Dong Nai省人民委員会

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新しい開発の推進力を生み出す


2022年には、省内の多くの重要な交通プロジェクトが完了し、運用が開始されます。 これにより、ドンナイが開発を加速するための新たな推進力が生まれると予想されます。

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Phan Thiet-Dau Giay高速道路プロジェクトの最初の数キロメートルはXuanLoc区を通る道路で、コンクリートでアスファルト処理されています

多くのプロジェクトが建設を完了しました

Phan Thiet-Dau Giay高速道路の建設投資プロジェクトは、省内で実施されている2つの主要プロジェクトの1つです。20209月に開始されたファンティエット-ダウジャイ高速道路プロジェクトの全長は99kmであり、州全体の長さは51.3kmである。

1年以上の建設後、ovid-19の流行と建設資材の不足の影響を受けたにもかかわらず、プロジェクトは基本的に設定されたスケジュールを確保しています。省の東の玄関口を「開く」近代​​的な高速道路が徐々に「形成」されています。

Phan Thiet-DauGiay高速道路プロジェクトの最大の建設量を持つ入札パッケージ3の執行委員会の社長であるNguyenHoang Haiは、「エピデミックと建設資材の不足によって引き起こされた困難を克服し、請負業者は進歩を確実にするために多くの解決策を管理し、実行しました。これまで、パッケージの最初の3 kmは、アスファルトコンクリートの最初の層で覆われていました」と述べた。同様に、入札パッケージ4号では、請負業者も建設プロセスのために総人材と機械を動員しました。現在、南東部地域が乾季に入ると、道路建設に最適な天候であるため、請負業者もリソースを増やして進捗を加速しています。請負業者の合弁事業も、この入札パッケージ4のアスファルトコンクリートマットの最初の層を展開します。

Thang Longプロジェクト管理委員会によると、プロジェクト投資家として割り当てられた企業は、現在、Phan Thiet-DauGiay高速道路全体が予定より遅れています。然し、請負業者の計算と決定により、基本的には2022年末までにプロジェクトを完了する予定です。プロジェクトの進行の遅さを補うために、一部の請負業者は2022年の旧正月まで建設を組織するために登録しました。Phan Thiet-Dau Giay高速道路プロジェクトに加えて、2022年には、Vam Cai Sut橋の建設プロジェクトとHuong Lo 2のプロジェクト(道線1号、段階1)を含む、「完了まで」の省の2つの重要な輸送プロジェクトもあります。

Vam CaiSu橋とHuong道路2の建設プロジェクトは、ビエンホア市に展開されている州の2つの重要なプロジェクトです。2020年の終わりに、これらのプロジェクトは両方とも同時に建設を開始します。最近、サイトクリアランスの難しさとCovid-19の流行の影響により、これら2つのプロジェクトは両方とも予定より遅れていました。進歩を補うために、Covid-19の流行を防ぐための社会的距離の対策が解除された直後に、請負業者は資源の動員と建設現場での残業にも焦点を合わせました。

省建設投資プロジェクト管理委員会の社長であるNgoThe Anは、設定された計画に従って、2022年に両方のプロジェクトが完了し、運用されると述べた。

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                                     Huong Lo2道路の建設中


開発の勢いを生み出す

長い間、南北方向の道路交通、およびその逆の道路交通は、主に国道1号線に依存してきました。交通量の増加に伴い、国道1号線は過負荷になっています。  これは、省の経済的および社会的発展のボトルネックの1つでもあります。

それで、Phan Thiet-Dau Giay高速道路建設プロジェクトの完了は、ドンナイを含むプロジェクトが通過する州と地域の開発に拍車をかけるでしょう。このプロジェクトは、Ho Chi Minh-LongThanh-Dau Giay高速道路、Ben Luc- Long Thanh高速道路、Dau Giay- Lien Khuong 及びBien Hoa - Vung Tau高速道路など、これまでに投資されてきた高速道路区間の効率を結び付け、促進する役割も果たしています。Phan Thiet-Dau Giay高速道路は、ホーチミン市から経済および観光の中心地への旅を短縮し、中南部地域への投資機会を開くのに役立ちます。同時に、この地域の交通渋滞を克服し、頻繁な交通事故を減らし、南東部と中南部の地域を含む南部の主要経済地域の中心的な焦点地域の乗客と貨物の輸送のニーズを解決します。

国道1号線と同様に、現在国道1K号、ドンナイとホーチミン市を接続し、国道51号線はHCMC開発の「三角形」を接続するホーチミン市-ロングタン-ダウジャイ高速道路、ドンナイ; バリア・ブンタウは特に国道51号線で深刻な過密状態に陥っています。そのため、Vam CaiSut橋とHuong Lo 2プロジェクトの建設が完了すると、特にドンナイと南東部地域の交通接続のボトルネックが徐々に「解消」されることが期待されます。

計画により、Vam CaiSut橋とHuong Lo 道路 2(道線1号、段階1)の建設プロジェクトに加えて、Huong Lo 道路 2号の道線2号も投資されて建設される予定です。これらは全てのプロジェクトが完了すると、Huong Lo 道路 2号のルートが同期して形成されます。

省人民委員会のCaoTien Dung委員長は、完成すると、フォンハイウェイ2がビエンホア市の中心部とホーチミン市-ロングタン-ダウギアイ高速道路を結ぶルートになると述べた。それで、車両はこのルートに沿ってドンナイからホーチミン市まで移動でき、距離と移動時間が短縮されます。 同時に、この新しい接続ルートは、国道51号線の交通負荷の軽減にも貢献します。

                                                                                                               Phan Anh

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