Dong Nai省人民委員会

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地区はプロジェクトを迅速に実施することを望んでいる。


上記の国家レベルのプロジェクトがFDIを誘致するために計画されている地区、ビエンホア市、ロンカイン市は、プロジェクトエリアの計画や人々に影響を与えないように、すぐに展開することを望んでいます。プロジェクトは予定通りに完了しているため、地域や地域の経済発展に貢献します。

最近、省内の地区や都市は、土地利用計画、交通計画、建設などの多くの段階を事前に準備しており、プロジェクトが投資家を見つけたときには、政府によって定められたロードマップに従って実施できます。

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ダウジャイーリエンクオン高速道路の土地計画


プロジェクトのための土地の準備

ドンナイには、多くの大規模な国家プロジェクトの実施が計画されているロンタイン、トランボム、ビエンホア、ロンカインの各都市があります。  その中では、地方は、土地利用計画、建設計画、およびその他の多くのセクター計画を作成し、プロジェクト投資家への補償、用地の開墾、土地の割り当てを行います。

ビエンホア市人民委員会のグエン・ヒュー・グエン委員長は、次のように述べています。「 国家レベルのプロジェクトは、ドンナイに投資するために政府からFDI企業に招待されています。ビエンホア市には、ビエンホアーブンタウ鉄道とトランボムーホアフン鉄道の2つのプロジェクトがあります。現在、市は、上記のプロジェクトを2030年まで土地利用計画に更新しました。投資関連の手続きは、運輸省と省人民委員会が行い、都市側がサイトクリアランスの補償の段階で調整します。」。グエン氏によると、プロジェクトは計画されており、ビエンホア市は、政府と省が、投資家を迅速に招待し、すぐに建設を開始してプロジェクトを完了し、運用を開始することを望んでいます。

間もなく完成する大規模な交通インフラプロジェクトは、地域の経済発展に大きく貢献し、プロジェクト計画地域の人々の生活にほとんど影響を与えません。

長い間、省には、長年計画されていたが、まだ建設されていなく、多くの技術インフラプロジェクトがあり、地域の計画に影響を与え、多くの人々の権利を制限しています。具体的には、プロジェクトで計画してる土地を持っている省民は、長期的な生産開発のために、資本を投資することに安心感がりません。そのために土地の区画あたりの収入が減少します。

ザーカイン村(デインクアン県)のグエン・ティ・ホア氏は、次のことを共有しました。「この時点で、ダウジャイーリエンクオン高速道路プロジェクトが私の家族の土地を通過する可能性があります。したがって、私とその土地を所有する世帯は、中央政府と省にまもなくプロジェクトを実施し、土地の手渡ができるように、十分に土地の開墾を人々に補償されることを望んでいます。プロジェクトが長期に延長されると、土地の譲渡及び生産が困難になるために、計画地域の人々の生活に大きな影響を及ぼします。」

多くのプロジェクトが前の期間から移行されます。

実際、多くの国家レベルのプロジェクトは、前段階からの移行計画であり、プロジェクトを実施するために、投資家を招待する過程にあります。これは、ドンナイや他の省の多くの技術インフラプロジェクトに共通する困難です。技術インフラに投資するための資本は、非常に大きいですが、省の予算は限られており、すべての省に分配する必要があります。技術インフラの分野に加えて、他の分野では、実施のために優先順位を付ける必要のある多くのプロジェクトがあります。

ドンナイでは、ロンタイン国際空港、ビエンホアーブンタウ高速道路、ダウジャイーリエンクオン高速道路、トランボムーホアフン鉄道、ビエンホアーブンタウなど、10以上の国家プロジェクトが実施されているところです。

FDI企業に投資を呼びかけたいプロジェクトは、十分な魅力がなければなりません。 多くのFDI企業が最も躊躇している問題は、投資手続きが比較的複雑であり、一部のプロジェクトが完了するまでに34年かかることです。次は、補償と用地整理のための土地目録の段階であり、これも35年続きます。上記の結び目は、全国の多くの省や都市の国内およびFDIプロジェクトへの投資を誘致する上での「ボトルネック」です。企業によると、投資手続きが簡素化され、決済時間が短縮され、サイトのクリアランスが迅速になり、多くの地域のプロジェクトへの投資を呼び込むことがより便利になるとのことです。
                                                               Vi Quan
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