Hệ thống cấp nhiên liệu cho sân bay Long Thành theo nguyên tắc giảm thiểu giải phóng mặt bằng
- Thứ hai - 22/06/2020 00:19
- In ra
- Đóng cửa sổ này
TTĐT – Theo thông báo kết luận của Chủ tịch UBND tỉnh Cao Tiến Dũng về quy hoạch tuyến ống cấp nhiên liệu đến Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Long Thành, UBND tỉnh thống nhất về chủ trương, cho Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam và Tập đoàn xăng dầu Việt Nam nghiên cứu hệ thống cấp nhiên liệu bay từ cụm cảng Gò Dầu đi dọc hành lang cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu và đường sắt Biên Hòa – Vũng Tàu vào tuyến số 1 đấu nối vào Cảng HKQT Long Thành. Trong đó, cần xem xét đầu tư hệ thống cảng và tuyến ống trên nguyên tắc thuận lợi nhất, giảm thiểu giải phóng mặt bằng, đảm bảo tiêu chuẩn, quy chuẩn về an toàn công trình dầu khí trên đất liền.
Khu vực nghiên cứu tiền khả thi xây dựng dự án Kho đầu nguồn nhiên liệu cho sân bay Long Thành tại Cụm cảng Gò Dầu
Chủ tịch UBND tỉnh cũng đề nghị Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam và Tập đoàn xăng dầu Việt Nam chỉ đạo các đơn vị tư vấn phối hợp chặt chẽ với Sở Giao thông – vận tải, UBND huyện Long Thành trong suốt quá trình khảo sát, lựa chọn phương án tối ưu trình UBND tỉnh xem xét, quyết định.
Giao Sở Giao thông – vận tải chủ trì, phối hợp với Sở Công thương, UBND huyện Long Thành và các đơn vị liên quan hướng dẫn Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam và Tập đoàn xăng dầu Việt Nam trao đổi, thống nhất các đơn vị tư vấn quy hoạch tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu và đường sắt Biên Hòa – Vũng Tàu để đảm bảo quy chuẩn an toàn tuyến ống; đồng thời nghiên cứu hệ thống luồng Cụm cảng Gò Dầu đảm bảo tàu từ 20 ngàn DWT đến 30 ngàn DWT cập cảng cấp nhiên liệu ổn định, lâu dài cho Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Để thuận lợi trong quá trình triển khai thực hiện dự án, lãnh đạo UBND tỉnh cũng đề nghị Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam và Tập đoàn xăng dầu Việt Nam làm việc với Công ty cổ phần Cảng Đồng Nai thống nhất phương án thuê mướn, hợp tác đầu tư xây dựng cảng xăng dầu đầu nguồn tại Cụm cảng Gò Dầu.
Tin, ảnh Khắc Giới