Dong Nai성 인민위원회

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물류 센터를 구축한다

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1단계에 Phuoc An항구를 연결하는 도로는 투자하고 준공하고 사용했다

잠재력을 집중한다

Long Thanh국제 공항 건설 프로젝트 (공항) 착공했다. 계획에 따라, 2025 말까지 프로젝트는 매년 25백만 승객, 120 상품 생산력으로 운영할 것이다. 따라서 Long Thanh공항 프로젝트는 매우 경제, 사회를 개발하는 원동력을 만든다. 동시에 프로젝트는 특히 물류 서비스 업계, 많은 경제 업계들이 돌파하고 개발하기 위한 기회를 제공할 것이다.

남쪽으로 37km Long Thanh공항 건설 지역에서 떨어져 있어서 Phuoc An바다는 건설 투자 단계들을 진행하고 있다. 지역에서 정부는 Phuoc An바다 물류 서비스 구역을 Phuoc An바다 물류 서비스 공단으로 조정하는 승인했다. Phuoc An바다 물류 서비스 공단은 상품 창고, 거룻배, 중계 조선 서비스 시스템을 계획한다. 남쪽 핵심 경제지 구역에서 공단에 투자할 Phuoc An항구에 물류, 운송 교통 활동을 제공할 것이다.

공항, 바다 항구에서 제공한 이점을 인식해서 Long Thanh Nhon Trach현은 실질적으로 물류 서비스 업계를 돌파하고 개발하기 위한 많은 잠재력들 집중한다.

  지역에서 물류를 개발하는 잠재력은 2 지역의 산업 개발에 대한 이점으로부터 가산한다. 지방에서 운영한 프로젝트가 있는 31 공단 , Long Thanh Nhon Trach 공단의 수량에서 절반을 차지한다. 따라서 지역에서 기업들의 상품 수출입 요구는 매우 크다. 이것은 바다, 상품 운송 서비스, 물류 시스템에 대한 크고 잠재력을 갖는 시장이다.

인민위원회 의장으로서 Cao Tien Dung 아래와 같은 인정한다, 미래에 Phuoc An 항구가 건설하고 준공할 Dong Nai성의 상품 수출입은 주요 바다에서 시행할 것이다. 따라서 물류 서비스 활동은 지역에서 주요 개발하는 집중할 것이다.

연결 교통 시스템에 투자한다

운영하고 있는 공단, 바다 항구, 공항들은 물류 서비스 업계를 강력하게 개발하기 위한 Long Thanh – Nhon Trach지역에서 이점이다. 다만, 물류 업계의 수도 되는 지역을 변화하려면 장기적이고 방식있게 투자해야 한다.

상품 물류 운송 분회 구성원으로서 Dang Van Diem 지방 젊은 기업가인데 아래와 같은 알려준다, 물류 서비스, 하천 운송, 바다 시스템에서 중요한 역할을 한다. 왜냐하면 운송 재적량은 크기뿐만 아니라 하천으로 운송할 도로, 공항으로 운송에 비한 싸다. 바다 항구의 이점을 촉진하기 위하여, 좋은 연결 교통 인프라 시설을 요구해야 한다, 현재 연결 교통은 바다 항구의 약점이다.

마찬가지로 Long Thanh공항의 이점을 최대 촉진하기 위하여, Dong Nai성은 연결 교통 시스템에 방식있게 계획하고 투자해야 한다. “들어가고 들어올 막히면 공항의 이점을 촉진할 있도록 어렵다” – 인민위원회 의장은 강조했다.

실제적인 상태에서 시작하며, 현재 Dong Nai성은 Long Thanh공항을 연결하도록 계획에 도로들을 추가 계획하고 향후에 시행할 것이다.

Nhon Trach현에서 바다 항구에 연결 교통 시스템을 개발하는 것에 대하여, 지난 시간 동안, 319도로, Phuoc An항구 도로 (319도로에서 Ben Luc – Long Thanh고속도로 교차점으로 가는 도로) 같은 전략적인 도로는 투자하고 건설했다.

특히, Nhon Trach현에서 바다 항구 시스템에 대한 연결 교통 인프라 프로젝트는 Ong Keo공단에서 Viet Thuan Thanh항구로 연결하는 도로이다, 현재 중앙은 투자하고 건설하기 위한 Dong Nai성에 경비를 지원하는 동의했다. 프로젝트는 Nhon Trach현에서 계획에 따른 바다 항구 시스템 투자, 건설을 촉진하기뿐만 아니라 미래에 항구들 간의 상품 유통을 연결할 의미가 있다.

특히, 바다 항구 시스템에 대하여, 인민위원회는 관할 관청이 규모, 면적을 증가하도록 고려하고 조정하는 것을 요구한다. 따라서 소규모 분산하게 개발하는 것을 대신하며, Nhon Trach현에서 바다 항구 시스템은 적재량 조선을 맞이하기 위한 대규모 항구 클러스터를 개발하는 방향으로 계획할 것이다. 따라서 경쟁력을 높이고 물류 업계가 돌파하고 개발하기 위한 조건을 만든다.

Vi Quan

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