Đồng Nai : Cổng thông tin điện tử

https://dongnai.gov.vn

Hồi hộp khi qua vòng xoay Cổng 11

Từ nhiều năm nay, khu vực vòng xoay Cổng 11 - (giao lộ Võ Nguyên Giáp - Bùi Văn Hòa) là một trong những giao lộ lớn, tình hình giao thông diễn ra phức tạp ở TP.Biên Hòa. Kéo theo đó, tại khu vực này lại thường xảy ra các vụ va chạm, tai nạn giao thông (TNGT) giữa xe 2 bánh và các loại xe tải, xe khách, xe đầu kéo khiến nhiều người rất lo lắng khi đi qua đây.

Các đơn vị quản lý tuyến đường thường xuyên kiểm tra, khôi phục các vạch sơn đã mòn, mờ, mất tác dụng tại khu vực vòng xoay Cổng 11. Ảnh: Trúc Viên
Các đơn vị quản lý tuyến đường thường xuyên kiểm tra, khôi phục các vạch sơn đã mòn, mờ, mất tác dụng tại khu vực vòng xoay Cổng 11. Ảnh: Trúc Viên

Tình trạng giao thông phức tạp
 
Theo phản ánh của nhiều người dân địa phương và người đi xe máy qua vòng xoay Cổng 11 là tình huống giao thông ở điểm giao này rất phức tạp. Vì đây là lối ra vào nhiều khu công nghiệp, cụm công nghiệp và dẫn thẳng ra quốc lộ 51 nên khu vực này luôn đông đúc xe cộ, nhất là vào giờ cao điểm khi người dân của 4 phường thuộc TP.Biên Hòa (Phước Tân, An Hòa, Long Bình và Long Bình Tân) đi làm.
 
Chỉ trong ngày 11-10, tại khu vực vòng xoay Cổng 11 (thuộc P.An Hòa) xảy ra 2 vụ TNGT giữa 2 xe máy và 2 xe tải trọng nặng (xe tải ben, xe đầu kéo) khiến 2 người đi xe máy tử vong tại chỗ. Nguy hiểm hơn, vào giờ cao điểm buổi chiều, có mưa lớn, khu vực vòng xoay Cổng 11 xuất hiện ngập nước cục bộ khiến tình trạng ùn tắc giao thông càng nặng nề hơn. Các phương tiện qua đây vốn đã khó khăn lại càng vất vả, nhất là với những người đi xe máy, xe đạp phải len lỏi giữa dòng xe lớn ùn ùn từ các phía đổ về, nguy cơ mất an toàn giao thông rất cao.
 
Qua ghi nhận của lãnh đạo UBND một số phường như: An Hòa, Phước Tân, Long Bình Tân, nguy cơ TNGT xảy ra ở vòng xoay Cổng 11 còn do nhiều xe tải chạy dàn hàng 2, hàng 3 vào khu vực này với tốc độ cao, sẵn sàng lấn, ép phương tiện khác để vượt. Đây là một trong những nguyên nhân chính dẫn đến TNGT xảy ra ở khu vực vòng xoay này.
 
Nhiều phương án đảm bảo ATGT

Trước thực trạng trên, vừa qua Ban An toàn giao thông tỉnh đã phối hợp với các đơn vị có liên quan kiểm tra thực tế tại hiện trường. Qua đó, đoàn kiểm tra ghi nhận quanh vòng xoay, vạch sơn cho người đi bộ đã mòn, mờ, không còn tác dụng; chưa có biển báo nơi giao chạy theo vòng xuyến; chưa có biển báo khu vực thường xuyên xảy ra tai nạn.
 
Cụ thể, trên đường Bùi Văn Hòa tại khu vực gần nút giao thường xuyên xuất hiện nhiều hàng quán mua bán lấn chiếm lòng, lề đường gây khó khăn cho người đi xe máy, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Còn với vị trí đoạn giao đường Võ Nguyên Giáp với quốc lộ 51, do lượng xe di chuyển rất đông nên qua một thời gian đã có không ít vị trí vạch sơn trên đoạn tuyến này đã mòn mờ, mất tác dụng, một số vị trí sát mép đường có tình trạng đọng nước.
Ngoài ra, do lưu lượng và mật độ phương tiện giao thông dày đặc như hiện nay, theo đánh giá của các lực lượng chức năng tỉnh, đường kính của vòng xuyến vẫn còn lớn, gây khó khăn cho các phương tiện khi đi vào, đặc biệt là xe đầu kéo vào các thời gian cao điểm. Nhằm xử lý tình trạng nêu trên, đoàn kiểm tra đã đề nghị các đơn vị có liên quan khôi phục các vạch sơn đã mòn, mờ, mất tác dụng. Lắp đặt bổ sung các biển báo như: biển báo nơi giao chạy theo vòng xuyến; biển báo khu vực thường xuyên xảy ra tai nạn; biển báo cấm dừng, đậu. Lập hồ sơ xử lý điểm đen, xem xét thu hẹp vòng xuyến, lắp đặt gờ giảm tốc, xử lý tình trạng mua bán, đặt vật dụng lấn chiếm lòng lề đường và các hư hỏng mặt đường.
 
Theo đó, Sở GT-VT, UBND TP.Biên Hòa theo chức năng, nhiệm vụ chỉ đạo các phòng, đơn vị, Thanh tra giao thông (Sở GT-VT); UBND P.An Hòa tăng cường kiểm tra, xử lý tình trạng mua bán hàng quán, đặt các biển báo, biển quảng cáo, vật dụng... lấn chiếm lòng, lề đường gây mất trật tự an toàn giao thông, ảnh hưởng đến việc lưu thông của người và phương tiện.
 
Riêng Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh tiếp tục chỉ đạo Đội Cảnh sát giao thông số 1 tăng cường tuần tra kiểm soát và xử lý vi phạm, đặc biệt là các lỗi vi phạm về tốc độ, lấn làn, chuyển làn không đúng quy định; tập trung xử lý các phương tiện dừng, đậu không đúng quy định sau khi hoàn thành lắp đặt biển báo trên đường.

Tác giả: Trúc Viên

Bạn đã không sử dụng Site, Bấm vào đây để duy trì trạng thái đăng nhập. Thời gian chờ: 60 giây