ロンタイン空港プロジェクトの要素プロジェクトの進捗を加速する

​(CTT-ドンナイ) - ロンタイン国際空港(空港)第1期建設の投資プロジェクト全体の全体的な進捗を確実にするため、政府は関連機関に対し計画を策定するよう要求し、すべての構成プロジェクトについて詳細かつ科学的な作業を実施するよう計画している。​

ロンタイン空港旅客ターミナル第1期を建設中の請負業者。

レベリング パッケージはボリュームの 90% 以上を完了した

ロンタイン空港建設投資プロジェクト第 1 期の 4 つのコンポーネントプロジェクトのうち、コンポーネントプロジェクト 3 - 空港内の重要な工事の建設は、プロジェクト全体の進捗を確保する上で重要な役割を果たすプロジェクトである。

コンポーネント3プロジェクトの投資家であるベトナム空港公社（ACV）の副総局長、グエン・ティエン・ベト氏によると、現在、すべての項目は、提案された計画に従って進捗状況を厳密に追跡し、署名された契約に従ってスケジュールどおりに同期的に実装されている。旅客ターミナル、滑走路、誘導路、接続交通システムなどの主要項目はそれぞれ2023年7月と8月に着工した。建設開始後、請負業者は工事スケジュールに合わせて緊急に動員し、機械や人材を集めた。「現在、プロジェクト現場全体では、4つの主要な入札パッケージの建設に集中するために、直接2,000人以上の役人、専門家、労働者、機械設備を含む3,000人近くが動員されている」とグエン・ティエン・ベト氏は述べた。​​

最近の雨天は、主要項目、特に飛行エリアの建設や旅客ターミナルの補助インフラの建設の進捗に影響を与えている。然し、ACVは雨が止んだらすぐに建設できるよう、コンサルティング部門や建設請負業者と緊急に調整し、季節の建設計画に従って柔軟な建設を手配している。 特に、2023 年 11 月に雨季が明ける工事のピークに備えて機械の動員を継続する。

特に排水平準化パッケージでは、現在までに掘削と盛土の総量は1億1,500万㎥以上の総量の約90％に達している。滑走路、誘導路、航空機エプロンのエリアおよびコンポーネントプロジェクト1、2、4を配置するエリアが完了し、主要項目の同時建設が開始される。

運輸省建設投資管理局次長グエン・バク・トゥン氏は次のように述べた。整地・排水パッケージの施工量が前倒しされているが、これも業者の努力の一つである。但し、請負業者は、人材と機械が他の作業を行えるように、この仕事をできるだけ早く完了するために作業をスピードアップする必要がある。

全てのコンポーネントプロジェクトの進捗を確認

コンポーネントプロジェクト 3 に加えて、残りのコンポーネントプロジェクトも現在関連ユニットによって実施されている。​

コンポーネントプロジェクト 1 - 国家管理庁本部の建設については、ドンナイ省は現在、項目の建設を実行するのに十分な土地を引き渡している。一方、関連機関も空港管理局の本部を建設するための投資手続きを実施している。 カスタム; 入国管理; 地元の警察本部。 動植物検疫機関。

運輸通信副大臣によると、プロジェクトのコンポーネント 2 である運航管理のための工事の建設では、このプロジェクトの項目は依然として基本的に計画された進捗状況を満たしているとのことである。 プロジェクトの全体的な進捗状況に合わせて確実に同期完了し、2025 年 12 月に完了する。

コンポーネント プロジェクト 4 - その他の作業は、コンポーネント プロジェクトの中で最も実装が遅いプロジェクトである。その主な理由は、M3の価値（土地を使用する際に国家予算に支払われる価値）を決定することにある。本プロジェクトでは、11の構成プロジェクトのうち、ベトナム航空局が2プロジェクトの投資家選定計画を承認申請した。関心に関する評価文書を完成させ、承認のために他の 2つのプロジェクトの投資家選択フォームを提出する。同時に、残りのプロジェクトの関心プロファイルの評価も進行中である。

最近、2023年10月にロンタイン空港建設投資プロジェクト第1フェーズを実施するための関連部門との実際の検査および会議において、トラン・ホン・ハ副首相は、次のように述べた。コンポーネント プロジェクトには関係があり、結合されている。従って、全体的な進捗を確保するために、運輸省はプロジェクト全体の全体的な実施計画を検討し、総合する必要がある。同時に、すべての構成プロジェクトの実施を促進、検査、監督する責任がある。