ビエンホア市はサービスと工業都市になる

​2045 年度までにビエンホア市の全体計画を全体的に調整する際の目標は、「産業都市」の構造モデルから「サービスと産業都市」の構造モデルに徐々に移行し、スマートで持続可能な都市開発を目指すこと。

ビエンホア市はその構造モデルをサービスおよび産業都市に変換します

都市構造モデルの変革

3 月 17 日にトラン ・ホン・ ハー　副首相は、ドンナイ省ビエンホア市の全体的なマスター プランを 2045 年度に調整する作業を承認する決定 第 252/QD-TTg に署名した。 29 の区と 1 つの地区を含む 30 の行政単位を持つ市の行政境界全体範囲となる。

したがって、マスタープランの全体的な調整の目標は、「工業都市」の構造モデルから「サービスおよび工業都市」の構造モデルに徐々に移行することです。 スマートで持続可能な都市開発に向ける。

マスタープランの全体的な調整では、ビエンホア市を南東部および南部の主要経済地域の主要な成長極の1つに発展させるという目標も設定されています。 ホーチミン市の都市部で重要な役割を果たしています。 貿易サービス、ロジスティクス、ハイテク産業、イノベーションにおける地域的および国際的なつながりの強さを促進します。 グリーンでスマートな都市技術インフラストラクチャを備えた都市空間を作成し、気候変動に適応します。 都市の人々のニーズを満たす近代的で快適な社会インフラ。 生活の質が高く、働く環境が魅力的な街づくりへ。 生態環境と特徴的な文化的および歴史的アイデンティティを維持および保護する。 国および地域の防衛およびセキュリティ要件を確保する。

自然の面では、ビエンホア市はドンナイ省の行政、政治、経済、文化、サービス、科学、技術の中心地であるグレードIの都市です。 省の中心都市部で核都市の役割を果たす。 産業、サービス、文化、観光、科学技術、職業教育、革新の中心地の 1 つとなる。 南部重点経済区と南東部地域の重要な物流センターだ。

同時に、ビエンホア市は、ビエンホア - ブンタウ高速道路、ホーチミン市の環状道路 3 号線、およびドンナイ港に関連する、南東部地域の重要な交通および交流の中心地です。 地域だけでなく、国全体の国防と安全のための戦略的重要地域となる。

ベトナム建築家協会の会長であり、建築家ファン ダン ソン博士によるとは、工業都市からサービス産業都市へのビエンホア都市開発の方向性、スマートな開発は非常に正しいと述べています。 問題は、そのような方向性で、具体的な実装が将来的にどのようになるか?

人民に向け良サービスを目指す

現在 ビエンホア都市内には 6 つの工業団地 (KCN) が稼働してる。 これらのうち、ビエンホア 1 工業団地は現在、ベトナムの工業団地の計画から除外されています。 実際、工業団地の開発は、ビエンホアの都市部に経済発展の面で大きな進歩をもたらした。

しかし、工業開発の過程は、急速な機械人口の増加が技術インフラシステムとビエンホア都市圏の社会インフラに大きな圧力をかけるという結果ももたらします。 これは、ビエンホア都市部の人々の生活の質に多くの制限をもたらします。

地方建築家協会のリー・タン・フオン会長は、開発を望むすべての地域で産業開発が可能であるとは限らないと述べた。 ビエンホアには多くの利点があり、産業部門は急速な発展を遂げています。 しかし、ビエンホアの都市開発のプロセス、住宅ニーズへの投資、および福祉事業は合理的になっていないこと。 したがって、都市構造モデルの変形の方向性は適切である。 「サービス部門の開発は、地域社会へのサービスを主な焦点とする必要がある」と、リ・タイン・フォン氏は述べた。

 一方、ファン・ダン・ソン 氏によると、都市構造モデルを変換できるようにするためには、投資家を引き付けるための地域間輸送接続システムについてビエンホア都市圏について計算する必要がある。 ドンナイ省の長点は、5種類のトラフィックをすべて備えていること。 したがって、現在の課題は、道路と水路の交通に特に注意を払う必要がある相互の見直しと接続する。 それに伴い、ロンタイン国際空港（空港）が完成・運用されれば、地域にとっても交通連携を実現する貴重な機会となります。 ビエンホア市はロンタイン空港のすぐ近くにあるもの。

ファン・ダン・ソン氏は、経済発展における工業団地の重要な役割を強調し、ビエンホアの都市構造モデルの変革は工業団地で行う必要があると述べた。 「サービス貿易も新しい視点から理解する必要があります。 サービスの貿易は、住宅地、商業センター、ショッピング、サービスとして単純に理解されるものではないもの..しかし、工業地帯自体でさえ、商業およびサービスの要素を考慮する必要がある」-ファン・ダン・ソン氏は言いました。

その観点から、ファン・ダン・ソン氏は、ビエンホア都市圏が産業開発を維持し、貿易とサービスを発展させることができるように、見直しと再計画が必要であると強調した。