高速道路のネットワークが完成している

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Ho Chi Minh 市－Long Thanh－Cau Giay高速道路は現在、州を通過する唯一の高速道路であり、完成して運用されています。

多くの高速道路が「開始」されて実施されます

省の計画によると、以下の5つの高速道路が省を通過しています。Ho Chi Minh 市－Long Thanh－Dau Giay高速道路、Ben Luc－Long Thanh高速道路、Phan Thiet- Dau Giay 高速道路,

 Bien Hoa-Vung Tau高速道路, Dau Giay- Lien Khuong高速道路。このうち、Ho Chi Minh 市-Long Thanh-Dau Giay高速道路が完成し、2015年から稼働している。それにより、Ben Luc－Long Thanh高速道路、Phan Thiet- Dau Giay 高速道路を含む他の2つのプロジェクトも建設が開始されている。

交通運輸省は,Dau Giay-Tan Phu高速道路建設投資プロジェクト（階段１）の投資方針とBien Hoa-Vung Tau高速道路（階段１）プロジェクトの事前実現可能性調査報告書の承認を求める提案を首相に提出した。投資政策の検討と決定のために国会への評価と提出を目的とする。

交通運輸省によると、Dau Giay-Tan Phu高速道路プロジェクト（階段１）の全長は約60.1 kmで、出発点はKm0 + 000で、国道1号線に約Km1829+500で接続し、Thong Nhat区を通過しているHo Chi Minh 市-LongThanh-DauGiay高速道路の終点と一致します。終点は、Tan Phu（Tan Phu-Bao Loc高速道路プロジェクトに接続）のエリアのKm60 + 100（国道20号線との交差点を約Km69 + 400）にあります。

交通運輸省の提案によると、このプロジェクトの総投資額は8.3兆ドンを超え、官民パートナーシップ（PPP-BOT契約）の形で建設される予定です。投資家の資本の一部であるPPPプロジェクト企業は、PPP法第73条第1項に規定されているプロジェクト準備費用の返済を含む）7千億ドン以上を手配する責任があります。 プロジェクトへの省の資本参加は約1.3兆ドンです。プロジェクトに参加している省都は、補償、サイトクリアランス、第三国定住支援、建設支援を支払います。

Bien Hoa -Vung Tau高速道路プロジェクト（階段1）について、ルアントゥアン交通運輸省大臣によると、2021年9月、首相はプロジェクトのフェーズ1の投資政策を承認する決定を下した。2022年初頭までに、運輸通信省はプロジェクトの事前実現可能性調査報告書を提出しました。この報告書は、建設投資に省予算から17.8兆ドン以上を使用することを提案しています。

交通運輸省は、省の予算資本を使用して、基本的に2025年までにプロジェクトを完了することを推奨しており、推定資本需要は14.2兆VND（総投資額の約80％）を超えます。この資本は、国会で承認された運輸省の2021年から2025年までの中期公共投資計画全体に5.3兆ドン以上を割り当てると見込まれている。それに伴い、社会経済復興・開発計画の国家予算約3.5兆ドンが使用され、投資計画の未配分および予備の資金源から配分することが提案されている。2021年中期の公的民間投資全国の2025年は約54千億ドン以上です。

交通運輸省の提案によると、ビエンホア-ブンタウ高速道路プロジェクトの全長は53 km以上であり、省全体の長さは34km以上である。 プロジェクトはフェーズ1に投資され、スケールは4〜6レーン、設計速度は100 km/hです。プロジェクトの進捗を確実にするために、運輸通信省はプロジェクトを以下の3つのコンポーネントプロジェクトに分割することを計画している。ドンナイ省を通過する長さ約16kmのコンポーネントプロジェクト1（Km0-Km16）。 コンポーネントプロジェクト2（Km16-Km34 + 200）の長さは約18.2km（Ho Chi Minh City-Long Thanh-Dau Giay高速道路、Ben Luc-Long Thanh高速道路、空港を結ぶルートに接続）。LongThanh Internationalドンナイ県の空港）およびバリア・ブンタウ県の長さ約19.5kmのコンポーネントプロジェクト3（Km34 + 200-Km53 + 700）。

Phan Thiet-　Dau Giay高速道路の建設を開始している

省には100キロメートル以上の高速道路があります

2009年10月、Ho Chi Minh 市ーLong ThanhーDau Giay高速道路が建設を開始しました。各区間を活用した後、2015年2月までに、Ho Chi Minh 市ー　Dong Nai県を結ぶ4車線の長さ51kmのHo Chi Minh 市-Long Thanh-Dau Giay高速道路全体が運行を開始した。

また、現在建設中の省を通過する2つの高速道路プロジェクトがあります。これには、Phan Thiet-Dau GiayとBen Luc　-Long Thanh高速道路が含まれます。計画によると、Phan Thiet-Dau Giay高速道路プロジェクトは2022年末までに完了する予定です。然し、最近、年初にプロジェクトの進捗状況を確認するための訪問中に、ファムミンチン首相は投資家にこのプロジェクトを四半期前に完了するように依頼しました。

タンロンプロジェクト管理委員会（交通運輸省によってプロジェクト投資家に任命されたユニット）の副社長であるVu Ngoc Duong氏は、首相の指示に従い、ユニットは建設を緊密に指揮すると述べた。当初の計画の3か月前に幹線道路を完成させることを目標とする請負業者。 遅延がある場合は、収集道路のみであり、このアイテムも2022年12月31日までに完了するように試みられます。Ben Luc-Long Thanh高速道路プロジェクトは2015年の初めに開始され、Ho Chi Minh市、Dong Nai県、Long An省を含む3つの地域を通過する全長約58kmでした。当初の計画によれば、プロジェクトは2020年に建設が完了する予定であるが、資金調達が困難なため、現在、プロジェクトは総量の約84％しか完了していない。 現在、プロジェクトの進捗状況は首相によって2023年12月31日まで延長されています。

管轄当局が資本配分メカニズムの難しさを取り除けば、Ben Luc-Long Thanh高速道路プロジェクトは予定通りに完了し、延長され、2023年末までに、ドンナイはさらに77km近くの高速道路を「所有」する。このうち、Ben Luc-Long Thanh高速道路プロジェクトから25km以上、Phan Thiet-Day Giay高速道路プロジェクトから51km以上の距離にあります。

一方、投資手続きを完了している3つの高速道路プロジェクトでは、　Bien Hoa- VungTau（段階１）、Dau GiayーTan Phu（段階１）及びTan Phu-Bao Locがが完了します。建設が完了すると、ドンナイまでの105km以上の高速道路にも貢献します。Tan Phu-Bao Loc高速道路プロジェクトでは、2021年末にラムドンとドンナイの2つの省の関連企業と人民委員会との会議で、ルヴァンタン副首相がプロジェクトの開始を要請した。プロジェクトは2022年10月に行われ、2025年に完了しました。

Bien Hoa-Vung Tau（段階1）とDau Giay-Tan Phu（段階1）を含む残りの2つの高速道路について、交通運輸省は2025年までに建設を完了するという基本目標を設定しています。

                                                              Phan Anh