Dong Nai省人民委員会

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交通玄関口エリアの整備

(CTT-ドンナイ) - 2050年までのビジョンを掲げ、2030年までの期間、トンニャット郡ダウザイ町の5,000分の1の規模の基本計画調整プロジェクトが、省人民委員会によって正式に承認された。 これは、将来の同省の玄関口交通ハブエリアの開発を形作る「図面」と考えられている。

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高速道路 20 号線は現在、ダウ ザイの町を通過する重要な交通軸の 1 つである

2025 年までにダウ ザイ タウンをクラス IV 都市地域に変える

マスタープラン調整プロジェクトで定められたロードマップによると、ダウザイタウンは開発され、2025年までにクラスIV都市地域になる予定である。
マスタープラン調整プロジェクトで定められたロードマップによると、ダウザイタウンは開発され、2025年までにクラスIV都市地域になる予定である。ダウ・ザイ・タウンの都市開発の可能性を評価し、プロジェクト計画コンサルタントであるベトナム建築・投資・貿易株式会社(VARIC)の代表は次のように述べている。ダウ・ザイ都市圏は、将来、段階的に第 5 級都市地域から第 4 級都市地域に移行するための経済社会発展に有利な条件が多くある。なぜなら、ここは南部主要経済区に位置する戦略的な位置にある都市エリアだからである。 特にダウザイ市街地は、ビエンホア市、ロンカイン市、チャンボム市、ロンタイン市などの省の主要都市部へのアクセスが便利な立地にある。 ディンクアン市は上記の都市部の発展の影響を受けるであろう。 それに加えて、ダウジャーイ町のもう一つの利点は、都市開発用地資金が豊富で、準地域の商業エリアやサービスエリアの建設と開発に便利であることである。

一方、ホー・ヴァン・ハ建設省局長によると、ジャーライ、ロンジャオ、タンフーなどの一部の都市部と比較して、ダウジャーイの都市部は開発に最も好ましい条件を備えている。

これらの利点を踏まえ、開発ビジョンの観点から、調整された総合計画プロジェクトでは、将来的には、ダウザイ町は、トンニャット地区とドンナイ省の主要な産業およびインフラサービスセンターの一つとなり、この地域の都市化プロセスと社会経済的成長を促進する重要な原動力となるである。

都市開発の方向性に関して、このプロジェクトはダウザイ都市エリアを次の 3 つの区画に分割する。区画 1 - 地区行政センター。 部門 2 - 教育、訓練、都市開発センター。 ディビジョン 3 - 工業地域および都市地域。

このうち、区画 1 は西部ゲートウェイセンター、行政センター、教育訓練、住宅、商業、サービス、緑地公園などの都市サービス事業の主な機能を備えた都市開発と決定されている。

区画 2 については、東のゲートウェイ中央エリア、教育訓練センター、複合用途センター、貿易サービス、住宅を主な機能とする都市開発となる。

一方、ダウザイ工業団地では、区画 3 が工業、住宅、貿易、サービス、社会インフラの主要機能を備えた産業センターとして開発されることが決定されている。

トラフィックの「ハブ」の可能性を活用する

トンニャット地区は、ドンナイ省だけでなく国全体で最も重要な交通の要所と考えられている。トンニャット地区の中心市街地としての位置にあるダウザイ町は、この国の最も重要な交通拠点の利点をほぼすべて「継承」している。

現在、ダウザイの町は、南北鉄道線、国道1号線、国道20号線、ホーチミン都市高速道路 - ロンタイン - ダウザイなど、国のライフラインを結ぶ一連の交通ルートの「中心点」となっている。 ファンティエット~ダウザイ高速道路。 これに伴い、今後、ダウザイ~リエンクオン高速道路も建設される予定である。

トンニャット地区人民委員会委員長のマイ・ヴァン・ヒエン氏は次のように述べた。同地区には現在、ホーチミン市~ロンタイン~ダウザイ高速道路が通っており、ダウザイ~リエンクオン高速道路も建設が始まろうとしている。 これに伴い、州の交通計画によれば、同地区を通る新たな州道が3本建設される予定だ。 したがって、これらの交通プロジェクトの利点を予測し、促進するために地区道路を計画することは非常に重要である。 従って、地元はまた、地域の社会経済開発を促進するために地域のつながりを構築するために、地区道路の計画を見直し、補完しました。

著者: Vinh Quang

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