Dong Nai성 인민위원회

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적극적으로 기업의 어려움을 해결

​날짜: 2016/03/28
 동 나이 (Dong Nai) 지방의 기업의 지도자의 가장 큰 관심사는 단지 투자 유치에 집중하기보다는 투자 후처럼 작동합니다. 따라서, 기업의 단점 어려움은 기업의 개발 및 지방 경제를 보장하기 위해, 긴급 신속히 처리 될 것이다.


​그것은 최근에 개최 된 지방 인민위원회에 의해 2016 년 동 나이 (Dong Nai) 성에서 기업의 외국인 직접 투자 (FDI)를 충족하면서 회의를 주재 부회장 트란 반 빈으로 언급했다. 이 지방 지도자 부서는 제안과보다 효율적으로 비즈니스 운영을 지원하기위한 제안을 듣고 함수에 대한 연례 회의이다.


 외국인 투자 기업은 동 나이 (Dong Nai)의 경제에 크게 기여


동 나이 (Dong Nai)의 2015 년 외국인 투자 유치 산업 단지 (IZ)의 관리 보드의 보고서에 따르면, 102 새로운 프로젝트를 포함하여 2014 년에 비해 33.7 % $ 25 억에 도달 1,770,000,000 달러의 총 투자 허가. 지난 한 해 동안 평균적으로 FDI의 작업은 많은 기업이 자본을 증가시키고 생산을 확대하기 위해 계속 번창 지금 매우 안정적입니다.   2015 FDI의 비즈니스 부문의 총 매출은 수출 매출을 포함, 약 $ 180 억에 도달 지방에서 수출 수익의 거의 80 %를 차지, $ 130 억에 달했다. 2015 년 약 847,000,000의 예산에 대한 외국인 직접 투자 비중, 460,000 명 이상의 직원을 2015 년 말까지 지방의 외국인 직접 투자 기업에서 근무하는 직원의 총 수를 가져 오는 직원 30,000 개 이상의 일자리를 창출하고있다 
 부회장 트란 반 빈 회의에서 말했다


 지방은 약 28 억 달러의 총 투자와 1553 프로젝트, 지금까지 프로젝트가 지출 한 FDI입니다 걸쳐 월 3-2016로, 총 외국인 투자는 투자 인증서를 축적했다 156 억 달러였다.
 (계획의 정부 - 투자) 외국인 투자 부서의 최근 발표 된 보고서에 따르면, 24-3 시점에, 동 나이 (Dong Nai) 성이 총 자본으로 2016 년 처음 3 개월 만에 국가에 더 많은 FDI를 유치 투자는 신규 등록 및 585400000의 추가 자본, 연간 계획의 58.5 %. 이러한 긍정적 인 결과를하기 전에, 부회장 트란 반 빈은 가까운 장래에 긍정, 동 나이 (Dong Nai) 성, 특히 인프라를 수송, 투자 환경을 개선 인프라의 발전을 촉진 할 것 국회의 맥락에서, 정보는 롱 탄 국제 공항의 투자 정책을 통과했다.
 동 라이의 많은 행정 절차는 정부의 규제에 비해 30 % ~ 50 % 감소
 미스터 마이 반 퀴논, 산업 단지의 대리인 최고 관리, 모델 현대적인 원 스톱 쇼핑을 구현 동 나이 (Dong Nai)에 존재하는 대부분의 정부 기관에서 말했다, 행정 절차 규칙, 공개됩니다 많은 기관이 온라인 전자 선언을 구현하면서 처리 시간과 명확. 정부의 규제에 비해 50 % - 이는 투자 증명서, 노동 허가, 건축 허가는 30 시간을 단축하는 등 많은 절차를 도왔다.


 비즈니스 문제의 철저한 처리한다.


 야외에서 FDI를 나타내는 것은 곧 같은 교통 인프라 등의 기업이 생산 및 비즈니스 활동의 과정에서 직면하고있는 어려움을 극복하는 솔루션을 제안하는 솔직한 교환 및 지방 지도자였다 부적절한 통신, 유료 부스 밀도, 느린 세금 환급은 ... 특히, 문제가 많은 기업은 아직 여전히 투자 증명서, 취업 허가 등 행정 절차의 중복입니다입니다.

 

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 심지어 같은 테스트 콘텐츠에 대한 10 개 이상의 지방 검사 팀 단위로 매년 바이엘 베트남 긴급 반사 대표. 이 문제에 답장, 부회장 트란 반 빈은 기업에 많은 지방 검사 팀을 보유하지 않습니다 주장했다. 검사의 필요, 부서는 PPC에 계획해야하는 경우, 중복을 확인하지 마십시오. 특히 동일한 검사 로트에 대해, 동 나이 (Dong Nai) 성 중복을 피하기 위해 협력하는 관계 부처와 협의한다.
 많은 기업에 의해 제기 된 또 다른 문제는 교통 경찰의 10 톤은 종종 차량 휘장 및 제재 조치를 확인 상품 차량의 상태입니다. 한편, 회사는 회사가 차량 배지에 대한 정부 규제 또는 처벌을 보류하지 운송 사업, 고객에게 전달에 의해 생산 100 % FDI 수송 차량을 보유하고 있습니다. 이와 관련, 부회장 트란 반 빈 교통 조사관, 새로운 규정을 보류 이러한 경우 제재 일시적으로없는 교통 경찰을 연출. 동시에, 주정부 곧 배지 차 실행에 어려움을 제거 제시 할 것이다.
 고품질 인적 자원의 트레이닝을 가속화 할 필요한다.
  보쉬 베트남 (롱 탄 공업 지대)의 일반 이사, 동 나이 (Dong Nai) 성, 특히에 기업의 요구를 충족하기 위해 고품질의 인적 자원의 훈련을 촉진하기 위해 제안 첨단 산업.
 인간을 긍정하는 것은 경제 성장에 큰 영향, 동 나이 (Dong Nai), 부회장 트란 반 빈은 지방 교육을 강화하기 위해 계속 긍정 중요한 요소 중 하나입니다. 또한, 기업은 지방이 밀접하게 실용적인 교육을 지향하는 대학 및 직업 학교와 함께 작동하는 수요 직업을 인상해야한다..
 닐 머피, 생산 담당 (동반구 지역) 유한 공사 테르 BCT 베트남, 교통 경찰의 부패의 이전 지방 정부를 방지하고 대처하는 방법에 대한 질문, 권위주의를 제기 부사장 대중 종 및 상태 직원들에게 정보를 제공합니다.
 이 질문에 대답, 부회장 트란 반 빈은 말했다 : "우리는 위반을 처리하기로 결정합니다. 개인의 기호 또는 의심을 감지하면 즉시 "전송합니다. 부회장도 기업 정보를 제공하여 지방을 지원해야한다고 제안, 증거, 요철을 감지하는 데 도움이됩니다.
 많은 기업 보고서에도 불구하고 신속하게 처리하지 않을 때 씨 응우 엔 콩 도안이 회사 다이칸에게 (아마 타 IZ 100 % 일본의 수도)를 나타내는, 도난에 실망을 표명 할 때 회의의 강조였다 경찰서 및 산업 영역 당국 산업 단지를 여러 번하고 마지막으로 인해 만기의 조사를 중단했다. 즉시, 부회장 트란 반 빈 트란 티엔 날엔 시티 경찰의 대령, 최고를 초대했다. 회의에 비엔 호아 회사에 이야기하고 다이칸 실시 접이식 핸들을 요구합니다.
 회의 주소, 부회장 트란 반 빈은 지방 리더십, 부서, 지역 지지자 일관된 사업 지원 및 의견을받는 기대뿐만 아니라 강조 기업은 적시에 어려움과 문제점을 반영한다. 향후, 동 나이 (Dong Nai) 성이 양측의 교류를 강화하기 위해 분기 기업 열리는 회의, 협회를 계획합니다. 부회장 트란 반 빈은 가까운 미래에 정책의 보급과 법률을 향상시킬 것이라고 말했다, 봉사하기 위해 관련 부서 직원의 수준을 높이려면 약속 기업을위한 더 효율적입니다.
 정부와 기업 사이의 상호 작용에 따라
 회의에 참석 한 후 평가, 호 일본의 대리인 총영사. 호치민은 지방 지도자들과 기업 사이 요시노리 Yakabe 상호 작용을 재확인했다. 그는 "나는 부회장 트란 반 빈 즉시 지시어는 기업이 일본 기업을 포함하여, 직면하고있는 문제를 해결 주어졌다 주셔서 감사합니다. 이는 동 나이 (Dong Nai) 성 지도자들이 "기업을위한 최적의 투자 환경을 만들려고 한 것을 알 수있다.
 Yakabe 요시노리 그는 또한 일본어 기업은 동 나이 (Dong Nai)의 개발 잠재력이 이후 도시 근처에 감사했다. 호치민시와 롱 탄 국제 공항이 건설 될하려고합니다. 그는 절차의 간소화의 지원이있을 것이다 가까운 장래에 동 나이 (Dong Nai)에 대한 투자를 증가시키고 지방 지도자를 기대합니다 일본의 중소 기업을 많이 확인의 촉진 사업.
 그는 또한이 분야는 다른 산업 개발의 촉진에 기여하기 때문에 더, 산업 지원 유치에 대한 투자를 강화하기 위해 동 나이 (Dong Nai) 성을 제안했다.
 
                                                                                                             Anh Quang
 
 
 

 

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