 1. Trong đó, phê duyệt điều chỉnh, bổ sung xây dựng thêm 1 đường băng ngay trong giai đoạn 1 của dự án. Trước đó, vào giữa năm 2024, ACV đã có báo cáo gửi các cơ quan chức năng đề xuất xây dựng thêm đường băng thứ 2 ngay trong giai đoạn 1 của Dự án Sân bay Long Thành. Đề xuất này được đưa ra dựa trên tính toán của ACV về nhu cầu cất, hạ cánh phục vụ nhà ga T1 với công suất 25 triệu khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm. Cùng với đó, việc có 2 đường băng để dự phòng trong tình huống 1 đường băng gặp trục trặc là cần thiết với một sân bay công suất lớn.

Đường băng thứ 2 Sân bay Long Thành có chiều dài 4km, rộng 75m. Trước đó, vào cuối tháng 4-2025, đường băng thứ nhất của Sân bay Long Thành giai đoạn 1 đã hoàn thành xây dựng và khai thác kỹ thuật, vượt tiến độ 3 tháng so với hợp đồng đã ký.

Tác giả: Phạm Tùng

Nguồn tin: Báo Đồng Nai