Các địa phương thống nhất phương án đầu tư đường Vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh

​(CTT-Đồng Nai) 5 tỉnh, thành phố đã thống nhất phương án đầu tư dự án đường Vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh.

Từng địa phương triển khai các dự án đi qua địa bàn

Đường Vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch chi tiết vào năm 2011. Tuyến đường này sẽ đi qua địa bàn 5 tỉnh, thành phố bao gồm: Bà Rịa - Vũng Tàu, Đồng Nai, Bình Dương, Thành phố Hồ Chí Minh và Long An.

Để triển khai thực hiện dự án, tháng 9-2021, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã có văn bản giao các địa phương liên quan làm cơ quan có thẩm quyền triển khai các dự án (thành phần) của đường Vành đai 4 - TP.HCM.

​​​​​​Đường Vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh đoạn qua địa bàn tỉnh có điểm cuối tuyến là vị trí trước mố cầu Thủ Biên, xã Tân An, huyện Vĩnh Cửu.

Sau khi Thủ tướng Chính phủ giao nhiệm vụ, các địa phương đã triển khai nghiên cứu, cập nhật chiều dài mặt cắt ngang của dự án. Theo đó, đường Vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh có chiều dài 207km, phân kỳ giai đoạn 1 sẽ đầu tư 4 làn xe và sẽ thực hiện giải phóng mặt bằng một lần với quy mô 8 làn xe.

Mới đây nhất, vào ngày 22-2, Bộ Giao thông vận tải đã cũng với 5 tỉnh, thành phố họp bàn về phương án khởi công dự án. Theo Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Lê Anh Tuấn, đường Vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh không chỉ là tuyến giao thông liên kết vùng mà còn mở ra kết nối thông thoáng với Tây Nguyên.

Tại cuộc họp này, các địa phương đã đưa ra 2 phương án để đầu tư dự án đường Vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh. Trong đó, phương án 1, các địa phương sẽ là cơ quan có thẩm quyền triển khai các dự án đi qua địa bàn. Phương án này đáp ứng được yêu cầu về tiến độ khởi công trong năm 2025 và hoàn thành vào năm 2028.

Đối với phương án 2, sẽ gộp toàn bộ tuyến đường Vành đại 4 - Thành phố Hồ Chí Minh thành một dự án để thực hiện. Tuy nhiên, phương án này sẽ dẫn đến tổng mức đầu tư rất lớn, kéo dài thời gian chuẩn bị và khó đáp ứng tiến độ đề ra.

Chính vì vậy, 5 tỉnh, thành phố có tuyến đường Vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh đi qua đã thống nhất triển khai thực hiện dự án theo phương án 1. Đồng thời, các địa phương cũng kiến nghị sớm trình Quốc hội, xin cơ chế đặc thù, đặc biệt là nguồn vốn trung ương hỗ trợ các địa phương để thực hiện dự án.

Đồng Nai cơ bản hoàn thành báo cáo nghiên cứu tiền khả thi

Đối với tỉnh Đồng Nai, dự án đường Vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh đi qua địa bàn tỉnh có chiều dài hơn gần 46km. Điểm đầu tuyến thuộc địa phận huyện Cẩm Mỹ và điểm cuối tuyến thuộc địa phận huyện Vĩnh Cửu (không bao gồm cầu Thủ Biên).

Theo Giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Hữu Nguyên, đối với dự án đường Vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh đoạn qua địa bàn tỉnh, hiện nay, UBND tỉnh đã giao Công ty CP Đầu tư Mikgroup triển khai lập hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi triển khai thực hiện theo hình thức đối tác công tư (PPP). Đến nay, báo cáo nghiên cứu tiền khả thi của dự án đã cơ bản hoàn thành.

Tháng 7-2023, UBND tỉnh đã có văn bản thống nhất với tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu về quy mô, tiến độ thực hiện dự án đường Vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh giai đoạn 1.

Theo văn bản, sau khi đánh giá tính khả thi, UBND tỉnh thống nhất phương án mặt cắt ngang dự án đường Vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh đoạn qua Đồng Nai giai đoạn 1 là 22m. Cụ thể, đường có 4 làn xe cao tốc, 2 làn dừng khẩn cấp liên tục, dải phân cách giữa (trùng tim tuyến đường giai đoạn hoàn thiện), có bố trí đường gom tại các khu vực có dân cư. Sơ bộ tổng mức đầu tư dự án giai đoạn 1 đoạn qua địa bàn tỉnh là hơn 17,2 ngàn tỷ đồng (không bao gồm lãi vay).