Không để xảy ra "khoảng trống" trong công tác đảm bảo an toàn giao thông

​(CTT-Đồng Nai) - Sau khi không còn tổ chức Công an cấp huyện (từ ngày 1-3-2025), Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Đồng Nai đã tiến hành phân cấp nhiệm vụ đảm bảo trật tự ATGT trên các tuyến và địa bàn. Mục tiêu của việc này là tiếp tục duy trì trật tự ATGT, không để xảy ra "khoảng trống" trong công tác quản lý.

Đội Cảnh sát giao thông số 1 (Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh) kiểm soát giao thông trên đường Đồng Khởi (thành phố Biên Hòa) khi không còn tổ chức công an cấp huyện

Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh đã nhanh chóng phân cấp quản lý các tuyến và địa bàn cho 4 đội, trạm cảnh sát giao thông đường bộ. Các đơn vị này, vốn phụ trách các tuyến quốc lộ, nay đảm nhận thêm nhiệm vụ giữ trật tự ATGT trên các tuyến đường tỉnh, đường khu công nghiệp và đường nội thành, nhằm đảm bảo tuần tra, kiểm soát, điều tiết giao thông liên tục và ngăn chặn các hành vi vi phạm ATGT.

Ngay trong tháng đầu tiên chuyển giao nhiệm vụ đảm bảo trật tự ATGT, lực lượng cảnh sát giao thông toàn tỉnh đã cho thấy hiệu quả công tác cao. Đã có hơn 4,4 ngàn trường hợp vi phạm ATGT bị lập biên bản, 198 phương tiện bị tạm giữ và 172 giấy phép lái xe bị tước.

Thượng tá Trần Trọng Thủy, Trưởng phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh cho biết, tình hình trật tự ATGT trên toàn tỉnh đã có những chuyển biến tích cực. Tai nạn giao thông đã giảm cả về số vụ, số người chết và bị thương. Đặc biệt, người dân đã nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về ATGT.

Để đảm bảo trật tự ATGT, Cục Cảnh sát giao thông Bộ Công an yêu cầu lực lượng cảnh sát giao thông trên toàn quốc chủ động điều chỉnh và bố trí các tổ công tác phù hợp với từng tuyến đường, địa bàn và khung giờ. Các nhiệm vụ trọng tâm bao gồm kéo giảm tai nạn giao thông, ngăn chặn tai nạn giao thông nghiêm trọng và hạn chế ùn tắc giao thông.

Để đảm bảo hiệu quả công tác tuần tra và kiểm soát giao thông, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Đồng Nai đã phân chia địa bàn một cách hợp lý cho 4 đội, trạm cảnh sát giao thông đường bộ. Các tuyến quốc lộ và địa bàn được phân chia cụ thể như: Đội 1 (Biên Hòa, Trảng Bom, Vĩnh Cửu), Đội 2 (Thống Nhất, Định Quán, Tân Phú), Trạm Suối Tre (Long Khánh, Xuân Lộc, Cẩm Mỹ), Trạm Ngã ba Thái Lan (Long Thành, Nhơn Trạch).

Để tăng cường hiệu quả công tác đảm bảo trật tự ATGT, nhiều người dân đề xuất lực lượng cảnh sát giao thông nên phối hợp với công an cấp xã tuần tra tại các địa bàn và tuyến đường có lượng xe đông đúc. Trong đó, thành phố Biên Hòa là khu vực cần được chú trọng nhất do mật độ dân cư cao và nhiều khu công nghiệp dẫn đến tình trạng ùn tắc thường xuyên vào giờ cao điểm. Ngoài ra, các tuyến đường tỉnh 768 (huyện Vĩnh Cửu) và 769 (huyện Long Thành, Thống Nhất) cũng cần được bố trí lực lượng tuần tra liên tục để ngăn ngừa các hành vi vi phạm, giảm thiểu nguy cơ tai nạn giao thông.