Dong Nai성 인민위원회

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3대 성 도로를 일찍 투자하고 개선하고 확대한다

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Xuan Loc현, Suoi Cat 삼거리에서 Cam My현, Xuan Tay면 중심지로 765성 도로는 2대 오토바이 차선 및 2대 자동차 차선 규모 투자하고 개선하고 확대했다

과부하 및 격하를 시작한다

2대 성 도로 765 및 764는 Xuan Loc현과 Cam My현 간의 연결을 역할하는 2대 성 도로이다, 그중에 대부분은 Cam My현을 지나간다. 이것도 Cam My현의 동쪽 면들에서 중요한 교통을 연결하는 데 역할하는 2대 도로이다. 단, 현재 이 2대 도로는 일부 과부하, 격하 상태를 발생하기 시작하므로 인민의 삶, 생산을 위한 유통에 영향을 준다.

Cam My현 인프라 경제부서장으로서 Che Van Thanh은 아래와 같은 알려준다, 765 도로에 대하여, 지난 시간 동안 Xuan Loc현, Suoi Cat 삼거리에서 Cam My현, Xuan Tay면 중심지로 도로는 2대 오토바이 차선 및 2대 자동차 차선 규모 투자하고 개선하고 확대했다. 다만, 20km이상 길로 나머지 도로는 여전히 투자, 개선, 확대하지 않기 때문에 Lam San면을 지나가는 도로에서 고장, 격하 상태를 발생하기 시작했다. 투자, 개선, 확장하지 않으므로 나머지 도로의 규모는 현재 교통 요구를 충족하지 않는다. “이 도로에서 과부하 상태를 발생하기 시작했다” - Che Van Thanh은 알려주었다.

그때 764성 도로에 대하여, 격하 상태를 아직 발생하지 않아도 이 도로의 규모는 현재 너무 작아서 유통, 개발 요구를 충족하기 어렵다.

Song Ray면에서 Nguyen Phong은 아래와 같은 알려준다, 이 도로를 지나가는 교통수단 수량은 더욱더 많지만 노면은 작아서 인민이 통행할 때 많은 어려움을 겪는다.

Che Van Thanh은 아래와 같은 알려준다, 764성 도로가 성 도로라도 과거에 투자, 건설하므로 가로 단면은 너무 작다, 6m이다.

마찬가지로 Trang Bom현과 Vinh Cuu현 간의 연결하는 성 도로는 투자, 개선, 확대해도 현지 과부하를 발생하고 개발 요구를 충족하지 않는다. 767성 도로는 Vinh Cuu현 행정 센터에서 1국로, Trang Bom현, Bien Hoa시와 같은 주변 개발 경제 지역으로 중요한 도로이다. 이것도 Song May공단을 지나가서 교통수단 수량은 더욱더 증가한다. 따라서 현재 규모로 이 도로는 과부하 상태에 빠지고 있다. 767성 도로를 포함하는 지방에서 성 도로들은 작고 좁기 때문에 교통수단의 유통은 어렵고 유통 시간은 늘어진다” Vinh Cuu현 인민위원회 의장으로서 Nguyen Quang Phuong은 알려주었다.

투자, 개선, 확대 계획을 촉진한다

성 도로들의 과부하 및 격하 상태에 직면하여 Vinh Cuu현 및 Cam My현을 포함하는 지역들은 향후에 개발 요구를 충족하기 위한 이 도로들을 투자, 개선, 확대하는 데 건의했다.

2002년까지, 2030년 방향으로 Dong Nai성 도로 교통 운송 계획을 통과하는 성 인민회의의 제40/2016/NQ-HĐND호 결의안 (2016년 12월 9일)에 따라, 764, 765, 767 성 도로를 개선, 확대하는 프로젝트들은 2026-2030 동안 시행할 것이다.

다만, 교통운송청 부청장으로서 Nguyen Bon에 따라, 지역들의 건의에 근거하여 상기 도로들을 개선, 확대하는 프로젝트에 대한 투자 단계를 조정하는 데 성 인민위원회에 제안했다.

2차 회의에서 7월 말에 X차 성 인민회의는 제40호 결의안 제1조 제3항 수정, 보완에 대한 결의안을 통과했다. 따라서 764, 765, 767 성 도로를 개선, 확대하는 프로젝트들은 2026-2030 단계에서 2021-2025단계로 조정했다. “이 도로들에 대한 투자 단계 조정은 주요 지역 및 지방의 경제, 사회 개발 요구에서 시작한다” – Nguyen Bon은 알려주었다.

 Nguyen Bon에 따라, 향후에 Vinh Cuu현은 4호 순환도로, Bien Hoa시 순환도로와 같은 신규 교통 프로젝트들을 투자할 것이다. 따라서 현에서 성 도로, 그중 767 성 도로를 개선, 확대하는 프로젝트를 일찍 투자하는 것은 개발 요구를 충족하기 위한 교통 시스템을 동기식 연결하는 데 보장할 것이다.

그때 2대 도로 764, 765성 도로에 대하여 현재 성 인민위원회는 기획투자청에 투자 방안을 연구하도록 지정한다.

성 도로를 개선, 확대하는 프로젝트를 시행하기 위하여, 주요 자본은 예산 자본이다. 다만 국가 예산 자본이 적어 이 프로젝트들은 재투자 자본을 만들기 위한 도로의 양쪽 토지를 사용하는 방안을 연구하고 제안할 것이다. “모든 예산을 사용하면 투자가 충분하지 않아재투자 자본을 만들기 위한 도로의 양쪽 토지를 사용하는 방안을 연구하고 제안해야 한다” – Nguyen Bon은 알려주었다.

Phan Anh

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