Long Thanh시 제안은 성에 속하는 도시로 된다: 인프라부터 돌파
Dong Nai의 도시 개발 계획에 따라 2020년까지 Long Thanh시는 성에 속하는 도시가 될 것이다. 최근년에 Long Khanh의 도시 개발 속도는 2015년부터 III형 도시로 승인을 받게 된다.
성에 속하는 도시를 되기 위해 Long Khanh지도자는 인프라 개발 투자를 호소하고 있다. 특히 교통 인프라는 도시를 개선하고 새로운 개발축을 만들다.
면부터 동까지 향상시키다
건설부 장관은III형 도시를 승인하는 결정이 있다. Long Khanh시는 도시화 향으로 계속 개발되고 동부지역의Dong Nai의도시-경제 센터가 될 것이다.
2016년초에 도청은 2020년까지 Long Khanh도시 개발 시행령을 냈고 2025년까지 Long Khanh이 성에 속하는 도시가 되는 목표로 III형 도시 기준으로 된다. 따라서 도시는 농업부터 비농업까지 노동이 된다; “녹색 - 문명 – 현대”방향으로 도시를 세우다. Long Khanh이 도시가 일찍 될 수있도록 중심 센터에서 개발해야 한다. 2018년 02월 26일에 지방 상임위원회는 Xuan Tan, Bao Vinh, Suoi Tre, Xuan Lap, Bau Sen 등 면부터 동까지 Long Khanh시의 도시로 제안을 실시하기를 동의한다. 따라서 앞으로 Long Khanh은 Dong Nai의 동쪽 지역 센터가 될 것이고 Thong Nhat, Cam My, Xuan Loc등 인접 지방을 촉진하는 역할이 있다
Long Khanh시의 일부 배경.
Ho Van Nam-Long Khanh시 인민 위원장은 현재 면부터 동까지 향상 시키는 제안을 실시하고 있고 향상 시키는 제안을 승인 받기 전에 인민의 의견이 있다. 지금부터 2020년까지 5면의 중심 센터는 규정에 따라 동의 기준을 충족시키기 위해 인프라를 투자하는 것에 대한 관심이 있다.
도시 공간을 확대한다
Long Khanh시의 인민 위원회의 지도자는 Long Khanh도시 공간을 확대, 개발하고 싶으면 교통 투자가 중요한다. 현재 도시는 연결 교통 시스템을 동종하기 위해 노선을 많이 전개하고 있다. Cach Mang Thang 8로부터 Nguyen Thi Minh Khai로까지, Nguyen Trai로부터 Le Hong Phong로까지 신도시를 통과된 도로 등 개발하고 있다. 내부 우회 마을과 도시 순환 도로의 노선이 PPP형식으로 투자를 호소하고 있다. 그외에 Long Khanh은 Binh Loc- Tin Nghia, Suoi Chon-Bau Coi, Nguyen Trai 등 대부분 노선을 향상시키는 투자를 작성하고 있다.
Hoang Trong Phuong- Long Khanh시 사무 실장은 도시 개발에 대한 큰 경비를 요구해서 경비에 따라 실시하고 사회화 업무를 촉진한다. Long Khanh시의 지도자는 큰 노선을 세우고 발전 공간을 만들다. 도시 경관을 만드는 교통 노선중에 내부 우회 마을과 도시 순환 도로가 중요한 역할을 한다.
도시 노선이 약 6km이고 Xuan Tan,Bau Sen, Suoi Tre, Cap Rang, Suoi Tre를 통과한다.노선은4 차선 동력, 2 차선 혼합이 있고 중앙의 자본으로 사용하게 된다. 교통부는 북-남 고속도로가 제1호 국로와 같이 통과하면 프로젝트 투자는 성이 실시한다.
최근 6월 28일에 Long Khanh시 인민 위원회는 도시의 노선을 건설하기를 승인하기 위해 성, 청에게 제출했다. 이 노선의 길이 4,2km이고 첫번째 점은 Gia Lieu, Phu Binh지역 하고 제1호 국로를 교차하고 맨 점은 Suoi Tre, Suoi Tre 면 하고 제1국로를 교차한다. 길의 넓이 45m이고 기계 노선 4개가 있고 분배기가 19m이다.
투자 방법에 따라 제1호 건설 공사는 발주처이다. 도로 건설외에 공사는 도시를 개선하기 위해 인민 지역을 건설하고 성에 속하는 도시로 되기 위해 인프라를 개선한다. 이방안에 대한 각청, 성 인민 위원회의 승인을 받게 된다. 현재 Long Khanh시는 자문 회사, 발주처와 같이 방안을 확인한다. Long Khanh인민 위원장은 “ 인프라 투자에 돈을 많이 들지만 Long Thanh이 도시가 되고 싶으면 해야 한다. 중심 노선, 바이 패스, 순환 도로 등 미래 도시위해 도시 공간을 확대한다. Long Khanh이 실시할 수있도록 우리는 성의 투자 및 기업의 관심을 가져 오시기 바란다”라고 한다.
남쪽으로 개발 우선
Mr Tran Van Vinh-성 인민 위원회 부장은 도시 공간 개발 방향에 대한 “Long Khanh의 도시 개발 방향은 도시의 남쪽 지역에 우선으로 된다. 왜냐하면 면, 읍은 Dau Giay, 고속 도로, 공업 단지에 위치가 있고 Bien Hoa시 및 호치민시까지 쉽게 연결할 수있다. 도시 개발 경험은 경제 중심 지역에 향하면 개발 기회가 더 많다”라고 말한다