ACV kiến nghị rà soát quy hoạch tổng thể bố trí các tuyến đường sắt trong Sân bay Long Thành

Theo ACV, liên quan đến việc đầu tư xây dựng các tuyến đường sắt trong phạm vi Sân bay Long Thành, đến nay, Công ty cổ phần Đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh đã có văn bản gửi ACV về việc lấy ý kiến phương án tuyến, vị trí công trình trên tuyến Dự án Tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành.

Thời gian qua, ACV phối hợp với các đơn vị như: Sở Xây dựng thành phố Đồng Nai, Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng Donacoop về việc xây dựng phương án đầu tư đoạn tuyến metro trong phạm vi Sân bay Long Thành đối với Dự án Kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính thành phố, Sân bay Long Thành. Theo đó, dự kiến sẽ có 3 tuyến đường sắt gồm: Tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam; Tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành và Tuyến metro kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính thành phố, Sân bay Long Thành cùng lúc được đầu tư dọc theo phạm vi đất trống giữa đường trục chính Sân bay Long Thành và xây dựng các nhà ga đường sắt để tiếp cận các nhà ga hành khách của Sân bay Long Thành (phạm vi đất trống rộng 40m, được quy hoạch cho 2 tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành).

Trong đó, đối với Tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và Tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành, ACV đã có văn bản thỏa thuận với Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Xây dựng) về phương án tuyến, vị trí đặt ga, phương án kết nối. Ban Quản lý dự án đường sắt cũng đã tổng hợp báo cáo Bộ Xây dựng.

Riêng với Dự án Kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính thành phố, Sân bay Long Thành, ACV vẫn chưa nhận được quy hoạch cũng như phương án tuyến, các vị trí đặt ga được duyệt trong phạm vi Sân bay Long Thành.

Như vậy, hiện nay, trong phạm vi Sân bay Long Thành vẫn chưa có sự thống nhất về quy hoạch, vị trí tuyến, phương án xây dựng của tất cả các tuyến đường sắt. Do đó, ACV không có đủ cơ sở để xem xét, phản hồi ý kiến các nội dung liên quan cho chủ đầu tư từng dự án đường sắt.

Để đảm bảo hiệu quả trong quá trình đầu tư xây dựng cũng như tối ưu hiệu quả khai thác giữa các dự án đường sắt và Sân bay Long Thành, ACV kiến nghị Bộ Xây dựng chủ trì, hoặc giao cho cơ quan có thẩm quyền chủ trì rà soát lại quy hoạch tổng thể, việc bố trí tất cả các tuyến đường sắt trong phạm vi Sân bay Long Thành để tránh việc quá tải về quy hoạch không gian xây dựng giữa các tuyến đường sắt, xung đột trong quá trình xây dựng, tiềm ẩn các rủi ro trong quá trình khai thác giữa các tuyến đường sắt và Sân bay Long Thành.

ACV cũng kiến nghị Bộ Xây dựng, UBND Thành phố Hồ Chí Minh, UBND thành phố Đồng Nai có ý kiến chỉ đạo chủ đầu tư các dự án đường sắt chủ động phối hợp làm việc với nhau, xây dựng được phương án tuyến, vị trí đặt ga đường sắt, phương án kết nối và các nội dung liên quan phù hợp, đảm bảo đồng bộ, thống nhất về quy hoạch, phương án xây dựng, khai thác.