Đồng Nai : Cổng thông tin điện tử

https://dongnai.gov.vn

Sân bay Long Thành thử nghiệm thành công phương thức bay theo tiêu chuẩn PBN

(CTT-Đồng Nai)- Ngày 3-8, theo Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM), vừa qua Công ty Quản lý bay miền Nam đã tổ chức cung cấp dịch vụ điều hành bay phục vụ các chuyến bay đánh giá phương thức bay theo tiêu chuẩn PBN (Performance-Based Navigation) tại Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành.
Máy bay chuyên dụng Beechcraft King Air 350ER tiếp cận đường băng Sân bay Long Thành để kiểm tra, hiệu chỉnh và đánh giá độ chính xác của hệ thống đèn hiệu đường cất/hạ cánh, hệ thống tiếp cận chính xác ILS. Ảnh: CTV

Hoạt động được triển khai theo đúng phương án đã được Cục Hàng không Việt Nam phê duyệt, bảo đảm an toàn tuyệt đối và đúng tiến độ đề ra.

Công ty Quản lý bay miền Nam đã chỉ đạo các đơn vị trực thuộc phối hợp chặt chẽ trong công tác điều hành bay. Cụ thể, công ty đã chỉ đạo ký kết biên bản điều hành bay giữa các cơ sở như: Trung tâm Kiểm soát đường dài Hồ Chí Minh (ACC HCM), Trung tâm Kiểm soát tiếp cận tại Tân Sơn Nhất (APP TSN), Trung tâm Kiểm soát không lưu Long Thành.

Ký kết Văn bản hiệp đồng bảo đảm dịch vụ khí tượng hàng không cho các chuyến bay kiểm tra hiệu chuẩn tại Sân bay Long Thành với Trung tâm Khí tượng Hàng không. Ngoài ra, Công ty Quản lý bay miền Nam đã ký kết biên bản hội nghị hiệp đồng đảm bảo an toàn thực hiện bay đánh giá phương thức bay tại Sân bay Long Thành với Công ty TNHH Kỹ thuật quản lý bay, Sư đoàn Không quân 370, Ban Quản lý dự án Sân bay Long Thành.

Công trình đài kiểm soát không lưu Sân bay Long Thành. Ảnh: Phạm Tùng

Cũng theo VATM, sau 3 ngày bay liên tục, tổ bay đã hoàn thành toàn bộ các bài đánh giá phương thức bay theo chuẩn PBN tại Sân bay Long Thành. Các nội dung bao gồm: phương thức khởi hành bằng thiết bị (SID), phương thức đến bằng thiết bị (STAR) sử dụng tiêu chuẩn RNP 1 (GNSS), phương thức tiếp cận bằng thiết bị (IAP) theo RNP APCH, kết hợp hệ thống ILS và RNP 1. Việc hoàn tất bay đánh giá phương thức bay PBN là bước quan trọng nhằm hiện thực hóa việc đưa Sân bay Long Thành vào khai thác đúng kế hoạch, đảm bảo hiệu quả vận hành ngay từ ngày đầu hoạt động.

VATM là đơn vị chủ đầu tư Dự án Thành phần 2, các công trình phục vụ quản lý bay, Dự án Sân bay Long Thành giai đoạn 1. Theo dự kiến, đài kiểm soát không lưu sẽ hoàn thành toàn bộ trước ngày 30-9-2025 (chưa bao gồm lắp đặt thiết bị chuyên ngành). Các gói thầu về thiết bị chuyên ngành dự kiến sẽ lắp đặt và hoàn thành toàn bộ trong khoảng thời gian từ tháng 6 đến tháng 12-2025.

Tác giả: Phạm Phương Nam, Phạm Tùng

Bạn đã không sử dụng Site, Bấm vào đây để duy trì trạng thái đăng nhập. Thời gian chờ: 60 giây