2030년에 Nhon Trach시 설립 노력

​2023년 1월초에 성 상임위원회는 2030년까지, 2040년 비전에 Nhon Trach도시 개발에 대한 제09-NQ/TU호  결의안을 발행했다. 그중에 설정한 목표는 2030년에 Nhon Trach시 설립을 노력하는 것이다. ​

Dong Nai성은 2030년에 Nhon Trach시를 설립하는 목표를 설정한다.

Nhon Trach은 항구 도시 – 산업 도시가 될 것이다

2009년에 중앙 상임위원회는 제13호 결의안 (2009-7-30일에 제13- NQ/TU호 결의안)을 발행했다. 2020년에 2형 도시의 기준에 따른 Nhon Trach시를 구축한다. 다만 수행한 10년 후, 현재까지 Ho Chi Minh시의 동쪽의 도시인 열망, 신도시의 외양은 여전히 형상되지 않았다.

 제13호 결의안 결과를 평가하며 중앙 상임위원회는 아래와 같이 알려준다. 달성한 성과 외에도 개발하는 과정에서 Nhon Trach현은 아래와 같이 어려움을 겪는다: 계획, 건설 및 토지의 국가 관리한다; 개발에 돌파구가 없었다. 경제 구조 조정이 강력하지 않고 경제 효율성과 경쟁력이 낮다.
Nhon Trach도시를 개발하는 과정에서 촉진하기 위해 중앙 상임위원회는 2030년까지, 2040년 비전에 Nhon Trach도시 개발에 대한 신규 결의안을 구축하고 발행했다.

제09호 결의안에 설정한 중요한 목표 중 하나는 2025년까지 Nhon Trach은 III형 도시의 기준을 달성하도록 노력해야 한다. 동시에 Nhon Trach시 설립을 노력한다. 2030년 II형 도시의 기본 기준을 달성한다. 개발 방향과 관련하여 H.Nhon Trach은 산업 개발을 위한 "기초"뿐만 아니라 위치의 이점을 통해 미래의 항구 도시인 산업 도시로 발전하는 것을 지향한다.
지방에서 다른 지역과 비교하며 Nhon Trach현은 산업단지 개발 속도고 가장 빠른 지역이다. 1997년부터 Nhon Trach현에서 3개 산업단지를 설립했다.  20년 동안 후, 현재까지 Nhon Trach현은 9개 산업단지가 설립되고 운영됐다. 산업 발전의 강점 외에도 항구는 경제 발전에서 Nhon Trach의 다른 강점이다. 지방에서 3개 바다 항구 중 Nhon Trach현은 2개 바다 항구가 있다. 수량 측면에서 Nhon Trach현은 지방에서 가장 많은 바다 항구가 있는 지역이다.

Nhon Trach현 비서 Le Thanh My는 아래와 같이 알려준다. 산업 도시 – 항구 도시로 Nhon Trach현을 개발하는 방향은 지역의 이점 잠재력에 적합한 것이다. “현재 Phuoc An항구, 지방의 가장 큰 바다 항구도 투자, 건설되고 있어서 지방의 경제 개발에서 바다 항구에 대한 이점을 증가시킬 것이다" – Le Thanh My는 말했다. Le Thanh My에 따라도 향후에 개발 솔루션 및 목표를 구체화하기 위해 Nhon Trach현은 Nhon Trach현 인민위원회에 중앙 상임위원회의 제09호 결의안을 구체화하기 위한 행동 프로그램을 구축하기 위한 할당했다.

개발을 가속화하기 위한 많은 기회

2023년에 산업 도시 – 항구 도시로 Nhon Trach현을 개발하고 Nhon Trach시를 설립하는 목표를 달성하기 위해 막대한 투자 자원이 필요해야 하다.

 Nhon Trach현 인민위원회 부의장 Nguyen The Phong은 아래와 같이 알려준다. 중앙 정부가 2025년까지 이 지역에 투자한 주요 교통 축과 연결하기 위한 지역 교통 인프라 시스템에 대한 투자에만 10조 동 이상의 자본이 필요하다. 사람들이 살기 위해 사회 주택, 무역 및 서비스를 개발해야 할 필요성으로 인해 Nhon Trach이 앞으로 필요로 하는 투자 자본은 훨씬 더 커질 것이다. 따라서 구현을 위한 자원의 계산 및 다양화가 첫 번째 결정적인 요소이다. “현재 교육구는 구현을 위한 자원을 계산하기 위해 향후 구현될 프로젝트 목록에 대한 통계를 검토하고 작성하고 있다. 주정부에 더 많은 자원을 지원하도록 청원하는 것과 함께 해당 지역은 수요를 충족하기 위해 다른 자원을 동원하는 것도 고려하고 있다" – Nguyen The Phong은 말했다.
사회적 자원 동원 외에 Nhon Trach현이 개발 자원 창출을 목표로 하는 주요 솔루션 중 하나는 공공 토지를 경매하여 투자 자본을 창출하는 것이다. 다가오는 기간에 일련의 중요한 교통 인프라 프로젝트가 이미 구현되고 있으므로 Nhon Trach현은 개발을 가속화할 수 있는 많은 기회를 갖게 된다.

2022년 9월말에 3 순환도로 – Ho Chi Minh시 프로젝트 소속 Tan Van – Nhon Trach도로, 1A구성 프로젝트는 공식적으로 착공됐다. 전국 가장 큰 도시 Ho Chi Minh시와  Nhon Trach현 간에 연결하는 중요한 교통 프로젝트 중 하나이다.
성 인민위원회 부의장 Vo Tan Duc은 아래와 같이 알려준다. 개발 방향으로 Nhon Trach신도시는 II형 도시이고 Dong Nai성 및 동남부의 산업, 상업, 서비스, 교육 및 훈련, 과학 및 기술의 중심지이다. 다만, 교통 연결에서 제한으므로 현재까지 Nhon Trach도시는 II형 도시의 기준을 충족하지 않았다. 따라서 1A구성 프로젝트는 완공할 때 Nhon Trach현과 Ho Chi Minh시 간의 연결하는 데 방향을 만들 것이다. 따라서 Nhon Trach현이 II형 도시가 되기 위한 기회를 만들 것이다.
1A프로젝트 전, Nhon Trach현과 Ho Chi Minh시 간에 연결하는 기타 중요한 교통 인프라 프로젝트도 Ben Luc – Long Thanh고속도로로 착공을 준비한다.

예상에 따라 2023년 6월에 3순환도로 – Ho Chi Minh시 프로젝트도 착공될 것이다.

이 프로젝트와 함께 Nhon Trach현의 개발 동력도 Long Thanh국제 공항, Phuoc An항구, Phuoc An다리가 완공하고 운영할 때 증가될 것이다.

Nhon Trach 현 비서 Le Thanh My는 아래와 같이 평가한다. 지역에서 건설하고 있는 대규모 교통 인프라 프로젝트는 향후에 지방의 개발에 큰 “추진"이 될 것이다.​