Siết chặt quản lý xe đưa rước học sinh

Phát hiện một số lỗi vi phạm

Qua kiểm tra liên tục suốt 3 tháng qua, Đội Thanh tra giao thông số 3 (Thanh tra giao thông, Sở GT-VT) - phụ trách TP.Biên Hòa đánh giá, hiện nay chất lượng xe đưa rước học sinh cơ bản đảm bảo đầy đủ các yêu cầu như: còn hạn đăng kiểm; có phù hiệu vận tải; trang bị bình chữa cháy, thiết bị thoát hiểm, camera giám sát hành trình... Một số xe đưa rước học sinh được giáo viên hoặc nhà trường đứng ra ký hợp đồng còn bố trí giáo viên đi kèm. Đến nay chưa ghi nhận xe đưa rước học sinh cũ kỹ, không còn hạn đăng kiểm như những năm trước đây.

Vì hiện nay, tại nhiều trường học ở TP.Biên Hòa, xe đưa rước học sinh được phụ huynh, giáo viên hoặc nhà trường đứng ra ký hợp đồng với những HTX, doanh nghiệp vận tải đảm bảo yêu cầu. Do đó, để được ký hợp đồng ngay từ đầu năm học, các đơn vị KDVT, tài xế đã kiểm tra, sửa chữa, bảo dưỡng cho phương tiện đạt chất lượng tốt và đảm bảo đầy đủ các loại giấy tờ theo quy định.

 
Mặc dù vậy, qua kiểm tra thực tế, lực lượng chức năng lại ghi nhận không ít vi phạm của xe đưa rước học sinh, chủ yếu là lỗi về dừng, đậu không đúng nơi quy định. Một số khu vực còn xảy ra tình trạng xe đưa rước học sinh dừng, đậu tùy tiện như tại khu vực ngã ba Lê Thoa - Nguyễn Ái Quốc (thuộc P.Tân Tiến, TP.Biên Hòa), chân cầu vượt trên đường Nguyễn Ái Quốc, ngã ba Cách Mạng Tháng Tám - Nguyễn Văn Trị (thuộc P.Quyết Thắng và P.Thanh Bình, TP.Biên Hòa)… Tại những nơi này, nhiều xe đưa rước dừng ngay giao lộ, chân cầu vượt để cho học sinh bước xuống. Thậm chí có xe còn dừng, đậu ngay vị trí biển cấm dừng, đậu để đưa rước học sinh.

Theo báo cáo của Thanh tra giao thông (Sở GT-VT), chỉ trong 1 tháng đầu tiên của năm học 2022-2023, lực lượng thanh tra giao thông toàn tỉnh đã kiểm tra 132 lượt xe ô tô đưa rước học sinh. Qua đó, lập biên bản xử lý 23 trường hợp vi phạm hành chính với các lỗi vi phạm như: dừng, đậu không đúng nơi quy định với số tiền hơn 39 triệu đồng.

 
Phó đội trưởng phụ trách Đội Thanh tra giao thông số 3 Lê Cao Trí cho hay, việc một số tài xế dừng xe ở những vị trí chưa hợp lý (dừng ở dưới lòng đường, cách xa vỉa hè, ở vị trí cấm) khiến việc di chuyển của học sinh không đảm bảo an toàn và dễ xảy ra va quẹt các phương tiện khác. Những trường hợp này, lực lượng chức năng đã trực tiếp nhắc nhở, cảnh báo hoặc xử phạt khi tài xế tái phạm.

Tăng cường kiểm tra

Ngoài các quy định về vận tải hành khách, lực lượng thanh tra giao thông toàn tỉnh còn kiểm tra tài xế, chủ phương tiện có trang bị thiết bị thoát hiểm, bình chữa cháy, dây thắt lưng an toàn, camera giám sát hành trình. Không chỉ vậy, việc kiểm tra các phương tiện được lực lượng chức năng thực hiện thông qua nhiều khâu từ đăng kiểm đến kiểm tra trực tiếp tại các đơn vị KDVT và kiểm tra đột xuất tại các cổng trường.

 
Để siết chặt thêm việc quản lý xe đưa rước học sinh, ngay từ đầu năm học 2022-2023 Sở GD-ĐT đã chỉ đạo các trường học, cơ sở giáo dục các huyện, thành phố thường xuyên tổ chức tuyên truyền, giáo dục các quy định của pháp luật về trật tự an toàn giao thông cho giáo viên, học sinh. Trong đó, lưu ý hướng dẫn cụ thể, thực tế các quy định về an toàn ngồi trên xe ô tô, kỹ năng thoát hiểm khi gặp sự cố, bị kẹt hoặc bỏ quên trên xe; nhất là đối với trẻ em lứa tuổi mẫu giáo và tiểu học (cách mở cửa lên/xuống xe; bấm còi gây sự chú ý cho người xung quanh, phát tín hiệu cấp cứu bằng âm thanh, ánh sáng, ký hiệu; sử dụng búa thoát hiểm trên xe...).

Không chỉ vậy, một số trường học tại TP.Biên Hòa đã áp dụng cách làm độc đáo để kiểm soát xe đưa rước học sinh. Như Trường TH-THCS-THPT Song ngữ Lạc Hồng (P.Bửu Long, TP.Biên Hòa) đã xây dựng ứng dụng riêng để nhà trường, phụ huynh theo dõi lộ trình di chuyển của học sinh (theo thời gian thực) khi đăng ký đưa rước bằng xe do trường ký hợp đồng. Nhờ ứng dụng này, phụ huynh sẽ biết con em của mình lên/xuống xe lúc mấy giờ, xe đang di chuyển tới đâu. Đồng thời, trên xe đều có nhân viên của trường đi kèm, kiểm soát, đảm bảo học sinh “đi đến nơi, về đến chốn”. Muốn được ký hợp đồng với trường, đơn vị KDVT phải cam kết về chất lượng, độ an toàn của xe. Bản thân mỗi tài xế phải có phiếu lý lịch tư pháp, xét nghiệm âm tính với chất ma túy và cam kết tuân thủ các quy định về giao thông đường bộ.