Gỡ những "nút thắt" trong Luật Thuế giá trị gia tăng

(CTT-Đồng Nai) - Bộ Tài chính vừa tổ chức lấy ý kiến về việc sửa đổi Luật Thuế giá trị gia tăng (GTGT) nhằm tháo gỡ bất cập, chồng chéo trong hệ thống pháp luật thuế GTGT và bảo đảm tính thống nhất, đồng bộ với các pháp luật liên quan.


Luật Thuế GTGT sau khi sửa đổi, bổ sung sẽ hoàn thiện các quy định về chính sách thuế GTGT, bao quát toàn bộ các nguồn thu, mở rộng cơ sở thu; góp phần nâng cao năng lực và hiệu quả của hoạt động quản lý thuế trong phòng, chống trốn thuế, thất thu và nợ thuế; đảm bảo thu đúng thu đủ và ổn định nguồn thu ngân sách nhà nước (NSNN).

Năm 2008, Luật thuế GTGT số 13/2008/QH12 được Quốc hội thông qua và có hiệu lực thi hành từ ngày 1-1-2009. Qua 15 năm thực hiện, Luật Thuế GTGT đã đạt được các kết quả quan trọng. Đặc biệt trong giai đoạn từ năm 2013 đến năm 2022, số thu về thuế GTGT được bảo đảm và tăng trưởng đều qua các năm, tỷ trọng thu thuế GTGT trong tổng thu NSNN luôn ổn định từ 22% đến 26%.

Tuy nhiên, bên cạnh những kết quả đạt được, trong quá trình phát triển kinh tế - xã hội và hội nhập kinh tế quốc tế, những biến động kinh tế - chính trị thế giới nói chung và nền kinh tế Việt Nam nói riêng, qua triển khai thực hiện chính sách thuế GTGT, Bộ Tài chính cũng đã chỉ ra một số vấn đề còn tồn tại, hạn chế.

Trong đó, số lượng nhóm hàng hóa, dịch vụ thuộc đối tượng không chịu thuế còn nhiều (26 nhóm). Đối tượng không được khấu trừ thuế GTGT đầu vào làm tăng chi phí sản xuất của doanh nghiệp và làm tăng giá bán ra, ảnh hưởng đến các doanh nghiệp trong chuỗi cung ứng. Việc áp dụng các mức thuế suất như hiện nay (gồm 3 mức: 0%, 5% và 10%) đối với các nhóm mặt hàng còn chưa phù hợp. Đối với doanh thu bán hàng hóa, dịch vụ không chịu thuế GTGT có mức từ 100 triệu đồng trở xuống/năm cần phải nghiên cứu điều chỉnh cho phù hợp tình hình thực tế. Quy định về giá tính thuế GTGT đối với hoạt động kinh doanh bất động sản còn có cách hiểu khác nhau giữa người nộp thuế và cơ quan thuế, đồng thời, quy định về khấu trừ thuế GTGT đầu vào cần phải chặt chẽ hơn nữa để góp phần ngăn chặn gian lận trong khấu trừ, hoàn thuế GTGT, chống thất thu ngân sách. Quy định về hoàn thuế GTGT đối với doanh nghiệp sản xuất cung ứng hàng hóa, dịch vụ chịu thuế GTGT 5% mà đầu vào chủ yếu áp dụng thuế suất 10% cũng cần được nghiên cứu, bổ sung...

Đồng Nai là tỉnh có sự phát triển kinh tế xã hội năng động của vùng Đông Nam Bộ và trong cả nước, nhiều dịch vụ trên các lĩnh vực được thực hiện mỗi ngày. Do đó, những chính sách pháp luật về thuế luôn được dư luận quan tâm.

Chia sẻ về những đóng góp cho dự thảo Luật Thuế GTGT, Phó Cục trưởng Cục Thuế tỉnh Đồng Nai Nguyễn Văn Viện cho biết, Cục Thuế đã tham gia đóng góp ý kiến và tham mưu UBND tỉnh có những ý kiến đóng dựa trên thực tiễn liên quan tới nộp thuế GTGT. Theo ông Viện, một số ý kiến Cục Thuế tham gia đóng góp như: quy định đối tượng không chịu thuế, quy định về thuế suất 5%, quy định khấu trừ thuế giá trị gia tăng đầu vào, giá tính thuế, biểu thuế…Ông Nguyễn Văn Viện cho rằng, việc đóng góp ý kiến là trách nhiệm và quyền lợi của người nộp thuế, do đó, Cục Thuế mong muốn người nộp thuế, người dân quan tâm đến các chính sách thuế, thể hiện quyền lợi và nghĩa vụ của người nộp thuế sau khi Luật mới có hiệu lực.

Đồng Nai có hàng chục ngàn doanh nghiệp đang hoạt động sản xuất. Nhiều doanh nghiệp xuất nhập khẩu, doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài. Do đó, nguồn thu NSNN từ lĩnh vực thuế GTGT khá lớn, đồng thời cũng có nguồn hoàn thuế GTGT không nhỏ, khiến cho ngành Thuế luôn phải thận trọng với các quy định. Năm 2023, Cục Thuế tỉnh Đồng Nai đã tiếp nhận gần 4,3 ngàn hồ sơ yêu cầu gia hạn với số tiền trên 21 ngàn tỷ đồng, thực chi hoàn thuế GTGT năm 2023 là gần 17,2 ngàn tỷ đồng.