Kiên quyết dẹp vi phạm hành lang an toàn giao thông

 

 

 Làn đường dành cho xe 2-3 bánh trên quốc lộ 1K, đoạn qua Công ty Pouchen (xã Hóa An, TP.Biên Hòa) không chỉ được tận dụng làm chỗ giữ xe, mà còn là nơi buôn bán tấp nập, người xe qua lại rất phức tạp.

 

 

Đi trên đường, không khó để bắt gặp những hình ảnh nhếch nhác, lộn xộn khi lề đường được tận dụng làm chỗ để xe, hàng hóa, còn lòng đường làm nơi họp chợ, buôn bán.

 

Tại hội nghị sơ kết 6 tháng an toàn giao thông mới đây, Phó chủ tịch UBND tỉnh Trần Văn Vĩnh nhấn mạnh, tình trạng lấn chiếm lòng, lề đường còn xảy ra ở nhiều tuyến đường. Việc xây dựng trái phép, vi phạm hành lang an toàn giao thông tràn lan, nhưng chưa thấy địa phương nào bị phê bình, nhắc nhở. Đặc biệt, tại một số phường, xã của TP.Biên Hòa, tình trạng vi phạm rất phổ biến, đã tồn tại bao lâu nay mà địa phương lại xử lý sơ sài.

 

Phó chủ tịch UBND tỉnh chỉ đạo, trong 6 tháng cuối năm cần phải giải quyết dứt điểm vấn đề này, địa phương nào còn để kéo dài tình trạng vi phạm hành lang an toàn giao thông thì đó là trách nhiệm của lãnh đạo chính quyền cơ sở trong việc giữ gìn trật tự lòng, lề đường ở địa phương. Kiên quyết không để xảy ra tình trạng xử lý theo kiểu “bắt cóc bỏ dĩa”, khi lực lượng chức năng quay lưng đi thì sự việc lại đâu vào đó.

 

Ghi nhận của phóng viên cho thấy, nhiều nơi vẫn xảy ra tình trạng lấn chiếm lòng, lề đường, từ quốc lộ, đường tỉnh đến đường trong khu dân cư; không chỉ trên tuyến đường bộ, đường sắt mà cả đường thủy. Thậm chí, có nơi thường xuyên gây ra ùn ứ giao thông, như: đường Bùi Văn Hòa, quốc lộ 1K (đoạn gần Công ty Pouchen, TP.Biên Hòa), đường Nguyễn Thị Tồn, tỉnh lộ 768 (đoạn qua xã Thạnh Phú, huyện Vĩnh Cửu)… Một số điểm giao cắt giữa đường sắt với đường bộ dân sinh cũng xảy ra tình trạng lấn chiếm lòng, lề đường khá “nóng”, như: đường Yên Thế (xã Hố Nai 3, huyện Trảng Bom), cầu Hang (xã Hóa An, TP.Biên Hòa)…

 

 

Những nơi xảy ra vi phạm hành lang an toàn giao thông đa số đều là các chợ tự phát, nơi buôn bán thu hút đông người và phương tiện qua lại tấp nập. Đường vốn chật hẹp, nhiều nơi mặt đường hư hỏng nên mỗi lần có ô tô ra vào là gây ùn ứ giao thông. Vào giờ cao điểm, người bán lẫn người mua tràn xuống lòng đường khiến các phương tiện lưu thông phải nhích từng chút, chỉ cần va quẹt nhẹ sẽ gây tắc đường, kẹt xe kéo dài.