Dong Nai省人民委員会

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輸出入等円滑化促進方針


1015日から、ドンナイ税関局(ドンナイ税関局)は、ロングタン税関支店の名称を国境ゲート税関支店に正式に変更し、国境ゲート税関で通関手続きを行うための必須要件のリストにある商品に含まれている輸出入品(輸出入品)の通関の要求に応えます。

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                                 ドンナイ港での輸出入品の積み下ろし

企業ニーズにより良いサービスを提供

ドンナイは、長年にわたって経済発展で国をリードしている上位5つの州と都市にあり、数千ヘクタールの農地を土地、工業、サービス、都市に転換する計画及び2025年までにフェーズ1を完了する予定のLongThanh国際空港プロジェクトで、投資を誘致する上でその強みを最大限に発揮しています。ドンナイ税関局によると、このユニットは現在、2つの姫路インランドコンテナデポ(ICD)、23の保税倉庫、および国内および国際船のドッキングと積み込みを可能にする20を超える一般的な商業港および特殊港を管理しています. ドンナイ税関局は現在、国境ゲートの外に7つの税関支店に属する10の通関場所を持っているため、この地域の企業の経済発展と輸出入活動に対応することは困難であり、輸送によるコストが増加します。国際港湾および河川港のシステム、ICDの利点を十分に活用していなかった。それはドンナイ税関が国境ゲート税関サブデパートメント(シーポート税関支店とも呼ばれる)の組織モデルに従って税関装置を配備しなければならないという要件を提起します。

国境ゲート税関支店の設置は、輸出入品の倉庫保管・輸送能力が約30%向上する見込みです。輸出入企業のニーズを満たすために、税関部門とドンナイ港株式会社(ドンナイ港)は、港湾インフラの規模を何ヶ月にもわたってアップグレードおよび拡大し、混雑を引き起こすことなく、商品がタイムリーに流通するようにします。

配送時間とコストを削減

ドンナイ港のロジスティクス担当社長であるNguyen Van Ban は、「通常、ベトナム到着時の輸出入発送には約1ヶ月かかります。そのため、10月にドンナイ港へのタイムリーなロットを受け取るために、ドンナイ港はすぐに輸出入企業と船会社に情報を送信しました。ドンナイ港は、スムーズな通関と商品の輸送のために、税関部門と協力して、税関, 新アイテムのカスタマーサポートの確認に関する集中的なトレーニングセッションを開催する。国境ゲート税関、港湾税関は港湾は国境ゲート税関での手続きに必要な品目を受け取ることができるため、商品の量は以前に比べて約30%増加すると予測されています。Ban氏によると、国境ゲート税関はドンナイや他のいくつかの省や都市の企業がドンナイ港にこれまで不可能だった品目を直接輸入するのを支援し、輸送コストを削減します。同時に、人的資源と交通渋滞、企業のコス、の圧力を減らします。顧客のニーズを引き付け、満たすのにドンナイ港は、ゴーダウ港とロンビンタン港での貨物の受け取り、積み下ろしの能力を高めるために、より多くの船とバースに投資しています。       
                                                                                                                                         Vi Quan                                                                                              
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