TP.Biên Hòa quy hoạch nhiều bãi đậu xe ô tô

​Để giải quyết tình trạng thiếu bãi đậu xe ở TP.Biên Hòa, việc các cơ quan, ban, ngành lên phương án giải tỏa, quy hoạch và xây dựng các bãi đậu xe nhằm đảm bảo an toàn, thông thoáng cho các phương tiện lưu thông là rất cần thiết.

Xe ô tô đậu lộn xộn trên đường Hưng Đạo Vương (TP.Biên Hòa).

Người dân mong chờ

Hiện nay, các tuyến đường như: Võ Thị Sáu, Phạm Văn Thuận, Phan Trung, Đồng Khởi… ngày càng có nhiều trung tâm thương mại, khách sạn, chung cư mọc lên. Tuy nhiên, rất hiếm những công trình có các bãi đậu xe ô tô. Đa số xe ô tô của khách đều đậu dọc hai bên đường gây cản trở giao thông và tăng nguy cơ tai nạn giao thông.

Theo quy định của Bộ Xây dựng, từ năm 2013, đối với chung cư, nhà ở thương mại, cứ 100m2 diện tích sử dụng của căn hộ thì phải bố trí ít nhất 20m2 chỗ để xe. Trên thực tế, nhiều chủ đầu tư chung cư không tuân thủ quy định này bởi sẽ phát sinh chi phí xây dựng thêm tầng hầm. Thậm chí, có chung cư, trung tâm thương mại, do diện tích tầng hầm nhỏ nên chỉ dành để xe 2 bánh còn xe ô tô “đẩy” ra đường.

“Pháp luật cần có quy định chặt chẽ, buộc các chủ đầu tư, doanh nghiệp xây dựng các dự án phải chấp hành nghiêm, không để tình trạng này tiếp tục diễn ra. Với những công trình mới, không đảm bảo tiêu chuẩn diện tích dành nơi đậu xe ô tô thì không được phép hoạt động” - ông Hà Văn Tân (ngụ P.Long Bình, TP.Biên Hòa) cho hay.

Với sự phát triển kinh tế hiện nay, việc sở hữu xe ô tô cá nhân không còn khó khăn đối với nhiều người. Vì vậy, sự gia tăng các loại phương tiện giao thông đang dần trở thành gánh nặng, quá tải và sẽ càng khó giải quyết nếu TP.Biên Hòa không có những giải pháp đồng bộ, lâu dài để xóa bỏ tình trạng giao thông quá tải như hiện nay.

Bà Nguyễn Thị Thu (ngụ P.Tân Phong, TP.Biên Hòa) cho biết, nếu quỹ đất dành cho xây dựng bãi đậu xe khu vực trung tâm không có thì các ngành chức năng cần tính toán kỹ các phương án sao cho hợp lý, thuận lợi nhất; vừa có các bãi đậu xe ở khu vực trung tâm và vừa xây dựng ở vùng ven nhằm đáp ứng nhu cầu của xã hội. Tránh tình trạng khi đưa vào hoạt động, người dân phải đi xa mới tìm chỗ đậu xe dẫn đến bất tiện trong giải quyết công việc.

“Ngoài các bãi đậu xe ngầm, bãi đậu xe cao tầng thì cơ quan chức năng của TP.Biên Hòa có thể nghiên cứu mô hình bãi đậu thông minh mà nhiều địa phương như: TP.HCM, Hà Nội, Đà Nẵng đang xây dựng” - bà Thu đề xuất.

Sẽ có nhiều bãi đậu xe mới

Theo quy hoạch trước đây, thành phố sẽ dành 5ha xây dựng quảng trường ở P.Thống Nhất và bên dưới là 2 tầng hầm để xe. Tuy nhiên, quy hoạch này sau đó không thực hiện được do chủ trương ngưng xây dựng khu trung tâm hành chính TP.Biên Hòa ở khu vực nói trên. Sau đó, thành phố cũng đã đề xuất UBND tỉnh cho phép sử dụng khu đất Bệnh viện Đa khoa Đồng Nai cũ để làm bãi xe lắp ghép nhiều tầng nhưng không được UBND tỉnh đồng ý. Hiện nay, khu đất trên đang được triển khai xây dựng một trường học quốc tế.

Đối với đô thị hơn 1,3 triệu dân, việc thiếu trầm trọng bãi đậu xe ở khu vực trung tâm sẽ dẫn đến gia tăng ùn tắc và tai nạn giao thông trên địa bàn thành phố. Nếu TP.Biên Hòa không sớm có các phương án khả thi thì chỉ trong thời gian ngắn nữa, tình trạng quá tải chỗ đậu xe ô tô sẽ diễn ra ở khắp các tuyến đường trong thành phố.

Ông Trương Vĩnh Hiệp, Trưởng phòng Quản lý đô thị TP.Biên Hòa cho biết, việc xây dựng các bãi đậu xe được coi là một trong những giải pháp mà TP.Biên Hòa đang khẩn trương yêu cầu các cơ quan, ban, ngành lên phương án, sớm triển khai và giải quyết nhu cầu bức thiết này. Hiện nay thành phố đã quy hoạch 1 bãi đậu xe tại P.Hóa An, 1 bãi đậu xe tại P.Tân Hiệp (đoạn gần cầu Săn Máu). Ngoài ra, việc đưa vào quy hoạch Công viên B5 và Biên Hùng để bố trí bãi đậu xe sẽ được TP.Biên Hòa nghiên cứu, đánh giá hiệu quả cụ thể để trình UBND tỉnh xem xét.

“Về lâu dài thành phố sẽ nghiên cứu bố trí các bãi đậu xe dọc theo tuyến đường ven sông Cái và tuyến đường ven sông Đồng Nai. Nếu phương án đi vào thực tế sẽ giảm bớt được tình trạng xe ô tô đậu chiếm lề đường, vỉa hè như hiện nay” - ông Hiệp nói.

Ông Bùi Ngọc Quang (chủ một doanh nghiệp vận tải hàng hóa ở P.Tân Hiệp, TP.Biên Hòa) cho biết, với tốc độ phát triển kinh tế và gia tăng lượng ô tô cá nhân như hiện nay thì nhu cầu về chỗ đậu xe sẽ ngày một tăng mạnh. Nhiều doanh nghiệp vận tải hàng hóa, hành khách ở TP.Biên Hòa đang gặp nhiều khó khăn bởi thành phố không có bãi đậu xe.

Theo ông Quang, để phục vụ sản xuất, kinh doanh hầu như các doanh nghiệp phải cho xe dừng đậu trên đường hoặc bỏ tiền thuê bến bãi tư nhân.  Do đó, mỗi năm doanh nghiệp tốn khoản phí lớn cho việc trả tiền cho bãi xe tư nhân. Tình trạng này kéo dài khiến các doanh nghiệp dần kiệt quệ tài chính trong bối cảnh kinh tế đang gặp khó khăn do ảnh hưởng của dịch Covid-19.

“Nếu không bố trí các bãi đậu tạm, quy hoạch xây dựng bãi đậu xe tải quy mô lớn thì không chỉ xe ô tô cá nhân mà hàng ngàn xe tải, xe khách sẽ không biết phải đi đâu về đâu trong thời gian tới” - ông Quang nói.

                                                                                Lệ Thu