Dong Nai省人民委員会

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第3環状道路のTan Van・Nhon Trach区間の工事進捗を確保

関連する機関と地域は、第3環状道路の一部であるTan Van・Nhon Trach区間という1Aプロジェクトの実施中の課題を取り除き、進歩を確保にするために「競争」しています。

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My PhuocTan Van区間の全長は16.3kmであり、第3環状道路の4つの区間のうち、

建設が終了し使用開始される最初の区間です。

 

土地買取の資金源の検討

第3環状道路プロジェクトは、2011年に首相によって承認され、2013年に調整されました。計画によれば、第3環状道路は全長89.3km4区間に分かれています。これまでに、My PhuocTan Van区間(長さ16.3km)がBinh Duong省により完成され、使用されています。残りの区間は、投資方針が承認されてから10年間も経ったが、まだ実施されていません。第3環状道路の建設が遅れた主な理由は、土地買取のための資金が不足している事です。

計画に比べて投資進捗が遅れているため、2020年末に首相は交通運輸省に事前実現可能性調査報告書を作成し、政府に提出するよう任命しました。政府は国会に報告し、同プロジェクトの残りの区間の投資方針を検討し、投資を展開する事を助言しました。資本の管理と調達状況に合わせて、現在、プロジェクトは1A1B2(区間1)、3(区間3)、4(区間4)の構成プロジェクトに分割されます。Dong Naiにおいて1A2Aのプロジェクトが実施されます。

現在、1Aプロジェクトは、韓国政府からのODA融資とカウンターパート基金を使用して、総投資額が約5.3VNDでの事前実現可能性レポートが交通運輸省によって承認されています。

1Aプロジェクトの長さは8.75kmで、25B号省道からホーチミン市・Long ThanhDau Giay高速道路まで伸びています。始点はNhon Trach県の25B号省道と交差し、終点はThu Duc区(ホーチミン市)を通過するホーチミン市・Long ThanhDau Giay高速道路と交差します。その中で、Dong Nai省を通過する区間の長さは6.3kmです。

Nhon Trach県人民委員会によると、1AプロジェクトはLong Tan町およびPhu Thach町を通過し、プロジェクトの建設に買取する必要な土地面積は、457世帯(378世帯は空き土地、79世帯は付属資産のある土地)で49ヘクタール以上です。これまで、Nhon Trach県人民委員会は、381世帯への補償と支援計画を発表しました。残りの世帯についても、地方自治体は補償と支援計画を完了するための手続きを加速しています。

20214月、交通運輸省によってプロジェクト管理機関として委託されるMy Thuanプロジェクト管理委員会との会議で、省人民委員会は、1Aプロジェクトの土地買取の資金は1VND以上であったが、現時点の土地価格で計算すると、1Aプロジェクトの土地買取の資金は6500VNDに下がっていると述べました。

Nhon Trach県人民委員会副委員長のNguyen Huu Thanh氏は、1Aプロジェクトの土地買取の資金が3500億ドン以上削減されたことについて次の通りに説明しました。以前は土地価格で計算されなかった時、Nhon Trac県の土地開発センターは補償金と支援金(農業生産に直接従事する世帯に対しては1.5倍)で仮計算し、推定金額は1兆ドン以上になりました。しかし、現在、公式価格で計算sすると、プロジェクトエリアの農地の面積が大幅に削減され、プロジェクトの土地買取の資金が大幅に削減され、6500億以上VNDになっています。

 

工事進捗を確実にするための「競走」

My Thuanプロジェクト管理委員会の社長であるTran Van Thi氏は、第3環状道路の構成プロジェクトである1A区間(Tan VanNhon Trach)は、2021年の第3四半期に建設が開始される予定であると述べました。

20212月、My Thuanプロジェクト管理委員会は、Pyunghwa Engineering Consultant Ltd(韓国)と技術設計コンサルタントおよび入札サポートの契約を締結しました。 最近、コンサルティング会社が調査と設計作業を実施してきました。「コンサルティング会社は、20216月に設計を完了する予定です。 その後、My Thuanプロジェクト管理委員会は、設計の承認を取得し、予算を立て、入札を行います。建設と設置、コンサルティング、監督の業者選定の入札は2021年の第3四半期に募集開始され、プロジェクトは2021年の第3四半期または第4四半期の終わりに着工される予定です」とThi氏は発表しました。

プロジェクトの開始時間を確保するために、Tran Van Thi氏はまた、Dong Naiとホーチミン市が計画通りに土地買取を終了するように資本を調達することを提案しました。

Dong Naiの場合、プロジェクトの土地買取の資金源は、Nhon Trach県のFreeland Joint Stock Companyの住宅プロジェクトの土地使用料からです。現在、この企業は約1,850億ドンの土地使用料を納入しているため、1Aプロジェクトの土地買取の資金は約1,100億ドン(Freeland Joint Stock Companyが納入した総土地使用料の60%)です。したがって、土地買取の資金は5400億ドン以上不足しています。

プロジェクトの進捗を確実にするために、省人民委員会の副委員長であるVo Tan Ducは、省当局に規則を要約し、省人民委員会に送付し、省人民委員会が省党委員会の常任委員会及び人民評議会に出し、土地買取の資金に関する方針の検討を求めるよう要請しました。特に、Nhon Trach県市人民委員会は、プロジェクトの土地買取を加速する必要があります。

                                                                                                                                                       Phan Anh

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