Dong Nai성 인민위원회

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Dong Nai성의 5개 대도시는 개발에 중점을 둘 것임

도시화 속도가 빠르기 때문에 기회 동기, 지방에서 수행하고 있는 중요한 인프라 시설로, Dong Nai성은 앞으로 5 대도시를 개발하도록 중점을 것이다

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Bien Hoa도시는 현재 I유형 도시이고 Dong Nai성의 중심 도시이다.

잠재력이 많다

Dong Nai성은 특히 동남부 경제구의 중심지에 위치하고 일반적으로 남부 경제구에 위치한다. 따라서 지방은 경제 – 사회 개발에서 많은 이점이 있다. 그중에 도시 개발 분야가 있다.

기획투자부 차관 Tran Duy Dong님은 아래와 같은 알려준다. 동남부에서 조사한 후, Dong Nai성은 가장 높은 도시화 속도가 있는 지방이다. 인구 규모에 대해 2025년까지 지방의 인구 규모는 약 4백만 명에 달한다. 지방의 도시화 비율은 60%에 달한다.

앞으로 Dong Nai성의 도시 개발 동기, 지리적인 위치에 대한 이점외에도 지방에서 수행하는 대규모 인프라 시설에 의한 활성화된다.

약 2,500만 명/년 승객을 수용하는 1단계에 Long Thanh국제 공항 (공항)은 2025년에 준공하고 운영할 것이다. 대규모 공항의 위치에 대해, Long Thanh공항은 도시 개발 분야에서 지방의 경제, 사회 개발을 촉진하는 동기를 만들 것이다.
Long Thanh공항과 함께 기타 국가 핵심 인프라 시설들은 지방에서 수행하고 있다: Phan Thiet – Dau Giay, Ben Luc – Long Thanh, Bien Hoa – Vung Tau, 3호 순환도로 – Ho Chi Minh도로 고속도로.
실제적으로 교통 인프라 시설은 이러한 프로젝트는 교통을 연결하는 역할을 하여 경제 부문이 발전할 수 있는 기회를 제공할 뿐만 아니라 도시 개발 공간을 포함한 개발 공간 확장에도 기여할 것이다. 따라서 상기 기회를 활용하기 위해 Dong Nai성은 지방에서 도시 개발에 중점을 두고 있다.

지방 담당자에 따라 2021년 – 2025년 단계에 Dong Nai성은 Bien Hoa시, Long Khanh시, Nhon Trach현, Trang Bom현, Long Thanh현을 포함한 지방에서 5대 도시를 개발하는 데 중점을 둘 것이다.

지속 가능한 도시 개발의 목표를 향해, 성은 법률 규정에 따라 도시 건설 및 개발 계획의 시행에 대한 계획 관리 및 감독을 강화할 것이다. 동시에 설계 및 계획 품질을 단계적으로 개선하고 건설 기술을 국제 표준으로 현대화한다.
동시에 Dong Nai성은 주택 개발을 위한 사회적 자본 자원을 동원할 것이다. 지방에서 사회 주택 기금 개발 프로젝트의 시행을 촉진하고 주택 지역 건설, 인구 밀집 지역의 저소득 근로자를 위한 주택 서비스 개발에 중점을 둘 것이다. 공로가 있는 사람들, 빈곤층 및 소수 민족이 주거 환경을 개선할 수 있도록 지원하고 여건을 조성하기 위한 프로그램 시행에 주의를 기울인다. 농촌 지역의 사람들을 편안하게 하고 교통 인프라에 투자하여 대도시와 같은 교통 체증을 피한다.
계획 완료 우선시

일반적으로 경제, 사회를 개발하고 특히 도시를 개발하는 과정에서 계획은 매우 중요한 역할을 한다. 왜냐하면 지속 가능한 개발을 하고 도시 주민에게 삶 품질을 향상시키는 목표로 도시를 개발하고 도면이다.

Bien Hoa시는 I유형 도시이고 지방의 정치, 경제, 문화, 사회 중심지이다. 2014년에 승인된 Bien Hoa시 계획에 따라 Bien Hoa시는 21개 구역으로 나눈다. 현재 Bien Hoa시는 지방에서 계획을 신속하게 작성하고 제출하고 있다. 동시에 실제적으로 개발 요구에 적합하고 충족하기 위해, Bien Hoa시는 지방의 관할 관청과 협력하여 Bien Hoa시의 계획을 조정한다.
Bien Hoa시 도시 관리 부서장 Truong Vinh Hiep님은 아래와 같은 알려준다. 도시 계획을 작성하고 조정하는 과정에서 현재 실제적으로 적합하고 미래에 개발하기 위한 조사, 연구, 보완할 것이다.
마찬가지로 현재 Nhon Trach현 인민위원회도 지방의 관할 관청과 협력하여 2035년까지, 2050년 비전으로 Nhon Trach신도시 계획을 조정할 것이다. 실제적으로 Nhon Trach도시 개발은 수년간 초기 기대를 충족하지 않는다. 그래서 계획 조정 수행은 Nhon Trach신도시 개발을 형성하도록 필수적인 단계이다.

2022년 4월에 Long Khanh시 인민위원회는 공식적으로 Long Khanh시 토지 사용 계획 및 계획 총체 조정 계획을 발표했다. 그래서 Long Khanh시는 2025년에 II유형 도시에 달하고 녹색-문명-안전-현대 방향으로 개발할 것을 목표로 설정한다.
이러한 목표를 수행하기 위해 Long Thanh시는 동기식을 보장하기 위한 현대적인 방향으로 교통 시스템 개발을 우선 투자할 것이다; 지역 연결 및 연결과 관련된 중요한 혁신 프로젝트에 투자하고 파급 효과를 창출하고 국가 안보 보장과 관련된 경제 성장을 촉진하는 데 중점을 둔다.
지방에서 Long Thanh공항을 소유해서 Long Thanh 도시 개발 방향에서 공항 도시 모델은 지역 도시 개발 전략의 초점이 될 것이다.

Long Thanh현 인민위원회 의장 Le Van Tiep님에 따라 Long Thanh현의 면적은 약 43,100헥타르이고 Long Thanh타운 및 13면을  포함한다. 상업, 산업, 관광, 도시 서비스 개발을 위한 많은 유리한 조건을 모은다. Long Thanh현은 아래와 같은 이점들이 있다: 많은 다른 목적을 위한 착취와 사용을 위해 가치가 있는 넓은 땅이 있다; 지역을 연결하는 고속도로 시스템이 편리하다.
Long Thanh현의 목표는 2025년에 IV유형 도시로 구축하고 개선하고 2030년에 III유형 도시가 될 것이다. 동시에 2030년까지 Long Thanh현은 일반적으로 개발하는 산업의 현이 될 것이다. 2040년까지 현대 도시-산업 중심지, 국제 고급 서비스 및 무역 중심지, 임농 임업 지역의 지속 가능한 개발이 될 것이다.

현재 Long Thanh현은 지방의 관할 관청과 협력하고 2040년까지, 2050년 비전에 Long Thanh현 계획을 구축하고 완료하도록 전문가, 사람의 의견을 수집한다.
한편 Trang Bom도시에 대해 Trang Bom도시는 2025년에 소도시가 될 것이다. 지방의 중심 도시에 인접해 있는 Bien Hoa시, Trang Bom도시도 개발할 잠재력, 이점이 있다. 계획 목표에 따라 Trang Bom도시는 Trang Bom현의 경제, 정치, 사회, 보안, 국방 중심지가 될 것이다. 지방의 중요한 교통 단서이다; 상업 센터 - 산업 단지, 창고 및 대중 교통을 위한 서비스이다. Trang Bom은 5개 주민 구역으로 계획된다. ​​

작성자: Phan Anh

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