Nâng cao ý thức, giảm ùn tắc giao thông tại các cổng trường học

(CTT-Đồng Nai) - Hơn 2 tuần qua, khi học sinh trên toàn tỉnh Đồng Nai bắt đầu bước vào năm học mới 2024-2025, tại một số tuyến đường có các trường học lớn đã tái diễn tình trạng ùn tắc giao thông vào giờ học sinh đi học và ra về. Nhất là tại trung tâm thành phố Biên Hòa, nơi có mật độ phương tiện giao thông dày đặc và lượng học sinh tập trung tại các trường rất đông.


Nguyên nhân dẫn đến tình trạng này chủ yếu do ý thức của học sinh, phụ huynh, tài xế xe đưa rước khi tham gia giao thông lẫn bất cập về hạ tầng giao thông ở trước các cổng trường học.

Chen chúc trước cổng trường vào giờ cao điểm

Điển hình như khu vực trước cổng Trường trung học cơ sở Trần Hưng Đạo, Trường tiểu học Trịnh Hoài Đức, Trường tiểu học Nguyễn Du, Trường TH-THCS-THPT Bùi Thị Xuân…

Đây là những khu vực có nhiều trường học liền kề hoặc ở gần những giao lộ đông đúc nên khi học sinh ra về sẽ kéo theo một lượng lớn phương tiện (chủ yếu là ô tô và xe máy) của phụ huynh tràn ra đường để chờ đón con. Việc này khiến các phương tiện đang đi thẳng trên đường gặp nhiều khó khăn, thậm chí dễ phát sinh tình huống nguy hiểm giữa dòng xe đi thẳng với các xe từ phía cổng trường đi ra, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông (ATGT).

 
Anh N.M.T. (ngụ phường Bửu Hòa, thành phố Biên Hòa) phản ánh, tuyến đường Bùi Hữu Nghĩa đi qua nhiều phường tại thành phố Biên Hòa với lượng xe tải, xe đầu kéo đông đúc. Vào khoảng 10-11h mỗi ngày, khi học sinh Trường tiểu học Trần Văn Ơn và Trường trung học cơ sở Ngô Gia Tự (ven đường Bùi Hữu Nghĩa) ra về thì đoạn đường này thường bị ùn tắc giao thông khi lượng phương tiện của phụ huynh đón con gia tăng, chen chúc cùng dòng xe tải, xe đầu kéo chạy trên đường.

 
Nguyên nhân chính của tình trạng ùn tắc giao thông trước khu vực cổng trường được các cơ quan chức năng xác định là do lượng xe của phụ huynh học sinh tập trung trong cùng một thời điểm rất đông (cùng với lượng xe đang lưu thông trên đường) và hạ tầng giao thông trước các cổng trường chật hẹp, thiếu vị trí cho phụ huynh đậu xe. Đáng nói, tình trạng này đã tồn tại từ nhiều năm nay nhưng các cơ quan chức năng vẫn chưa có giải pháp khắc phục triệt để.

 
Chú trọng hướng dẫn giao thông tại cổng trường

 
Mới đây, UBND tỉnh yêu cầu Công an tỉnh, Sở Giao thông Vận tải triển khai các biện pháp đảm bảo trật tự ATGT và hạn chế ùn tắc giao thông tại khu vực trường học.

 
Để làm được việc này, trong tháng 9-2024, lực lượng cảnh sát giao thông toàn tỉnh sẽ phối hợp với ngành giáo dục địa phương tổ chức tuyên truyền, phổ biến pháp luật về giao thông; duy trì hoạt động hơn 7 ngàn đội tình nguyện hướng dẫn giao thông tại cổng trường; duy trì 191 mô hình Cổng trường ATGT trên toàn tỉnh. Đây là những mô hình được xây dựng rộng rãi tại các trường học với mục đích hướng dẫn phụ huynh chờ đón học sinh đúng vị trí, điều tiết giao thông khu vực trước các trường khi học sinh ra về để đảm bảo ATGT, ngăn ùn tắc giao thông.

 
Ngay trong tuần đầu tiên sau ngày khai giảng năm học mới 2024-2025, Đội Cảnh sát giao thông - trật tự Công an thành phố Biên Hòa đã ra quân kiểm tra, xử lý các cơ sở, cá nhân kinh doanh lấn chiếm lòng đường, vỉa hè tại khu vực các trường học trên đường Nguyễn Ái Quốc. Qua đó yêu cầu các cơ sở, cá nhân viết cam kết không tái phạm, góp phần tạo không gian lưu thông cho người và phương tiện, hạn chế ùn tắc giao thông trước các cổng trường.

 
Phó Giám đốc Sở Giáo dục và Đào tạo Đỗ Huy Khánh cho hay, ngay từ đầu năm học mới, sở đã yêu cầu các cơ sở giáo dục cho phụ huynh, học sinh viết cam kết tuân thủ các quy định về ATGT đường bộ. Trong đó có việc dừng, đậu xe đúng nơi quy định, không gây cản trở giao thông trước khu vực các trường học, hạn chế ùn tắc giao thông.