Giám sát chất lượng hoạt động của bến xe

​Thông qua phần mềm quản lý bến xe, các vi phạm như: xe chạy không đúng tuyến, phương tiện không đảm bảo an toàn, lái xe vi phạm các quy định về an toàn giao thông… sẽ sớm được phát hiện. Qua đó góp phần nâng cao chất lượng, hiệu quả công tác quản lý, điều hành của bến xe khách, nâng cao chất lượng phục vụ, bảo đảm nhu cầu đi lại an toàn của người dân.

Bến xe Đồng Nai (TP.Biên Hòa) triển khai thực hiện phần mềm giám sát hoạt động bến xe khách

Quản lý bến xe từ gốc

Theo Thông tư 12/2020/TT-BGTVT ngày 29-5-2020 của Bộ trưởng Bộ GT-VT quy định về tổ chức, quản lý hoạt động vận tải bằng xe ô tô và dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ (gọi tắt là Thông tư 12), tất cả các bến xe khách phải thực hiện quản lý, áp dụng thông tin từ phần mềm quản lý bến xe khách.

Cụ thể, thông tin hoạt động tại bến xe khách sẽ được cập nhật liên tục giữa các bến xe và được truyền về Tổng cục Đường bộ Việt Nam. Phần mềm sẽ tự động tổng hợp, phân tích, xử lý dữ liệu, thống kê, báo cáo dữ liệu về hoạt động của từng bến cũng như toàn bộ các bến xe khách trong toàn quốc.

Vụ trưởng Vụ Vận tải, Tổng cục Đường bộ Việt Nam Trần Quang Bình cho biết, các đơn vị sẽ phải cập nhật về máy chủ của Tổng cục Đường bộ Việt Nam lịch xe xuất bến của toàn bộ các tuyến; danh sách doanh nghiệp, HTX  hoạt động trên từng tuyến tại bến; biển số xe của từng loại phương tiện; giá vé và mức chất lượng dịch vụ đã đăng ký.

Ngoài ra, thông tin của toàn bộ các chuyến xe ra vào bến như: biển kiểm soát, lái - phụ xe, tuyến đường chạy, số lượng hành khách xuất bến và các trường hợp vi phạm cũng như hình thức xử lý tại bến cũng được cập nhật liên tục. Mục tiêu của việc ứng dụng công nghệ thông tin vào quản lý hoạt động vận tải tại các bến xe nhằm nâng cao chất lượng, hiệu quả công tác quản lý, giúp công khai, minh bạch hoạt động của bến xe khách, phục vụ tốt công tác thanh tra, kiểm tra.

Tại Đồng Nai, đến nay, các bến xe trong tỉnh đã tiến hành trang bị các phần mềm quản lý bến xe và truyền tín hiệu hoạt động về Tổng cục Đường bộ Việt Nam.

Tổng giám đốc Công ty CP Bến xe và dịch vụ vận tải Đồng Nai Tống Thanh Hải cho hay, doanh nghiệp hiện quản lý 5 bến xe bao gồm: Bến xe Đồng Nai (TP.Biên Hòa), Bến xe Tân Phú (H.Tân Phú), Bến xe Long Khánh (TP.Long Khánh), Bến xe Dầu Giây (H.Thống Nhất) và Bến xe Phú Thạnh (H.Nhơn Trạch). Từ nhiều năm nay, bến xe đã áp dụng công nghệ thông tin vào quản lý hoạt động điều hành của đơn vị.

Toàn bộ xe khách ra, vào bến sẽ được camera tự động chụp lại, hình ảnh được truyền về phòng dữ liệu, chuyển hóa thành số liệu. Xe khách nào không có giấy phép hoạt động ở bến, xe hết hạn kinh doanh ra vào bến sẽ được nhận diện ngay sau đó. Các thông tin như: xe chạy tuyến nào, giờ xuất bến, họ tên lái xe và thậm chí thời gian đăng kiểm xe cũng sẽ được hiển thị trên phần mềm. Nếu nhà xe đáp ứng đầy đủ, bến sẽ tự động mở lệnh mà nhà xe không cần phải gặp nhân viên bến xe để đăng ký lệnh, lấy lệnh xuất bến.

“Phần mềm này giúp bến xe quản lý chặt chẽ, nhanh, tiện lợi hơn rất nhiều và quan trọng là có thể quản lý mọi thông tin liên quan đến hoạt động của xe khách. Qua đó, góp phần ngăn chặn các vi phạm, đưa hoạt động của các bến xe vào nền nếp” - ông Hải nói.

Nâng cao chất lượng

Theo thống kê trên phần mềm quản lý bến xe của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, hiện đã có 127 bến xe truyền dữ liệu, còn lại 238 bến xe chưa truyền dữ liệu theo quy định. Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các sở GT-VT đôn đốc, chấn chỉnh và yêu cầu các bến xe khách chưa truyền dữ liệu hoặc có truyền nhưng không liên tục thực hiện ngay việc truyền dữ liệu theo quy định tại Nghị định 10/2020/NĐ-CP.

Bắt đầu từ tháng 10-2020, định kỳ hằng tháng, Tổng cục Đường bộ Việt Nam sẽ trích xuất dữ liệu từ hệ thống phần mềm và thông báo đến các sở GT-VT về tình hình thực hiện việc cung cấp dữ liệu của các bến xe khách theo quy định.

Để đảm bảo thực hiện quy định này đúng theo lộ trình được quy định tại Nghị định 10/2020/NĐ-CP của Chính phủ về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải (gọi tắt là Nghị định 10) và đáp ứng yêu cầu quản lý nhà nước, Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các Sở GT-VT đôn đốc, chấn chỉnh và yêu cầu các bến xe khách chưa truyền dữ liệu hoặc có truyền nhưng không liên tục thực hiện ngay việc truyền dữ liệu theo quy định tại Nghị định 10 của Chính phủ và Thông tư 12 của Bộ trưởng Bộ GT-VT.

Theo đó, các sở GT-VT phải bố trí nhân lực thường xuyên truy cập vào phần mềm để theo dõi, khai thác và sử dụng dữ liệu trên phần mềm để kiểm tra, xử lý các trường hợp vi phạm theo quy định của pháp luật.

Liên quan đến vấn đề này, Phó giám đốc Sở GT-VT Dương Mạnh Hưng cho hay, Sở đã yêu cầu các đơn vị kinh doanh bến xe khách phải thực hiện đúng lộ trình về trang bị phần mềm và truyền dẫn dữ liệu theo quy định. Trước đó, Sở cũng thành lập đoàn kiểm tra công tác thực hiện tại các bến xe khách trên địa bàn tỉnh. Một số bến gặp khó khăn khi triển khai, tuy nhiên quy định này đã có từ trước nên bắt buộc phải thực hiện đúng.

“Mục đích của việc giám sát hoạt động bến xe khách qua phần mềm nhằm nâng cao chất lượng, hiệu quả công tác quản lý, điều hành của bến xe khách. Từ đó, chất lượng phục vụ sẽ tốt hơn, hạn chế các vấn đề tiêu cực nhằm bảo đảm nhu cầu đi lại an toàn của người dân” - ông Dương Mạnh Hưng nói.