Quý II-2026: Phấn đấu khởi công 3 cầu kết nối Đồng Nai với Thành phố Hồ Chí Minh

Cầu Cát Lái khi xây dựng xong sẽ tạo thuận lợi vận chuyển hàng hóa, đi lại của người dân giữa Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh. Ảnh: Phạm Tùng

Trước đó, các dự án này đã được động thổ vào đầu năm 2026, đồng thời tiếp tục thực hiện hoàn thiện các thủ tục đầu tư tiếp theo.

Phối hợp, hoàn thiện hồ sơ

Các dự án đầu tư xây dựng cầu Cát Lái, Long Hưng, Phú Mỹ 2 được triển khai đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP). Trong 3 dự án xây dựng các cầu kết nối nói trên, theo thống nhất giữa 2 địa phương, UBND tỉnh Đồng Nai làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện các dự án cầu Cát Lái, Long Hưng, còn UBND Thành phố Hồ Chí Minh làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện Dự án Cầu Phú Mỹ 2.

Đối với các dự án cầu Cát Lái, Long Hưng, UBND tỉnh Đồng Nai lựa chọn liên danh do Tổng công ty Xây dựng số 1 - CTCP (CC1) đứng đầu làm nhà đầu tư. Với Dự án Cầu Phú Mỹ 2, UBND Thành phố Hồ Chí Minh chấp thuận giao Công ty cổ phần Tập đoàn Masterise nghiên cứu, lập hồ sơ báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư.

Theo chủ trương đầu tư các dự án cầu Cát Lái, cầu Long Hưng được HĐND tỉnh Đồng Nai thông qua, thời hạn nộp hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi tối đa là 3 tháng, tức vào ngày 10-3-2026. Tuy nhiên, trước thời điểm này, đại diện liên danh nhà đầu tư là CC1 đã có văn bản gửi HĐND, UBND tỉnh Đồng Nai xin gia hạn thời gian nộp báo cáo nghiên cứu khả thi.

Phối cảnh cầu Long Hưng kết nối tỉnh Đồng Nai với Thành phố Hồ Chí Minh. Ảnh: ĐVTV

Thời gian qua, liên danh nhà đầu tư khẩn trương triển khai các công việc cần thiết để lập báo cáo nghiên cứu khả thi theo đúng quy định, bao gồm: tổ chức khảo sát hiện trường, thu thập số liệu, nghiên cứu phương án kỹ thuật, xây dựng tổng mức đầu tư và hoàn thiện các nội dung của hồ sơ dự án. Đơn vị tư vấn hoàn thành 100% công tác khảo sát và đã hoàn thiện hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi trình nhà đầu tư, đảm bảo yêu cầu về tiến độ và chất lượng theo quy định. Hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi sẵn sàng để trình UBND tỉnh Đồng Nai xem xét phê duyệt. Tuy nhiên, do giá nhiên liệu tăng cao làm ảnh hưởng đến việc tính toán đơn giá và tổng mức đầu tư của dự án; cùng với đó là sự biến động giá vật liệu xây dựng nên liên danh nhà đầu tư đã xin gia hạn thời gian nộp hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi của 2 dự án đến ngày 10-4-2026 để hoàn thiện tổng mức đầu tư của dự án.

Với Dự án Cầu Phú Mỹ 2, nhà đầu tư và các cơ quan chức năng của Thành phố Hồ Chí Minh phối hợp triển khai hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi dự án. Cuối tháng 3 vừa qua, Sở Tài chính tỉnh Đồng Nai có văn bản góp ý kiến thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi dự án gửi Sở Tài chính Thành phố Hồ Chí Minh.

Ðẩy nhanh tiến độ xây dựng phục vụ khai thác Sân bay Long Thành

Các cầu: Cát Lái, Long Hưng và Phú Mỹ 2 đóng vai trò kết nối giao thông giữa tỉnh Đồng Nai với Thành phố Hồ Chí Minh, đặc biệt là khu vực Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành với trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh.

Lãnh đạo UBND Thành phố Hồ Chí Minh và UBND tỉnh Đồng Nai thống nhất giao sở xây dựng 2 địa phương phối hợp nghiên cứu, rà soát, xác định quy mô, số làn xe, điểm cuối Dự án Cầu Cát Lái về phía Thành phố Hồ Chí Minh (khu vực nút giao Mỹ Thủy và đường Nguyễn Thị Định), đảm bảo lộ giới đường Nguyễn Thị Định, khả năng thông xe toàn khu vực và báo cáo, đề xuất UBND Thành phố Hồ Chí Minh trước ngày 10-4-2026.

Tại buổi làm việc của đoàn công tác Chính phủ về Dự án Sân bay Long Thành giai đoạn 1 và các tuyến giao thông kết nối cuối tháng 3 vừa qua, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Văn Út cho biết: Tỉnh Đồng Nai xác định các cầu Cát Lái, Long Hưng có vai trò quan trọng trong việc kết nối Sân bay Long Thành với Thành phố Hồ Chí Minh. Do đó, tỉnh yêu cầu các đơn vị phối hợp với liên danh nhà đầu tư đẩy nhanh việc hoàn thiện hồ sơ thủ tục để sớm khởi công xây dựng.

Trong văn bản góp ý kiến thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án Cầu Phú Mỹ 2, Sở Tài chính Đồng Nai đánh giá về sự cần thiết đầu tư khi cho rằng, dự án sẽ mở ra nhiều phương án kết nối giao thông từ Sân bay Tân Sơn Nhất, trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh đến Sân bay Long Thành. Từ đó, nâng cao hiệu quả đầu tư của Dự án Sân bay Long Thành và phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Đồng Nai.

Mới đây, trong thông báo kết luận của lãnh đạo UBND Thành phố Hồ Chí Minh và lãnh đạo UBND tỉnh Đồng Nai tại buổi làm việc về kết quả triển khai các nhiệm vụ của Tổ Công tác kết nối giao thông giữa 2 địa phương diễn ra vào cuối tháng 3-2026 do Phó Chủ tịch UBND Thành phố Hồ Chí Minh Bùi Xuân Cường ký, lãnh đạo 2 địa phương thống nhất giao sở xây dựng 2 địa phương và các đơn vị liên quan hoàn thiện thủ tục, hồ sơ, phấn đấu khởi công các dự án trong quý II-2026.