Dự án cao tốc Bắc-Nam không thể chậm trễ

​TTĐT - Ngày 30-6, Phó thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành đã chủ trì cuộc họp trực tuyến với các bộ, ngành và các tỉnh có đường cao tốc Bắc- Nam đi qua để xử lý những khó khăn, vướng mắc đang gặp phải nhằm đảm bảo tiến độ của dự án. Tại điểm cầu Đồng Nai Phó chủ tịch UBND tỉnh Võ Tấn Đức chủ trì cuộc họp.

Theo báo cáo của Bộ Giao thông – vận tải (GTVT), về công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) các dự án thành phần được bắt đầu thực hiện từ tháng 6/2019 đến nay đã cơ bản hoàn thành, bàn giao 638,8km/652,86km (đạt 97,8%) với tổng diện tích đã thu hồi hơn 4.824 ha/ tổng số hơn 4.926 ha cần giải toả; số hộ hoàn thành thu hồi đất là 28.254 hộ/28.909 hộ.

Về công tác di dời công trình hạ tầng kỹ thuật, đến nay, các địa phương đã hoàn thành di dời 313/725 vị trí đường điện (đạt 43,2%); 21.131/40.232m đường ống nước các loại (đạt 52,5%); 42.347/91.828m cáp viễn thông (đạt 46,1%).

Giải ngân vốn cho công tác GPMB, lũy kế giá trị đến nay đạt trên 11.533/14.570 tỷ đồng chi phí GPMB (tương đương 79,15%). Từ đầu năm 2021 đến nay đã giải ngân hơn 765/2.374 tỷ đồng kế hoạch vốn năm 2021, đạt 32,2%.

Về triển khai thi công, hiện đã khởi công xây dựng 7/11 dự án thành phần, giá trị sản lượng hoàn thành khoảng 6.666 tỷ đồng/40.096 tỷ đồng (tương đương 16,6% giá trị hợp đồng); 4/11 dự án thành phần còn lại đang chuẩn bị khởi công xây dựng.

Tại Đồng Nai, đoạn Phan Thiết - Dầu Giây (dài 99km) đã khởi công tháng 9/2020, kế hoạch hoàn thành vào tháng 12/2022. Đến nay, đã thực hiện 8,65% tổng giá trị hợp đồng; hiện đang thi công các hạng mục đào, đắp nền đường, thoát nước, thi công móng cọc các cầu.

Một số vướng mắc hiện nay chủ yếu là do chậm trễ trong công tác di dời hạ tầng kỹ thuật (đường điện, đường ống nước, cáp viễn thông), xây dựng các khu TĐC, một số ít vị trí người dân chưa đồng thuận về đơn giá đền bù (đoạn Nha Trang - Cam Lâm và đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết).

 Về nguồn vật liệu đất đắp nền đường phục vụ thi công dự án, theo số liệu báo cáo (cập nhật đến thời điểm ngày 25/6) từ các Chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án, nhu cầu về vật liệu đất đắp nền đường (sau khi trừ đi phần đất được tận dụng từ nền đường đào) tại 10/11 dự án thành phần khoảng 53 triệu m3, các mỏ đã cấp phép khai thác hiện nay (79 mỏ) mới đáp ứng được khoảng 30/53 triệu m3 (tương đương 57% nhu cầu), khối lượng đất đắp còn thiếu khoảng 22/53 triệu m3 (tương đương 42,8% nhu cầu) nằm tại 116 mỏ chưa được cấp phép khai thác. Tổng nhu cầu vật liệu đắp cát nền đường của dự án khoảng 2 triệu m3. Tuy nhiên, nguồn vật liệu cát tại địa phương và các vùng lân cận đang trong giai đoạn rất khan hiếm nên toàn dự án mới đắp được 206.850/2.329.000m3. Đề nghị Bộ Tài nguyên và Môi trường báo cáo Chính phủ cho phép áp dụng Nghị quyết số 60/NQ-CP ngày 16/6/2021 về việc áp dụng “cơ chế đặc thù” trong cấp phép khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường cung cấp cho Dự án đầu tư xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2017 - 2020 đối với các địa phương (Đồng Tháp và An Giang) để đáp ứng vật liệu cát cung cấp cho dự án.

Chỉ đạo tại cuộc họp, Phó thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu Bộ Giao thông-vận tải, Bộ Xây dựng, Bộ Tài chính, Bộ Tài nguyên-môi trường phối hợp với các tỉnh, thành tháo gỡ và giải quyết nhanh để nhà thầu thi công dự án theo đúng theo tiến độ đã đề ra vì dự án cao tốc Bắc-Nam là công trình trọng điểm quốc gia nên không thể chậm trễ . Liên quan đến vật liệu đắp nền đường, Phó thủ tướng yêu cầu Bộ TN-MT thành lập 5 đoàn kiểm tra liên ngành để rà soát các mỏ cung cấp nguyên liệu cho công trình xem vướng mắc ở đâu để kịp thời xử lý, đáp ứng đủ nguyên liệu thi công dự án. Về công tác bồi thường giải phóng mặt bằng, hiện còn khoảng 2% diện tích chưa bồi thường, các địa phương phải hoàn thành trước 30-7-2021 để bàn giao cho chủ đầu tư thi công.