Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh: 'Không còn thời gian nữa, làm đến đâu phải đạt, sạch đẹp đến đó'
- Chủ nhật - 02/11/2025 20:12
- In ra
- Đóng cửa sổ này
Trở lực từ biến động thời tiết
Theo Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Xây dựng), chủ đầu tư Dự án Thành phần 2, Dự án Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, hiện nay, toàn đoạn tuyến dài hơn 18km của dự án, tổng sản lượng thi công đã đạt hơn 70% giá trị hợp đồng đã ký. Trong đó, hàng loạt hạng mục then chốt đã cơ bản hoàn thành. Cụ thể, khối lượng đắp đất K95 đạt 84%, trong đó tuyến chính đạt gần 93% với chiều dài hoàn thành đến 98%. Lớp đắp K98 đạt 69%, lớp cấp phối đá dăm trên 54%, lớp gia cố xi măng gần 43%, còn lớp bê tông nhựa đã triển khai khoảng 20%.
Cùng với đó, hệ thống cầu trên tuyến cũng ghi nhận chuyển biến tích cực với 96% cọc khoan nhồi hoàn thành và 97% mố trụ đã xong; toàn bộ 708 phiến dầm được đúc đủ.
Ông Nguyễn Văn Long, Phó Giám đốc phụ trách Ban Quản lý dự án 85 cho biết: Để thực hiện mục tiêu thông xe kỹ thuật dự án trước ngày 19-12-2025 theo yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ, thời gian qua, chủ đầu tư đã yêu cầu các nhà thầu tăng cường tối đa nhân lực, thiết bị để thi công tăng ca, “làm ngày, làm đêm”. Tuy nhiên, ông Long cũng thừa nhận, thời tiết mưa nhiều đã ảnh hưởng rất lớn đến tiến độ dự án.
Tương tự, ông Nguyễn Linh, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai cho hay: Thời tiết mưa nhiều khiến công tác thi công Dự án Thành phần 1, Dự án Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu gặp rất nhiều khó khăn. “Nhà thầu đã sử dụng đến giải pháp che bạt để thi công vào ngày trời mưa nhưng hiệu quả cũng không cao” - ông Nguyễn Linh chia sẻ.
|
Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu ACV phối hợp Bộ Xây dựng và các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thành các thủ tục để tiếp tục triển khai đầu tư giai đoạn 2 cũng như đường cất hạ cánh thứ 3 Sân bay Long Thành. |
Đối với Dự án Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, hiện các đơn vị chủ đầu tư đã yêu cầu các đơn vị phải tập trung đủ nguồn vật liệu để khi điều kiện thời tiết thuận lợi là phải tăng tốc thi công bù tiến độ.
Ông Đinh Văn Hùng, Phó Tổng giám đốc Điều hành Tổng công ty Xây dựng số 1 - CTCP (CC1) nhà thầu thi công Dự án Thành phần 2, Dự án Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu cho hay: Hiện đơn vị đã chuẩn bị đủ nguồn vật liệu để phục vụ công tác thi công. “Nhà thầu cam kết hoàn thành đúng tiến độ đã cam kết” - ông Đinh Văn Hùng cho biết.
Đối với Dự án Sân bay Long Thành, ông Nguyễn Tiến Việt, Phó Tổng giám đốc phụ trách Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho hay: Tiến độ các gói thầu hiện cơ bản đáp ứng tiến độ. Trong đó, hạng mục thi công các tuyến kỹ thuật (công trình ngầm xây dựng dưới mặt đất để chứa các dây cáp, đường ống kỹ thuật) là hạng mục thi công phức tạp hiện đã hoàn thành khoảng 19,7km trên tổng số khoảng 21,7km toàn dự án. Cùng với đó, tiến độ thi công lắp đặt các thiết bị tại công trình nhà ga hành khách cũng đang được triển khai thi công đồng bộ.
Phải giữ đúng cam kết hoàn thành các dự án
Phát biểu chỉ đạo tại công trường các dự án khi đi kiểm tra thực tế, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đánh giá cao nỗ lực của tỉnh Đồng Nai, các đơn vị chủ đầu tư, nhà thầu đã khắc phục các khó khăn để cơ bản đảm bảo tiến độ các dự án. Đồng thời, yêu cầu các đơn vị chủ đầu tư, nhà thầu phải tập trung để đảm bảo tiến độ các dự án.
Theo Bộ trưởng Trần Hồng Minh, các nhà thầu phải tuyệt đối giữ cam kết hoàn thành các dự án đúng tiến độ. “Đã hứa là phải làm, đã cam kết là phải hoàn thành. Đây là giai đoạn nước rút, là ‘trận đua cuối’, phải dồn toàn lực, làm đến đâu chắc đến đó, vận dụng triệt để kinh nghiệm thực tế” - Bộ trưởng Trần Hồng Minh yêu cầu.
Đồng thời, Bộ trưởng Trần Hồng Minh cũng yêu cầu các nhà thầu phải tập kết đủ nguồn nguyên, vật liệu thi công, đặc biệt là nguồn đá xây dựng phục vụ thi công Dự án Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. “Phải tập kết đủ 100% nguồn đá xây dựng về công trường. Miền Nam đang chuẩn bị bước vào mùa khô, khi thời tiết thuận lợi là phải làm ngày, làm đêm để đảm bảo tiến độ dự án" - Bộ trưởng Trần Hồng Minh nhấn mạnh.
Đối với Dự án Sân bay Long Thành, để thực hiện mục tiêu đón chuyến bay kỹ thuật đầu tiên hạ cánh vào ngày 19-12-2025, các nhà thầu, trong phạm vi khối lượng cần hoàn thành phải “làm đến đâu gọn, sạch đẹp đến đó”. Bởi, thời gian còn lại là không nhiều.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh yêu cầu ACV phải tập trung hoàn thiện phần đường dẫn từ tuyến đường T1 đến khu vực nhà ga hành khách cũng như 2 đường cất, hạ cánh của Sân bay Long Thành, đảm bảo thẩm mỹ. “Đường cất, hạ cánh thứ 2 cũng phải cơ bản hoàn thành trước ngày 19-12-2025” - Bộ trưởng Trần Hồng Minh yêu cầu.