Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu phát sinh thêm gần 370 ngàn m³ đá

Trong đó, tiểu Dự án Thành phần 1 còn thiếu khoảng 230 ngàn m³ và tiểu Dự án Thành phần 2 có nhu cầu 138 ngàn m³ đá các loại: đá dăm, đá mi, đá bê tông xi măng, đá bê tông nhựa...

Sở Nông nghiệp và Môi trường đã làm việc với các chủ đầu tư, chủ mỏ để thống nhất khối lượng, chủng loại, tiến độ và phương án cung cấp vật liệu phục vụ thi công dự án. Đồng thời, sở đã hỗ trợ chủ mỏ tháo gỡ các vướng mắc về pháp lý, điều kiện máy móc để đảm bảo cho việc tăng công suất, cung cấp vật liệu cho các dự án. Đây là một trong những yếu tố tiên quyết đảm bảo tiến độ dự án.

Bên cạnh đó, Sở Nông nghiệp và Môi trường đề xuất UBND tỉnh chỉ đạo về việc xử lý đối với khối lượng phát sinh ngoài khối lượng đã phân khai cần bổ sung cho dự án. Đề nghị các chủ đầu tư, nhà thầu chủ động liên hệ chủ mỏ để thống nhất phương án, kế hoạch cung cấp vật liệu phục vụ thi công trong thời gian tới.

Trước đó, theo số liệu báo cáo nhu cầu của các chủ đầu tư và nhà thầu thi công, UBND tỉnh đã nhiều lần làm việc với các chủ mỏ để thống nhất phân khai nguồn vật liệu xây dựng. Phần lớn nhu cầu đã được tỉnh phân khai, các bên ký hợp đồng và thực hiện cung cấp theo khối lượng, tiến độ dự án.

Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu là một trong những dự án trọng điểm đang được triển khai trên địa bàn 2 tỉnh: Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh, dự kiến sẽ thông xe kỹ thuật vào tháng 12 tới. Dự án có ý nghĩa quan trọng trong việc giảm tải cho quốc lộ 51, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của khu vực, rút ngắn thời gian di chuyển và tăng cường kết nối giao thông giữa Đồng Nai với các tỉnh, thành lân cận.