交通プロジェクトを開発するために多くの土地を使う

​現在から2030年まで、省の地方自治体は、輸送インフラプロジェクトに約17.9千ヘクタールの土地を費やします。道路が建設されているので、接続は各地域の社会経済的発展をより速くするのに役立ちます。

交通インフラプロジェクトを実施するために多くの土地を費やしている省地域はロングタイン県、ニョンチャット、トランボム、カムミー、スアンロック、タンフ―、デインクアンです。

              ロングタイン県には数兆ドン以上の競売土地がある

交通道路建設のための土地を優先

ドンナイは、今後数年間で地域間の交通網を開発するために土地資金と資本を優先します。省によって割り当てられた公共投資資本に加えて、省はより有利な土地を活用して、多くの道路に投資する予算を確保します。

今後数年間で、省では、多くの国、地域、省、県、村および区の交通プロジェクトが構築されます。交通プロジェクトを実施するためには、他セクター計画を実施するための基本計画である土地利用計画が必要である。

ロングタイン県は、6.1千ヘクタール以上の交通インフラの開発のために省で最も多くの土地を費やす場所です。次はカムミーで、2,500ヘクタールの交通道を計画しています。 トランボム県2.45千ヘクタール； ニョンチャット1,900ヘクタール; タンフー1.5千ヘクタール; デインクアン1.5千ヘクタール; スアンロク1.25千ヘクタールです。

タンフー県人民委員会のグエン・フー・キー委員長は次のように述べています。「タンフ―県は、国、省、県、村の交通プロジェクトを実施するために多くの土地を優先し、地域と地域の経済発展にブレークスルーをもたらしました。特に、地区内を19km以上の長さのダウジャイーリエンクオン高速道路プロジェクトは、約394ヘクタールの実施が計画されている。さらに、この地区は国道20号線、タライーチャーコ道路、30-4道路、フースアンヌイトゥオン通り、600B道路を拡張するために多くの土地資金を費やしています。」2030年までに、タンフー県は359の道路プロジェクトを含む約4.8千ヘクタールの面積を持つ848のプロジェクトを計画しています。

トランボム県人民委員会委員長であるヴ―・ティ・ミン・チヤウによると、2030年までに地区の目的地は都市になります。将来的には、この地区は急速に成長する工業および都市地域になり、さまざまな場所から住み、働く人々が増え、地域の循環と経済発展を促進するために道路に投資します。さらに、道路を開くことは、地区や省が他の技術インフラプロジェクトに投資するための資本を確保するために有利な土地を利用するのにも役立ちます。

土地からのより多くの投資資本

これまで、省では、新しい投資地域、その地域の貿易、サービス、農業ルートの拡大が発展するでしょう。同時に、道路の両側に沿った土地も、道路がある前に比べて何度も価格が上昇しました。したがって、省は、新しい投資ルートで有利な土地区画を計画するか、重要な輸送インフラストラクチャー工事への投資のための資本を持つようにアップグレードおよび拡張しました。

省人民委員会のヴォ・ヴァン・フィ副委員長は次のように述べています。「地元の人々は皆、輸送インフラへの投資資金を増やすために、2030年まで土地利用計画に有利な土地区画を競売にかけました。開発された輸送システムは、人々が農業、貿易、サービスを開発するのに役立ちます。接続された道路は農産物の輸送に便利であるためで、農産物の価格は上昇します。」

約3年前、ドンナイの多くの「黄金の」土地が500億ドン/ヘクタール以上で競売にかけられました。ドンナイのいくつかのプロジェクトに投資したい企業（略DN）は、土地を競売にかけ、それを迅速に行えるようにすることも好みます。競売にかけられた土地区画は1/500の詳細な計画を持っているので、土地面積の計画に従ってプロジェクトを実施するプロセスは非常に便利であり、土地と投資手続きの時間を短縮します。そのため、近年、10ヘクタール以上の土地が競売にかけられ、多くの企業が参加を申請しています。今後9年間で、ドンナイには数百の「黄金の」土地があり、住宅地、商業地、教育地に競売にかけられると予想されています。

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