중심향으로 고속: 경제탄력을 위해 희망

Bac - Nam고속도로는 전국 육로 교통의 “척추” 이란 평가 받아서 베트남 국회가 사업을 잘 검토 하여 효과적으로 사업투자 방안을 찾은 도록합니다.
*중심향으로 5노선
Le Dinh Tho 교통부 창관에 따르면 중심향으로 모든  5노선은 호치민의 발전에 지원하여 Dong Nai성을 경유하는 것은 교통부 투자 계획에 속합니다. 구체적으로  호치민 – Long Thanh- Dau Giay 고속도로는 사용 시작되는 중이고 앞으로 6-8차선으로 확보 예정입니다. 그리고 Ben Luc- Long Thanh 고속도로는 시공 전개되고있으며 현재 큰 교량의 Binh Khanh 및  Phuoc Thanh에 집중 시공합니다. 시공일정에 따라 이 사업은 2019년에 준공 예정입니다. Dau Giay – Lien Khuong 고속도로에대해서는 교통부가 BOT에 따라 투자 조합사업을 승인하고 ODA 자본을 이용합니다. (시공- 개발 – 이전).
Dong Nai – Vung Tau 경제축에 상당히 중요한 사업은  Bien Hoa – Vung Tau 고속도로사업입니다. 이 사업에대하여 교통부의 주창은 BOT형식으로 진행요청하고 있습니다. “ BOT사업절차를 해결하려면 최소 2년 걸립니다. 어려운 예산비용 배경에 BOT투자형식은 제일 좋은 방안입니다. 최근 교통부는 경제문제를 몇가지 해결했고 이지역에서 경제 투자하면 다른 지역보다 효과적이라고 파악되었습니다.” – Mr Tho 말했습니다.
 Dong Nai성에 경유하는 제5번째 고속도로는 육로 교통의 축추라서 우선 투자되고 있습니다. 개발 계획에 따라 Bac Nam 고속도로 축은 Ha Noi – Thanh Hoa, Ho Chi Minh – Nha Trang 노선에 집중합니다.
*경제 동력
호치민시 국회 대표자 겸 국회의 경제위원의 성원 – Tran Hoang Ngan에 따르면 Dong Nai 및 호치민과 Binh Duong은 높은 발전 삼각경제에 속합니다. 이 삼각은 전국경제에 아주 중요한 위치를 차지고 있으며 매년 전국 예산에 40%이상 기여하고 있습니다 (4600억동 이상). 그래서 이 삼각은 경제 동력이 되기위해  교통에 강하게 투자 필요합니다.  “Dong Nai 는 육로, 수로에 유리한 위치하며 미래에 항공도 편리합니다. 교통인프로 투자 집중은 Dong Nai뿔만아니라 넓은 지역을 위해 발정 시킵니다.” – Mr Ngan 말했습니다./
교통사업 투자에 중요성을 평가하기는 국회 경제 위원회장 – Vu Hong Thanh는 Dong Nai 성이 남쪽의 중심경제지역에 위치하며  전국 경제주력이고 GDP에 48%를 차지고 국가예산에 60%를 기여해서 투자필요해서 경제가 더욱더 발전될 수있도록 조건을 만들어합니다. 또한 국회경제위원회로부터 Dong Nai성 경유한 Bac – Nam 고속도로 사업 조사는 중심 투자 예산비용 우선 평가하여 높은 경제 효과를 가져온 도록 합니다.
최근에 국회의 경제위원회는  특별히 Dong Nam Bo 지역에 속한 지역을 포함하여 Bac – Nam 고속도로 사업 투자를 조사 진행했습니다. 현재 어려운 예산 배경에 교통사업에 투자 우선은 필요합니다.

                                                                                          Van Nam
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