Dong Nai성 인민위원회

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지역들은 프로젝트를 빠르게 진행하기 원함

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Tan Phu현은 Dau Giay – Lien Khuong 고속도로에 토지를 계획했다.

 프로젝트에 토지를 준비한다

Dong Nai성에서 Long Khanh, Trang Bom, Bien Hoa, Long Khanh시는 계획하고 있는 국가 대규모 프로젝트들이 있다. 그중에 지방들은 토지 사용 계획, 건설 계획, 기타 부문 계획, 보상, 토지 철거를 수행하고 프로젝트 투자자에게 토지를 인계한다.

Bien Hoa 인민위원회 의장 Nguyen Huu Nguyen님은 다음 알려준다: “정부가 Dong Nai성에 투자하는 FDI기업을 초청하는 국가 프로젝트 , Bien Hoa시는 2 프로젝트 Bien Hoa – Vung Tau철도 Trang Bom – Hoa Hung철도가 있다. 현재 시는 2030년까지 토지 사용 계획에 상기 프로젝트를 업데이트했다. 교통운송부 인민위원회가 수행하는 투자에 관련된 절차는 시는 보상, 토지 철거에서 협력할 것이다”. Nguyen님에 따라, 계획한 프로젝트에 대하여, Bien Hoa시는 정부, 지방이 투자자를 초청하고 프로젝트를 조기 착공하고 완공해서 운영하기를 원한다. 대규모 교통 인프라 프로젝트는 지방의 경제를 개발하는 크게 기여하고 프로젝트 계획 구역에서 사람의 삶에 거의 영향을 미치지 않는다.

오랜 기간 동안 지방에서 기술 인프라 프로젝트들은 수년간 계획됐지만 여전히 투자, 건설하지 않아서 지방의 계획에 영향을 미치고 사람의 일부 권리를 제한한다. 구체적으로 프로젝트에서 계획하는 토지가 있는 사람은 장기적으로 생산을 개발하도록 자본 투자를 안심하지 않아서 토지에서 소득을 감소한다.

Gia Canh (Dinh Quan)에서 거주하는 Nguyen Thi Hoa님은 다음 알려준다: “앞으로 Dau Giay – Lien Khuong 고속도로 프로젝트는 우리 가족의 토지를 지나갈 있다. 그래서 프로젝트에 있는 호구들은 중앙, 지방이 우리가 토지를 인계하도록 사람에게 프로젝트를 조기 시행하고 보상하고 토지를 철거하기를 원한다. 프로젝트가 지연하고 수행하지 않으면 토지가 어렵게 양도하거나 생산할 계획 구역에서 사람의 삶에 영향을 미칠 것이다”.

많은 프로젝트는 이전 기간에서 이월한다

실제적으로 국가 프로젝트들은 이전 기간에서 이월하며 프로젝트를 착공하도록 투자자를 초청하고 있다. Dong Nai 다른 , 시에서 기술 인프라 프로젝트들의 공동 어려움이다. 기술 인프라를 투자하도록 자본이 너무 크다, 국가 예산이 제한하고 , 시에 할당해야 한다. 기술 인프라 분야외에도 기타 분야에서 프로젝트들은 우선 진행해야 한다.

Dong Nai성에서 10 이상 국가 프로젝트는 진행하고 있다: Long Thanh국제 공항, Bien Hoa – Vung Tau고속도로, Dau Giay – Lien Khuong고속도로, Trang Bom – Hoa Hung철도, Bien Hoa – Vung Tau철도, .

프로젝트는 투자하는 FDI 기업을 초청하려면 매력도가 충분하다. FDI기업들이 가장 주저하는 문제는 투자에서 절차가 복잡하다, 일부 프로젝트에 대하여, 기업은 3-4 동안 절차를 완성할 있다. 보상하고 토지를 철거하도록 토지를 조사하는 것은 3-5 동안 걸린다. 상기 매듭들은 전국에서 , 시의 FDI, 국내 프로젝트 투자를 유치하는 과정에서 막힘이다. 기업에 따라, 투자 절차가 단순하면 해결 시간을 단축하고 토지 철거가 빨라서 지방들에서 프로젝트 투자 유치는 편리할 것이다.

                                                                                                          Vi Quan

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